Opiniones sobre neumáticos Bridgestone Potenza RE050. Página 1 504
- Calificación
Hace un año compré un Subaru Legacy de 2007 que llevaba 9 años en el garaje. En ese momento todavía llevaba los neumáticos originales BRIDGESTONE POTENZA RE050, tamaño 215/45/R17. Durante los 8 años de vida del vehículo, había recorrido unos 6.000 km, luego pasó a manos de un amigo que recorrió 14.000 km en un
- Vehículo:
- Subaru Legacy
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Cuando compré el coche, me tocaron Michelin
comodidad Primacy. La desgaste fue pequeño, solo a mí no me gustó - demasiado valientes, no mantienen la carretera.
Compré para mí Bridgestone RE 50 - potencialmente deportivas y resistentes a la deriva de neumáticos.
Las neumáticos tienen un solo mé- Vehículo:
- Volvo S80 2,4L 1999-2006
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Excelente goma.
Sostiene la carretera.
Es ruidosa? Tome Continental o algo, así y no se queja de que la carreta se incline, la goma se desgaste, la estabilidad es mala...
Hice el último temporada con gomas ya agrietadas - pero no bajaba el aire.
La cambie a invierno cuando cayeron los copos.
A- Vehículo:
- Subaru Impreza WRX 2,0L Turbo 2000-2003
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Medida 225/45/R17
El mejor tipo de goma para un bajo perfil en condiciones rusas. He pasado muchas veces por agujeros tan profundos que pensaba que el neumático se desgajaría, pero la goma se comportó de maravilla. Sin una sola banda, incluso lograr que se pinche es difícil.
La goma es muy resistente al desgaste. Puedes recorr- Vehículo:
- Ford Focus
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Conduzco con estas gomas desde que compré el coche. No tengo quejas, son excelentes gomas. Cuentan con todas las características que necesito. Acabo de comprar una nueva, la vieja ya está en desuso, ha ejecutado su ciclo de vida con éxito)). También tengo Bridgestone Adrenalin para el verano)))
- Vehículo:
- Mazda 3 2,0L 2003-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Uso 1 año (10.000 km), quedaron en el auto de su anterior dueño. Tamaño 225/45 R17 91W. Muy ruidosa. Las curvas se realizan muy bien, no había señales de rotura de eje. No conducía rápidamente por carreteras mojadas (máximo 80 km/h), sin ningún problema. Las paredes de todas las ruedas están muy agrietadas
- Vehículo:
- BMW 3(E46) 2,5L 1999-2005
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Revisión de uno: un verdadero estropicio... En mi experiencia, el trasero de mi Audi A4 tiene una opinión muy negativa. Costoso, ruidoso, un desgaste excesivo. Misha PS2 - ruidoso, consume combustible. Misha PS3 - costoso, desgaste excesivo (con una puntuación baja). Sin embargo, vale la pena probar Hankook... pero Pirelli P7
- Vehículo:
- BMW 3(E46) 2,0TDI 1999-2005
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La captura de esta rueda de caída es muy rápida en condiciones de alta temperatura. Vivo en Italia, donde en verano la superficie de la carretera puede alcanzar fácilmente los 40 grados. En ese estado, siente que estás conduciendo en una carretera mojada con un aumento en el estruendo y un mal frenado con una mala adherencia. Cuando la temperatura es más fresca, la rueda
- Vehículo:
- Alfa Romeo 159
- Tamaño:
- 215/50 R16 V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Neumáticos duros y ruidosos con muy alto precio
Aunque destacan en la pista seca, la comodidad y la tracción en agua son inaceptables.
Ventajas: Conducta en pista seca, resistencia al desgaste.
Desventajas: Dureza, peso, ruido.- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
Me gusta este JD® en el auto MAZDA 3 (BK) 2003.
Estimado, ¿en qué neumático ha conducido RE050 o RE040? Dos críticas en la misma máquina en el mismo tiempo. ¿Se imagina que estaba con un pie en cada neumático, o que cambiaba cada semana? La impresión es que simplemente conduces.