Opiniones sobre neumáticos Bridgestone Dueler A/T 001. Página 2 178

La goma se ha acabado después de 40.000 km
Por su costo por encima de 10.000 rublos no está justificada
Los pinchazos son su defecto, se pincha muy fácilmente
En invierno no vale la pena conducir

No hay ruido extra. Me cambié a invierno con clavos - se volvió un poco más silencioso. Después de 130 - 140, es posible que haya un susurro. Se equilibraron normalmente - dos pesas de 25-30 gramos por rueda. Cayó la nieve: por la nieve está bien. Por la nieve compactada - desliza, por supuesto, como un neumático de invierno con suela lisa. Pero a menor velocidad se puede maniobrar y frenar. Lo compré basándome en las reseñas, para conducir por la carretera y salidas ocasionales de pesca. El consumo no ha cambiado. Neumáticos fabricados en Japón. Los compré por 11500 en febrero de 2022 (((

He recorrido unos 30.000 kilómetros en dos años con esta goma y las impresiones son solo positivas. Lo más sorprendente es el desgaste, ya que es inexistente. La goma está como nueva.

En asfalto se comporta como una goma de carretera, no se escucha ruido (es posible que el ruido del motor diésel lo cubra).

No he conducido en terrenos difíciles, ya que no es para lo que está diseñada. En grava seca, guijarros y tierra compactada, agarra perfectamente, y no es peligroso adentrarse en un charco o en el bosque.

En asfalto mojado agarra bien, pero tiende a aquaplanear, así que hay que tener cuidado.

No la he utilizado en invierno, ¡es una goma de verano!

El protector y la banda lateral son muy gruesos; la he frotado contra el bordillo, he subido a bordillos y vías, y no ha habido daños en la banda lateral ni pinchazos en 2 años. Después de instalarla en lugar de la goma de serie con perfil 65, la distancia al suelo aumentó 2 cm, lo que se nota desde el lado.

Excelente combinación de precio y calidad, aspecto exterior brutal, rodadura excelente y resistencia de la construcción. La recomiendo para su compra.

La primera opción que me llevé en cuenta fue el Míchelen A/T, pero mientras investigaba el precio antes de la temporada, la cifra cambió drásticamente. Empecé a buscar otra opción, leyendo muchos artículos y opiniones en internet, y decidí por Bridgestone. No me equivoqué, la goma es suave y tiene un buen protector, tuve la oportunidad de probarla en calles con hielo porque después

Las gomas llegaron 2 absolutamente frescas 2 meses después de su lanzamiento, producción Japón.
Estaba preocupado por el ruido, pero en mi tamaño 225/70 R16 las gomas son absolutamente silenciosas en una buena superficie. Cuanto peor es el asfalto, más ruidosa es, pero es obvio.
La goma anterior Kumho recogía absolutamente todos los guijar

Asfalto, asfalto mojado, terreno sin camino, cráteres a velocidad mantiene bien. No hace ruido y se balancea bien. Me satisface al 100%. El aquaplaning depende completamente de la velocidad.

Una buena goma se comporta bien fuera del asfalto. En un terreno sin pavimentar se comporta con confianza. por lo tanto, no hay reclamaciones contra ella. La goma no es ruidosa, por lo que es adecuada tanto para un jeep como para un crossover. En invierno no se utilizó sobre nieve y hielo, así que no puedo decir nada al respecto.

Excelente neumático, se comporta muy bien en diferentes condiciones de la carretera: asfalto, camino de tierra con piedras, arena, barro.

Reemplacé los Dueler H/T 225/70 R16 originales, que habían gastado el 60% de su vida útil en 10 años, por Dueler A/T 001 225/70 R16 de fabricación japonesa. El capuchón del protector es más agresivo y la motocicleta se comporta de manera segura en la tierra. Además, el asfalto es igualmente seguro, siempre y

Este año, me caí de la covid en octubre, y mi buen fiel patrullero quedó con los neumáticos de verano. Cuando me dieron de alta, había una oscuridad total en la calle, noviembre y lluvias con hielo... Pensaba que no llegaría a la temporada de invierno sin aventuras. Pero, gracias a la suerte, todo salió bien sin problemas y pude ir a la d