Opiniones sobre neumáticos Bridgestone Potenza GIII. Página 1 12

Lo que quiero realmente comparar no es con, ya que conduzco el auto en modo de hortícola. Quiero dejar constancia de la milla. Compré en una tienda oficial, recorrió 70000 km. Creo que aún tengo 30000 km. para recorrer con seguridad. En la goma de fábrica Falken recorrió 70000 km. en total. El resto del recorrido es de inv

Ya me quedaron neumáticos con un desgaste del 60% en la parte delantera y del 80% en la parte trasera. Pensaba que iba a ser como andar en esquís, pero resultó que no, ni siquiera con un motor de 200 caballos y un tracción trasera. La carretera se sostenía bien. Yo había recorrido 10,000 km con este nivel de des

Me parece bien

La goma funciona muy bien tanto en carreteras mojadas como en secas. El rendimiento es muy suave, como estar rodando sobre raíles. No se puede pedir más. Aunque hay que tener cuidado con la velocidad. En realidad, por todo lo que se gasta en comodidad, se paga con un desgaste muy rápido, con sólo 20.000 kilómetros, independientemente

Cauçou con ruido y dureza.

La goma no es mala, en realidad es ruidosa y dura mucho, ya a +7 se vuelve dura y pierde todas sus propiedades. En agua se comporta muy bien, no he notado ni una sola vez el acuaplaning. Me merece un respeto aparte. El recorrido alcanzó los 12000 km con un estilo de condu

El modelo de presupuesto, sin pretensiones especiales

Manejé personalmente este neumático durante una temporada (15 000 km). Anteriormente, había aguantado otros dos. Ya lo he retirado con el protector mínimo.

Después de Yokohama AVS SPORT 102 G3, la carretera no la agarra absolutamente nada, sobre todo en frío.

La mejor goma de rueda en la que he conducido.

Ventajas: Adherencia a la carretera, manejo, en cualquier clima

Desventajas: Ruidosa, dura - pero la adherencia vale la pena.

Se desgasta demasiado rápido, pero es el precio que se paga por la suavidad de la goma.

Desafortunadamente, el usuario no escribió un comentario para su reseña.