Opiniones sobre neumáticos Cordiant Off Road. Página 2 451

Pues, para la MT, o para aquel que busca un buen producto a un precio razonable, es un buen comprado. Por la carretera, como cualquier otra, el ruido es normal, incluso disminuye conforme se desgasta o se pone neumático. Como se dice, es para caminos sin rodamientos y tierra, donde realmente se puede beneficiar al 100%. Si vas a conducir por la carretera, por lo

La goma cumple con sus funciones de manera completa y eficiente, ya sea en el barro, la llanura, el surco o la pista fangosa. El patrón de dientes no se desgasta y la suciedad se elimina con facilidad de la superficie de la goma. Con los diferencias bloqueadores, nunca me quedé atascado durante una temporada, aunque me metí en algunos charcos fangosos.

Revisé las opiniones y me compré uno, pero la verdad es que el precio en la tienda es de 6.200 rublos, más los tapones, la cámara, el disco y el trabajo en total 9.000 rublos por un solo neumático. Lo más importante es el placer de conducir, ya que hemos llegado a lugares donde antes no pensábamos. Respeto a Valeryanchuk por su opinión. Los he

Compré esta goma para mi "Nadezhda" para la temporada de primavera-verano-otoño. Vivo en un pueblo, conduzco mucho por los bosques. En caminos difíciles y terrenos medianamente difíciles, funciona muy bien, no subo a lugares inaccesibles, mi coche no está levantado. No lo uso en invierno, conduzco con cadenas, por lo que no puedo decir nada sobre su uso en invierno. Por supuesto, en la carretera es un poco ruidosa, es una goma para vehículos todo terreno. En su segmento, es una excelente opción en términos de relación calidad-precio-características.

A Off Road le gustó el protector. En las bandas laterales hay ranuras profundas que repelen el barro. En resumen, puedes conducir incluso por la carretera más resbaladiza con la confianza de que el coche te sacará. No retiene piedras y arcilla, las ruedas están limpias después de los viajes. Ahora puedo ir a la dacha en la temporada baja sin problemas, antes tenía miedo de ir en la lluvia. Esta goma es al 100% para off road

Compré el primer kit para el Niva. En mi pueblo, nunca se atasqué en él. Se maneja en cualquier terreno y en nieve, funciona bien hasta en 5 cm. Debo ser más cuidadoso en hielo. Acabo de comprar un mismo modelo para el Renault Duster.

El ruido es el gran inconveniente. En la ruta de vacaciones (Nadym-Omsk-Nadym 5tkm) pude experimentar en todas las condiciones.

Nieve/barro - como un tanque, en hielo seco el límite es de 50 km/h, en niebla húmeda se debe ir a 0,8 o de lo contrario arrastra hacia abajo. En terrenos aren

Compre esta marca de neumáticos principalmente para viajar al bosque y hacer pesca. Los neumáticos son bastante buenos, el único inconveniente inesperado es que se atascan en el polvo seco. Sin embargo, en barro, y por cierto, también en carretera, se comportan bien.

En terrenos difíciles es una bomba. Arrastra con todos los neumáticos. Subía y bajaba por su propio peso. Recorría montañas y bosques con entusiasmo. Por asfalto produce un poco de ruido. Quité los neumáticos y lo dejé para cazar, es un desperdicio usarlo en asfalto.

LA PRIMAVERA MONTÓ EN LAS CUATROS RIELES. SE OLVIDÓ DE LO QUE ES EL RUIDO AL ACELERAR POR ASPHALTO EN COMPARACIÓN CON LA TIPO DE GOMA ORDINARIA. POR CAMINO DE TIERRA ESTAS LLUVIOSAS PRIMAVERAS SON SIMPLEMENTE MÁGICAS!!!