Opiniones sobre neumáticos Bridgestone Turanza 6. Página 2 145

Buen día. La compré cuando el precio era de 25 mil por un balón en el GC 3lD, rodé dos temporadas, aproximadamente 60+ mil km y la goma está para ser reemplazada, excelente goma monótona para largas distancias, por el precio que tiene ahora por supuesto que no la compraría de reemplazo

Compré un coche con neumáticos chinos casi nuevos, no tenía ninguna queja, excepto que se desgastaron en 3 años. Tomé Bridgestone Turanza-6 solo porque no pude conseguir mi tamaño de neumático Continental/Michelin. En general, estoy satisfecho, pero hubo un par de momentos en que, al circular a 50-60 km/h sobre una pequeña lámina de agua, perdí el control, no exactamente porque el coche se desviara, pero sí perdí la dirección. Además, a veces se comporta de manera desagradable en la cuneta (en comparación con los neumáticos chinos/Continental), posiblemente debido a su dureza. En todo lo demás, a velocidades de hasta 200 km/h, en baches y condiciones muy malas en las montañas, se comportaron perfectamente, subí muy alto y muy lejos, a lugares a los que los conductores locales en Georgia solo llegan con Delica. El precio me parece elevado, esperaba más, ya que anteriormente había tenido mucha experiencia conduciendo con neumáticos Continental, y probablemente habría vuelto a ellos.

Buena goma. Suave. Cuando la instalé, al principio hubo un gran ruido durante un tiempo. Me molestó, pero luego, a medida que aumentaba el kilometraje, desapareció. La goma es suave, por lo que mantengo 2,5 atmósferas. En general, estoy satisfecho.

Neumáticos de calidad. No hacen ruido, mantienen el camino con dignidad. Un lateral muy potente.

Neumáticos dignos, antes tenía Continentales premium 6, ni un poco peor.
Recorrido 12000 km, de los cuales 10000 son carretera hacia el sur.
Estoy satisfecho con los neumáticos.

Es agradable estar estrangulado, mantiene el camino bien, prácticamente no flotas en la ranura, bastante silenciosa. Fabricación Hungría. Anteriormente tenía Kumho Ecsta PS91, rodé 1,5 temporadas, en el calor reventaron dos cámaras, con un intervalo de un mes. Neumáticos terribles.

Una excelente llanta, ya he recorrido más de 5000 km. Antes conducía con Eagle F1 assimetric. Me satisface en todos los parámetros, ni un poco peor que la llanta anterior. A menudo conduzco por autopistas de peaje a gran velocidad. Estoy muy satisfecho con la compra. En cuanto al nivel de ruido, comodidad, suavidad y resistencia al desgaste, es definitivamente la mejor.

Excelentes neumáticos, suaves, silenciosos, se comportaron perfectamente en tiempo seco y lluvioso. Lo recomiendo.

Reemplacé las Yokohama Bluearth 70 que usé durante 7 temporadas, que venían de serie en mi Toyota Camry v55.

Este modelo de Bridgestone es significativamente más suave que las Yokohama, suaviza las juntas y las irregularidades, y el ruido del pavimento se redujo considerablemente. En la lluvia, se comporta de manera predecible, el coche sigue el movimiento del volante como en un circuito, y la tracción longitudinal y transversal en la carretera mojada es excelente. Según las pruebas de publicaciones extranjeras, la Turanza 6 pierde en frenado en superficies secas y mojadas frente a las Continental ContiContact 7 y Michelin Pilot 5, pero gana en cuanto a nivel de ruido y resistencia a la rodadura. Las llantas fueron producidas en septiembre de 2024, y hasta ahora (he recorrido alrededor de 1000 km) me han gustado. Estoy satisfecho con la compra, gracias a Mosaavtoshina.