Opiniones sobre neumáticos Continental ContiIceContact 2. Страница 3 940

Брал на ледовые спринты. Чуть хуже, чем ContiIceContact BD, боковой держак не такой, но с учетом вклееных шипов это, наверное, лучшие шины для этих целей. В целом, рекомендую - реально надежные шины.

Пользуюсь этими шинами уже семь лет.За все время не потерял ни одного шипа. Сразу оговорюсь,шины абсолютно не жалел.Были и пробуксовки и езда по плохим дорогам.А шипы все на месте.Шины очень и очень понравились.Не разу они меня не подвели.За семь лет не было не одного заноса или потери управляемости. На снегу , на льду, по асфальту, по снежной каше.Везде они меня выручали.Ездил на скоростях 130-140 км в час по автомагистралям и в мороз и в слякоть.Ни одного заноса,сноса или ещё чего нибудь ни разу не было.Очень тихие. На голом асфальте,правда,шум шипов был слышен погромче,но не критично.По прошествии семи лет резина начала терять эластичность и мягкость.Этот сезон ,наверное ,ещё откатаю,но на следующий уже надо присматривать новую.А жаль.Смотрел,есть такая резина у Гиславед.Точно такой же рисунок протектора,точно такие же шипы,но размера моего нет.У меня диски 14 ,а у Гисловеда шины начинаются с 15. Взял бы такие же даже не раздумывая.

Впервые купил шипованную резину, до этого ездил зимой только на липучке. При выборе смущали отзывы о том, что резина шумная. Я такого не заметил, да шумнее, чем летняя резина, но если летом скорость по трассе 140-160, зимой больше 120-130 не разгоняюсь. На таких скоростях шум вполне приемлем. На асфальте тормозит хуже липучки, но по льду и снежному накату и тормозит и управляется намного лучше. Повороты под углом 90 градусов машина заходит несравнимо лучше (это было одно из недовольств липучкой). По износоустойчивости пока сказать ничего не могу. Проехал только 1500 , пока шипы все на месте.

Пять сезонов на этой резине. Это лучшие зимние шипованные шины на которых приходилось мне ездить. Снег, лед, слякоть, дождь, лужи - одинаково стабильное поведение. Кроме того, эта самая тихая шипованная резина на которой ездил. Поведение выше всяких похвал. Жене на машину поставил такую же. К сожалению эту модель сняли с производства. На смену пришло следующее третье поколение шин. Все пишут что оно хуже второго. Я не пробовал.

Здравствуйте, обуваю резину на 3ий сезон зимы. Сделаны в Германии. Честно, хотел продать после второго, из-за большого количества боковых грыж на колесах (5шт в общем), а проблема эта связана с тем, что на 45 профиле вам необходимо постоянно! проверять давление в шинах и должно оно быть не ниже 2.4 очков, иначе первая ямка и колесо пробивает до грыжи, потом едешь и варишь её за 2-3 тысячи. А зимой, сами знаете, похолодало, давление упало...

Далее, в гололед не могу сказать что идеал, машина скользит, если рулем чуть поиграть то сразу чувствуется как ее заносить начинает, даже при перестроении в другой ряд ощущается гололед. Смотрю как едут "королы" рядом, удивляюсь. Несутся и не боятся. Вот и думаю, толи у меня резина плохая, толи те на коньках по льду едут. Но вот плюс в том, что за 2 сезона 97% шипов на месте, хотя я и по трассам и в городе с места с прокрутками (не часто и не долго с прокруткой). Резина реально мягкая, от-того и грыжи чуть-что, но зато тихая по асфальту и сцепление лучше чем у дубовой резины. Моя оценка 3.5-4, все ни чего, но цена кусается. За такой комплект/цена хочется получить максимум защиты, чтобы поехал и подумал: "Вауу, вот это я понимаю. Это стоит того". На этой резине таких ощущений я не испытывал.

Покупал отцу на Chevrolet Aveo t300 1.6 115 л.с. Живёт за городом, до шоссе 7 км по снежнику зимой. После изношенных и старых липучек Мишлен эти шины, по его отзывам просто сказка! По уровню шума тоже норм, не сильно отличаются от липучек. Тормозят на льду, как вкопанные. На шиномонтажке в его глуши сказали, что шины зае..сь, такого кол-ва шипов они не видели) В общем отец доволен, как слон)

Покупал на мосавтошине. Это мои вторые CONTIICECONTACT 2. Я не знаю в чем конкретно дело, но именно эти шины вообще не комфортные. Я понимаю излишний шум, от шипов, но когда идет жуткая вибрация, это я считаю не нормальным. Написал в отдел гарантии, ничего не ответили. Я чувствую себя не в машине, а в вертолете. Этот комплект шин, ничего общего с предыдущим таким же, не имеет, кроме названия. Вибрация начинается от 65-70 км в час, и чем выше скорость, тем громче. Кроме вибрации есть и гул. Свой первый комплект этих шин, я в машине даже не слышал, даже шипов не слышал. С дисками и балансировкой все в порядке. Одним словом, зря потраченные деньги.

3 года отъездил Контике 1 вот купил "второй". Первым доволен очень. После 7 Хаки шина тише, управляемость выше на голову, нет характерного для "хаки" небольшого бокового сноса в повороте, машину держит четко по траектории не нужно подруливать. Металические шипы 2 года почти без потерь, на 3 год правда по вываливались ( но это сугубо мой стиль вождения, поворот со срывом, резкое ускорение, торможение и быстрым перестроением "шашечки"). Хака, при таком вождении, 2 сезона и капут. Друзьям рекомендовал, все кто пересел довольны. У нас в Сибири и морозы и гололед и снег. Зимой по 5-6 раз мотаемся на лыжные курорты по 1000 км в одну сторону, по этому для меня показатель по шуму был очень важен. Шина комфортная.

205/55r16 Машина TOYOTA CALDINA GTT 4wd turbo. Брал на соревнования по льду. Держак по сравнению с первым контиком в -15 -40 лучше, 0-10 хуже, за счет того что у первого контика шипы торчат больше. Для достижения наилучшего результата стиль вождения должен быть как на липучке. Про езду на асфальте, шум и прочее, много других отзывов, там почитаете.

Отличная, тихая (!), шипованная резина.
Ездим часто в Финляндию, поэтому нужны шипы, но раньше очень раздражал слух шум от шин. С этой резиной -- такой проблемы в принципе нет.
Ощущения по звуку -- такие же, как от летней.