Opiniones sobre neumáticos Bridgestone Blizzak WS60. Página 1 161

Me gustan

Sucedió algo inesperado: necesitaba neumáticos de invierno, porque por la mañana estaba el hielo bajo la nieve, al mediodía había agua en el hielo, por la noche volvía a haber hielo y nieve caendo, y ya tenía dificultades para entrar a la garaje con dificultad. Y es que no estaba del todo ajustado, con arranque,

Me sorprendió mucho!

Me decantaba por esta marca y la ContiVikingContact3. Quería la última, pero los vendedores me asustaron diciendo que si algo pasaba, no encontraría reemplazos, ya que la marca dejaría de comercializarla.

Para mí son los neumáticos ideales. Me los instalaron en un MMC Galant con tracción delante.

Los conduje con un gran placer, control inmejorable en la nieve (tanto en tramos congelados como en tramos resbaladizos), en el hielo y en la carretera asfaltada (tanto en tramos secos como en tramos resbaladizos).

¡Hola a todos!!! Con esta goma de neumático comenzó mi experiencia con carreteras de invierno largas. Recorrí toda la región en invierno. He sacado las siguientes conclusiones: Si el termómetro marca un buen frío (menos de -15 grados) en carreteras con hielo o nieve, se puede hacer un comentario positivo. La goma mantiene la carretera y

Me alababan mucho la goma de la marca Bridgestone, en el almacén ya había disponibilidad de Blizzak Revo GZ, pero mi elección se detuvo en Blizzak WS-60 (ahora entiendo que me equivoqué, me gustó la pintura). El modelo del auto es Skoda Octavia, el tamaño de la goma es 205/55/16. El auto queda flotando en nieve arenosa

Mejores neumáticos para la ciudad y viajes de fin de semana.

Desde 1996, en invierno, solo he usado neumáticos Bridgestone WS-50. Dos semanas atrás me compré un Nissan Qashqai y sin dudar decidí comprar el mismo neumático, pero con la desgracia de que su tamaño 215/65R16 ya no se fabrica, ¡qué lástima! He

Me parece un 4 de 5 en términos de agarre.

La frenada es buena, gasta bien en nieve suelta y mantiene la carretera a velocidades moderadas en nieve suelta. Lo que no me gusta es el deslizamiento en curvas, incluso a velocidades bajas, es difícil evitarlo. Algo que me ha hecho temer las curvas. Lo he estado conduciendo durante tres temporadas

Excelente goma a un precio asequible. ¡Los japoneses están haciendo un gran trabajo!

Al comienzo de la temporada invernal 2008-2009, después de una exhaustiva búsqueda en Internet y lectura de numerosos comentarios, decidí elegir gomas de invierno sin clavos, ya que el gobierno moscovita había sugerido una posible prohibición de las gomas con clavos. Me decidí por

Después de leer las reseñas en este sitio, empecé a buscar esta goma en reemplazo de las Hakka 8, ya que los neumáticos habían perdido 80% de su textura de hielo. Encontré una gama del 2009 en 225/55 R17 (sin cortes, reparaciones ni daños) de origen japonés, y les diré a ustedes, amigos, que estoy muy

Un muy buen neumático, pero con sus defectos. No es adecuado para nuestras heladas del sur. Mantiene bien la calzada cuando cae nieve, con confianza puedes subir y bajar en terrenos de montaña, tanto en subidas como en bajadas, pero cuando el viento arranca la nieve de la carretera, conducir en ella se vuelva incómodo. Pega bastante en asfalto incluso