Opiniones sobre neumáticos Bridgestone Turanza ER300. Página 2 3211
- Calificación
Chevrolet Cruze 1.8
Funciona como válvula de escape en una Chevrolet Cruze. Compré el coche en invierno y lo equipé con neumáticos de goma de invierno de Goodrich. Luego instalé estos neumáticos, pensé que tal vez había cerrado el parabrisas o que la puerta estaba mal. Es muy ruidoso. Es fácil de manejar en carreter
- Vehículo:
- Chevrolet Suburban 8,1L 2000-2004
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Neumático de serie, primero que iba de manera decente, pero este año es de caucho duro, mantiene la carretera bien, pero ¡es un escándalo! La música de la radio después de la primavera ha aumentado su volumen en un 1,5. En mi segundo coche, estoy utilizando una Kama Euro 129, es mucho más silenciosa y más manejable. ¡Al que lo compró a
- Vehículo:
- Opel Astra H 1,6L 2004-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La probé después de comprar un nuevo coche, y no puedo decir nada alegre. Antes conducía con un kamuza de 129 euros y al cambiar a un Turanza no noté ninguna diferencia. Y si se quiere hablar solo de los kamuzas en tonos positivos, porque el precio por esa calidad es más que razonable, el Bridgestone, al menos, podría ser más silencioso y suave.
- Vehículo:
- Opel Astra G 1,6L 1998-2004
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Me despierto con un grito y me cruzo los dedos – ¡nunca más me subiré a un puente con esta llanta!
Es muy ruidosa y dura, jamás llega a frenar con normalidad, después de la mitad de su vida útil, ¡y peor aún!, apenas le pongo gas - se arranca con patinazos.
Alguna vez me quedé atrapado en la- Vehículo:
- Pontiac Vibe 1,8L 2001-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Estoy utilizando la segunda temporada. La primera temporada no tuvo mayores problemas. Un poco de ruido. Sin embargo, en la segunda temporada, aparezcan problemas con el equilibrio. Tres veces al mes tuve que llevar la máquina a equilibrarla. No sé de qué se trata, si es que los técnicos de llantas son torpes, o si es que la goma está mal. También noté que cuando el coche está estacion
- Vehículo:
- Ford Focus 2 1,6L 2004-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Buena goma de verano seca, pero muy ruidosa cuando bien gastada.Muy pobre adherencia en hielo y nieve y dan muy poco aviso antes de que den paso. He cambiado a Vredestein HiTrac que estaban en pedazos.
- Vehículo:
- Mazda 6
- Tamaño:
- 205/55 R16 H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Tamaño 205/55 R16, made in japon.
Ventajas:
De alta velocidad, silenciosa, cómoda (sí, no me equivoqué). Excelente tracción en curva, cero claro. Buen comportamiento en carretera húmeda. Relativamente firme en este tamaño.
Desventajas:
REACCIÓN LENTA AL MANEJO. No se gira bien el volante- Vehículo:
- Audi A6 2,5TD 1994-1997
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
205/55/R16.
Pertenece al primer propietario, un poco vieja, con un protector de 1,5-3 mm. En general, el sentimiento hacia la goma es bueno.
Conduzco de manera tranquila: 90 km/h en ciudad, 110-120 km/h en autopista. Hice 1000 km. Hoy pasé por el Puente Sur con conductores nerviosos y frenantes- Vehículo:
- Skoda Superb 1,8L Turbo 2002-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Conduzco con neumáticos de principios de temporada, (Astra J 1,4T (140Hp))
Desventajas:
- Muy ruidoso y aún más ruidoso
- En arranque se desliza sobre la superficie seca
- En lluvia, no debes salir a conducir a menos que apliques el freno suavemente, el ABS se activa inmedi- Vehículo:
- Opel Astra G Coupe 2,0L Turbo 1998-2004
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Rueda muy ruidosa, muy dura, se siente cada imperfección, pero mantiene bien la carretera y prácticamente no se desgasta. Estabilidad a alta velocidad buena (220-230 sin problemas), no le gusta la curva. Fue de fábrica en un vehículo con ~45.000 de antigüedad, quedan unos pocos milímetros de la banda de rodadura. Al re
- Vehículo:
- Opel Vectra C 2,0L Turbo 2002-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero