Bridgestone Potenza GIII
Características de la llanta
DescripciónDescripción Bridgestone Potenza GIII
La llanta Bridgestone Potenza GIII es un modelo de verano con un diseño de protector dirigido, utilizado en automóviles deportivos y también en automóviles de clase representativa. En esta llanta se utilizan las últimas tecnologías y desarrollos, que garantizan excelentes características de tracción independientemente del tipo de superficie de la carretera.
En el diseño y la tecnología de la llanta se ha tenido en cuenta la experiencia de utilizar llantas en automóviles de carreras de Fórmula 1. Gracias a la red ramificada de canales de evacuación de agua, que sale de la zona de los hombros, se garantiza la sequedad constante de la zona de contacto con la carretera. El borde central en forma de flecha, continuo, reduce el efecto de ruido en el interior del automóvil al moverse por diferentes superficies. Gracias al uso de desarrollos y tecnología modernos Uni-T AQII, esta llanta tiene una excelente maniobrabilidad, un excelente agarre y un aspecto exterior excelente.
La llanta Bridgestone Potenza GIII responde a las últimas tendencias de diseño de los automóviles más prestigiosos de los fabricantes mundiales. La gran cantidad de lamelas ha permitido aumentar el agarre y reducir el efecto de ruido. La construcción especial del armazón ha aumentado la confiabilidad de la llanta, que es tan necesaria al moverse a altas velocidades. Los bloques masivos situados en la zona de los hombros aumentan la estabilidad al pasar curvas y también protegen la llanta de diversos daños externos. Los aditivos únicos en la mezcla de caucho han aumentado la resistencia al desgaste y el agarre, y también han contribuido a aumentar la zona de contacto, lo que ha permitido aumentar significativamente la estabilidad y la maniobrabilidad.
Características principales de Bridgestone Potenza GIII
- el diseño único del protector ha permitido lograr excelentes características de funcionamiento (excelente maniobrabilidad, agarre, estabilidad, etc.);
- la gran cantidad de lamelas junto con cuatro canales anchos garantizan la evacuación rápida de agua de la zona de contacto, evitando el aquaplaning;
- la mezcla de caucho especial ha permitido aumentar las características de tracción y la resistencia al desgaste;
- el cordón especial reforzado ha permitido aumentar la confiabilidad de la llanta al moverse a velocidad aumentada.
No disponibles 30
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| Bridgestone Potenza GIII 185/60 R14 82H | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bridgestone Potenza GIII 185/65 R14 86H | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bridgestone Potenza GIII 195/50 R15 82V | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bridgestone Potenza GIII 195/55 R15 84V | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bridgestone Potenza GIII 195/65 R15 91H | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bridgestone Potenza GIII 205/50 R15 85V | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bridgestone Potenza GIII 205/50 R15 86V | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bridgestone Potenza GIII 205/55 R15 87V | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bridgestone Potenza GIII 205/60 R15 91H | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bridgestone Potenza GIII 225/60 R15 96V | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bridgestone colabora con






Reseñas 12
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Confort
- Estabilidad
- Bajo nivel de ruido
- Calificación
- Frenado
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
Lo que quiero realmente comparar no es con, ya que conduzco el auto en modo de hortícola. Quiero dejar constancia de la milla. Compré en una tienda oficial, recorrió 70000 km. Creo que aún tengo 30000 km. para recorrer con seguridad. En la goma de fábrica Falken recorrió 70000 km. en total. El resto del recorrido es de inv
- Vehículo:
- Mitsubishi Galant 2,0L 1995-1999
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Ya me quedaron neumáticos con un desgaste del 60% en la parte delantera y del 80% en la parte trasera. Pensaba que iba a ser como andar en esquís, pero resultó que no, ni siquiera con un motor de 200 caballos y un tracción trasera. La carretera se sostenía bien. Yo había recorrido 10,000 km con este nivel de des
- Vehículo:
- BMW 5(E34) 2,5L 1988-1995
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Me parece bien
La goma funciona muy bien tanto en carreteras mojadas como en secas. El rendimiento es muy suave, como estar rodando sobre raíles. No se puede pedir más. Aunque hay que tener cuidado con la velocidad. En realidad, por todo lo que se gasta en comodidad, se paga con un desgaste muy rápido, con sólo 20.000 kilómetros, independientemente