Opiniones sobre neumáticos Bridgestone Blizzak WS60. Página 5 161
Me han estafado..
Aquí hago comparaciones con ws 60 y ContiVikingContact5. A mi parecer, la segunda es mucho mejor, no sé por qué me dijeron que no la tenían, la goma es absolutamente nueva, tal vez porque no tienen stock, y hay que vender. PERO yo compraría ContiVikingContact5. Los comentarios son estables.
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Una opción excelente
Para mí es super bueno, elegí durante mucho tiempo. Comparaba, agobiaba los pensamientos. Pasé una cantidad ingente de tiempo en esto. En conclusión, para aquellos que no conducen en extremo deben prestar atención, en primer lugar, al estado normal de las carreteras urbanas, al ruido de la goma y a su desgaste. No te preocupes por las "propiedades m
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
Excelente goma de invierno.
Me reemplacé con Blizzak WS60 a finales de octubre, recorridos 2000 km, los primeros 1500 km los conduje por calor, normalmente entre 7 y 10 grados, la goma a veces "flota", creando la sensación de una bolsa de aire, muy extraño, como si hubiera contacto y no lo hubiera y como si
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Muy bien
En comparación con la famosa "Nokya Hakapeliitti" (con la que me llevé en el pasado año) esta pista no es inferior a ella en ningún terreno, pero es más barata en mi tamaño en 1200 rublos por rollo. La forma de conducir cambia muy poco con el comienzo del invierno y la nieve intensa en comparación con conducir por asf
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Excelente neumático
Me encantó la neumatico silencioso y suave. Hoy sacar la TAZ 2104 de una zanja en medio de una superficie de nieve deslizante y congelada un poco aplastada por la nieve que caía. Estaba muy sorprendido de que todo salió bien. ¿Dónde podría haberse atrapado acaso? El neumatico PЯТЬ
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Buena goma de invierno a un precio razonable
He conducido con estas gomas en todas las condiciones climáticas. La tracción en nieve es impresionante (ya varias veces lo ha salvado). En hielo limpio en buen clima pierden frente a las gomas con cuchillas. En lo demás, solo puntos positivos
Ventajas: la tracción en nieve y hielo- Manejo en carretera seca
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Buena rueda, pero...
VAZ-2112 16x9 pulgadas de la firma VSMPO R14 Hasta la próxima estación Gislaved Nord Frost-3 calada - cinco temporadas con un recorrido medio de 10-15t.km. Sin observaciones prácticas, me gustaba mucho en todas las condiciones meteorológicas. Poder seguir conduciendo con ella permitía su desgaste, pero
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Excelente opción.
Una experiencia de conducción de aproximadamente 20.000 km. Una goma para la conducción tranquila y suave en la ciudad. Sin duda, no es para conductores experimentados. A veces sorprende con su adhesión a la carretera, tanto en superficies húmedas como en secas. En la nieve a veces se percibe como si se estuviera conduciendo con neumáticos
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Estoy muy satisfecho!
Renault Megane II tamaño 205/55 R 16, estilo de conducción moderado, temporada 2008-2009. Lo seleccioné a lo largo de un tiempo, pero finalmente me decanté por Bridgestone! Precio 845 grivnas por unidad. Distancia recorrida durante el invierno ~ 13.000 km (Ciudad: 65%, carretera:
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¡¡Resina increíble!!
Una excelente goma de neumático para carreteras urbanas, especialmente en carreteras dañadas. Pero debes estar extremadamente atento y mantener una distancia segura en temperaturas cálidas sobre nieve congelada o hielo desnudo. A medida que la temperatura desciende, ¡mejor! He tropezado en muchas trampas de hielo - el resultado
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