Opiniones sobre neumáticos Bridgestone Blizzak WS60. Página 2 161

La goma no es buena.
No la recomiendo para coches sin ABS y para uso en provincias. Solo para la ciudad y veranos suaves.
Muy malo el par de adherencia en la carretera resbaladiza, en el giro ten cuidado al máximo, de lo contrario, frenazo o derrape, o eso y más. Una vez tan cerca de chocar en la Dmitrovka, a

Retiraron la goma de la producción. La he utilizado durante 3 años. No retiene bien el hielo y la nieve (debido a la adhesión), en asfalto es dura 5. Un poco sensible a la deformación del camino (pero no tanto como la yokohama ig-20 con la que he preferido separarme).

Neumáticos catalogo 2 estaciones. Está bastante bien en cualquier clima, lo que es bastante bueno, no perfecto.
Después de un intenso temporal de nieve y una profunda capa de nieve, requiere una mayor atención y una velocidad más baja. Es muy silencioso.
Estoy muy satisfecho con ellos.

La historia: conduciendo en una carretera empedrada, iban delante dos vehículos nacionales a una velocidad de aproximadamente 60 km/h, con 4 marchas, dieron una vuelta a la izquierda y nadie pisó el freno a tiempo, todos entraron en la curva sin problemas, pero yo casi me desvié hacia la cuneta.

Estoy contento con la goma, he recorrido dos inviernos. El coche es Chevrolet Aveo. Ahora tengo otro coche, pronto debo comprar otro y sin duda la única opción es la liga Bridgestone.

La única desventaja es que en un asfalto mojado la goma hace un ruido (un susurro) como de un animal.

Operaba desde septiembre de 2010 hasta abril de 2012. Solo satisfacciones. Tipo uso mixto (ciudad y autopista). Nunca me ha fallado por cualquier tipo de clima. En medio de una tormenta de nieve iba como una lana por la carretera. En un tramo de nieve con hielo el frenado es excelente. Tampoco en asfalto húmedo o seco tiene problemas para mantener

Excelente goma de neumático, silenciosa, que arrastra el barro como un tractor, y en cuanto a hielo plano, cualquier lizada pierde frente a los neumáticos de punta. A los 3 años, siempre y cuando quede la mitad del protector, la eficacia del frenado se vuelve la mitad, lo dejo sin frenar hasta el verano.

La adhesión normal es un poco peor que la del grápico 2, pero es dos veces mejor que la del Cooper, pero hay algunos inconvenientes. NO SE MANTIENE EN CURVAS, incluso a baja velocidad (especialmente en serpentinas), se desvía un poco al frenar en un fuerte hielo, incluso en el modo económico (en principio no es crítico, pero no es común, nunca lo he not

Ventajas:
- asfalto seco, revestimiento y nieve suelta en heladas (-15) - funciona bien;
- suavidad, comodidad al conducir;
- alta resistencia al desgaste;
- precio;
Desventajas:
- hielo - no es para ella;
- reacciona mal a los frenos en la nieve compactada (a una

Salí de invierno de 2011 en goma. Me la compré porque salió muy barata. Mis impresiones son muy buenas. La adherencia al asfalto es de 5+, y en la nieve me arrastró cualquier cosa. Otra ventaja es que los neumáticos se pueden colocar antes de que caiga la nieve y se pueden quitar cuando ya no hay nieve. Además, la duración de los ne