Opiniones sobre neumáticos Bridgestone Turanza T005. Página 4 530

Viajamos con estos neumáticos durante un mes, ahora podemos completar la reseña.
Primero, los neumáticos son claramente más silenciosos que los T001.
Normalmente, al cambiar de los Bridgestone Revo de invierno, el ruido de los neumáticos aumentaba en el interior del auto, pero esta vez no notamos ningún cambio en el nivel de ruido.
Segundo, los neumáticos se equilibraron casi perfectamente con las llantas - 2 llantas sin pesos, 2 con pesos (máximo 15 gr).
Es la primera vez que veo una equilibración tan buena.
Tercero. Una pequeña cucharada de aceite de ricino.
Aparentemente, debido a que la goma es realmente más suave, subjetivamente parece que agarra la carretera un poco peor que los T001, pero no es crítico.
En todo lo demás, todo sigue siendo excelente como antes.

Una goma maravillosa, en Sochi por carreteras mojadas es un placer absoluto conducir. La carretera la agarra excelente en mojado en una gran aspereza, y en la serpentina en la carretera entra excelente en las curvas. Antes tenía Camho de fábrica, por supuesto son otras sensaciones

La mejor inversión de este año))

Lo compré en octubre de 2023, el clima ya era de alrededor de 0 grados, con noches bajo cero, pero sin lluvia. Viajé de Vologda a Kovrov y regresé a Vologda. Todavía no había tenido tiempo de cambiar a neumáticos de invierno, así que estaba nervioso antes de salir. Sin embargo, la goma (de 23 años, fabricada en Hungría) es más suave en comparación con mis antiguas Yokohama db decibel e70 (fabricadas en Japón en 2014). Las primeras sensaciones fueron que el auto se volvió más suave y cómodo al pasar por irregularidades. Mantuvo el camino de manera excelente tanto en tramos reparados como en aquellos con parches y donde se había retirado la capa superior de asfalto. A 120 km/h va sin problemas. No tuve ninguna queja, ¡frena de manera excelente!

Excelentes neumáticos, Bridgestone es Bridgestone, una marca de alta gama. Ruedas silenciosas, resistentes, se adhieren bien al camino, manejan muy bien el asfalto mojado. Para quien valora la comodidad, los recomiendo.

Buena goma para buenos caminos. Pero también se las arregla perfectamente con nuestros caminos. De hecho, estoy utilizando ya el 2º conjunto. En el eje delantero de un automóvil de tracción delantera, al conducir de manera activa, se desgasta notablemente más que en el eje trasero, pero esto, en gran medida, es una característica del estilo de conducción. Hasta el día de hoy, esta goma es una de las mejores.

No he conducido sobre nieve/hielo todavía, probablemente no lo haré porque tomaré neumáticos de invierno, pero en general me gustaron mucho las llantas

Al principio era ruidoso. De los inconvenientes, en eso es todo. Excelente agarre en la carretera en cualquier condición climática. Se adhiere bien tanto al terreno como al asfalto. Estoy utilizando el primer temporada. Estoy satisfecho, como un elefante. En charcos profundos, en la carretera, pierde velocidad (como siempre), pero no la maniobrabilidad.

Llevé mucho tiempo eligiendo. Elegí basándome en las pruebas (un primer lugar reciente en una empresa autorizada) y también en la disponibilidad en la Federación Rusa (naturalmente). Sí, se conduce, sí se maneja, pero hace mucho ruido y con esta diferencia enorme con la anterior rusa Yokohama que tenía, no sentí la diferencia. No experimenté, por así decirlo, todo el placer que justificaría la diferencia de precio.

Maravillosas llantas, sin acuaplaning, muy suaves, se adhieren al asfalto muy firmemente. Un poco ruidosas.
Bridgestone como siempre a la altura!

Esperé la goma española fresca (19-20 semanas de 2022), en explotación durante 3 semanas, la recogí en Podolsk justo antes de cerrar. Montaje de llantas en otro lugar: se instaló bien en llantas de aleación ASW, no se requirió un equilibrado adicional después de cierto kilometraje. Viajar es cómodo, a veces parece un poco duro (posiblemente una característica de la suspensión), con la goma anterior (Toyo Proxes CF2) recorrí 80.000 km en 8 temporadas. No noté hidroplaneo, no le teme a los surcos. En caminos de tierra más o menos, no lo he probado en barro, pero no voy a hacerlo - la goma es para carreteras... No he visto nieve ni hielo. Estoy satisfecho con la compra, el tiempo lo dirá todo.