Opiniones sobre neumáticos Bridgestone Potenza RE040. Página 1 286

¡Excelente goma de neumático! Vino en el paquete de compra de mi nuevo auto. La colocaría otra vez, pero desafortunadamente casi no puedo encontrarla ya, supongo que está obsoleta... aunque no entiendo por qué. Para los aficionados a la conducción sensible y el manejo reactiva. Sí, es ruidosa y dura, ¡pero eso es exactamente por lo que duró fielmente

Las gomas nos dejan muy contentos, por pedido llegaron de Taiwan en 2021, al cambiar el volante, incluso en curvas de 100, se comporta muy bien, aún no lo he probado en camino mojado, pero son suaves en comparación con otro modelo de Indonesia, por ahora todo está funcionando bien.

Recorrieron aproximadamente 40,000 kilómetros. Ruidosos, duros, débiles en lluvia y en asfalto sucio. Al salir de laνήa salió "la costilla". Buenas en asfalto seco, duraderas, resistentes a pinchones. El borde de la banda de goma protege el disco cuando estacionadas en un alineador.

Las gomas estaban en el nuevo automóvil desde el concesionario. En el momento de la reseña, el vehículo tenía 100.000 km de recorrido. Considero que estas gomas se han amortizado completamente, ya que he conducido con ellas durante 4 temporadas de verano, con un mayor recorrido durante el verano que durante el invierno, aproximadamente el 70 % del recorrido total. En la actual

Ruedas ruidosas y duras de alto precio

Todos los parámetros de esta goma son medios, lo cual es muy lógico para neumáticos de primera planta de vehículos de clase media. Pero la dureza y el ruido son una decepción. Aunque la resistencia al desgaste y la maniobrabilidad en un asfalto seco nos dejaron contentos. No nos decepcionaron en las pruebas

El principal inconveniente es que las llantas son raras.

Llegó con la configuración. La goma es goma, hace ruido, pero no me quejé de nada más. Se rompió en primavera en un agujero, la goma es rara en nuestro país: se instala como complemento de nuevos coches, por lo que no pude comprarla en Ucrania. Cambié todos los

La carretera se mantiene increíblemente en condiciones húmedas y secas, sin inclinaciones y con un balance perfecto. La calificación es "bien" por la ruido, no el más bajo (subjetivamente), pero hay que tenerlo en cuenta. Los Pirelli fueron más silenciosos.

Excelentes características de conducción en giro, buena estabilidad en ángulos y despegue progresivo. Requiere experiencia para obtener la máxima rentabilidad, pero muy recomendado en condiciones secas o húmedas. En un Eather húmedo, el tracción no es muy potente, pero es un placer gracias al despegue progresivo. Me gusta más en nieve con mi RX8, pero debiera agregar que fueron completamente

Probablemente, son las mejores ruedas que he tenido en mi vehículo. 28,000 millas en las traseras de mi BMW 3 litros Sport, muy cómodo de manejar. Eran las ruedas de asiento originales de BMW. Puede que haya mejores ruedas allí, pero no voy a apostar a que las mejores sean para mi automóvil, me quedo con las que le hacen

Buena en asfalto seco y caliente. Lo que exceda las rocas, mejor evitarlo.