Opiniones sobre neumáticos Bridgestone Blizzak WS60. Página 3 161

Hasta que adquirí WS60 solo conduje con niebla. Decidí probar con nieve. No lo siento en absoluto. ¡La tranquilidad en el interior es total!
En el hielo, mantiene la carretera de manera aceptable, en la nieve - de maravilla,
en el "kash" - bien. Después de las primeras frenadas en cualquier tipo de superficie,

Nuevamente no hay en los modelos del GAZ!!! La máquina Sobol 22171 es un vehículo de pasajeros de 215/65 R16. En la goma hay cuatro inviernos y aproximadamente 40 000 km, la goma está en éxtasis. A 0 grados y en barro, va medianamente bien, pero cuando la temperatura baja a menos de 15 grados, las gomas funcion

La estabilidad en nieve de esta goma, puedes conducir en cualquier tipo de nieve hasta donde te lleve la dirección del volante, nunca acumula hielo debajo de sí, si es que te estrellas en el suelo. La desventaja son las ruedas con hielo, específicamente el frenado brusco sobre hielo y la aceleración brusca (y, bueno, qué puedo esperar de una g

La goma es buena, pero... no olviden que en invierno la carretera es impredecible y peligrosa! Y hablando de características de velocidad, no olviden las astucias del hielo y la nieve, señores. ¡No están corriendo en un campo de deportes, sino entre LAS VIVAS personas! En general, estoy satisfecho con la goma!!!

Mi Elantra HD J4 (2006 - al presente) por alguna razón no está en la lista, así que elegí el J3.
Dimensiones 205/55/R16.
He conducido dos inviernos con esta goma. Solo hay un inconveniente.
La dureza del neumático es baja, por lo que el desgaste es rápido. Dos temporadas y necesito cambiarlos. Aunque depend

La neumática para invierno es mejor cuanto más fría, pero no es recomendable conducir en nieve. En general, tuve que conducir con ella durante un verano caluroso. En asfalto seco, mantiene bien la carretera a 180 km/h, pero cuando el asfalto alcanza los 60°C, el protector se derrite. En asfalto húmedo, es mejor frenar suav

Mientras me gusta:

Me compré un WS60, no esperé a las nevadas, aunque habían dicho que había nieve para esta semana.:)) Mientras no tengo mucho que decir, pero no tengo sensaciones negativas, en la carretera para frenar es mejor que mi (no sorprende que fuera una todos-estaciones :))) La dirección incluso se volvió más ligera. Emite ruido exactamente menos y las uniones más

La mejor combinación de precio y calidad.

Un interesante ofrecimiento de Bridgestone para esta temporada. Son neumáticos exclusivamente para invierno, no los recomiendo para uso estacional - asegúrense de tener un conjunto de verano de esta marca.

Ventajas: Nivel de ruido bajo, suavidad al pasar sobre obstáculos tipo cruces de vías y raíles, buenos agarres en el terreno

Sensaciones extrañas...

Compré los Bridgestone LM-18 en lugar de los que se desgastaban. Los instalé antes de que nevase. Conduje por una carretera seca. Después de la B700 de verano, Bridgestone, tiene un protector suave, muy suave, en las curvas la máquina se dirige por un radio más grande, creando la sensación de derrape.

Primeras impresiones...

Volgogrado. Estas son mis primeras llantas de invierno que puse en mi primera auto. Escojí las opciones muy tiempo, a muchos se les aconsejó con espiral, dado que me faltan experiencia en conducción en invierno, pero al final decidí con neumáticos de goma y hasta ahora me gustan. En asfalto seco se comport