Opiniones sobre neumáticos Bridgestone Blizzak VRX. Página 10 419
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
¡Excelentes neumáticos!!!
- Vehículo:
- Ford Mondeo
- Tamaño:
- 205/60 R16 92S
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- San Petersburgo
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Me gustaron los neumáticos, he recorrido más de 7000 km por carretera y en la ciudad, en la nieve, en el hielo y en la lluvia, no ha habido ningún problema, el ABS se activa muy raramente. Estos son mis primeros neumáticos de invierno sin crampones, siempre antes conducía con crampones. Los recomiendo para su compra.
- Vehículo:
- Lada Vesta SW Cross
- Tamaño:
- 205/50 R17 89S
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Набережные Челны
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Neumáticos made in Japan, al principio como los puse no me gustaron, ya que había +7 durante el día en su mayoría y la goma flotaba constantemente (el aumento de la presión no ayudaba). Pero cuando los días se volvieron más fríos, la goma comenzó a mostrar su verdadero potencial. La tracción en el asfalto es decente, no hay un deslizamiento fuerte (en su mayoría se agarra rápidamente), pero en la nieve compactada se desliza, sin llegar a agarrar. En el hielo se comporta como una llanta normal, sin elogios ni críticas. En la lluvia es un 3+, pero no está diseñada para volar por los charcos. En general, por su precio (12,5? en el momento de la compra), es una buena goma del fabricante conocido, pero hay que ser cuidadoso y preferiblemente planificar con anticipación sus acciones, si se conduce de manera agresiva. Para un uso cotidiano es más que suficiente. La calidad no plantea dudas.
- Vehículo:
- Audi A7
- Tamaño:
- 255/40 R19 96S
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Vorónezh
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compramos estos neumáticos con un conocido en agosto de 2018. En ese momento, había pocos comentarios, así que los compramos por nuestra propia cuenta y riesgo. En general, durante el primer año, estuvimos encantados con ellos, se comportaban muy bien, tanto en hielo como en nieve, y no teníamos miedo de conducir en condiciones difíciles. Después del primer año, todo estaba bien. Después del segundo año y unos 12.000 km de distancia recorrida, noté que el desgaste en el centro del neumático era mayor de lo normal, aunque la presión siempre estuvo según el manual del fabricante. Mi conocido también tiene el mismo problema. En este momento, estamos terminando el cuarto año de uso. El centro del neumático, cerca de la franja longitudinal, ya está desgastado, aunque los bordes todavía están en buen estado. Los he utilizado siempre en invierno, porque en verano conduzco con neumáticos Geolandar, que no tienen problemas con la nieve. En verano, el desgaste es uniforme, pero en este caso, es como si los neumáticos hubieran sido utilizados de manera irregular. En general, es probable que el próximo año tenga que cambiarlos por otros. Aunque debo admitir que, a pesar del desgaste en el centro, todavía se comportan de manera digna. Mi conocido tiene menos kilómetros recorridos y dice que aún le durarán un año más. En conclusión, los neumáticos son buenos, pero el desgaste en el centro es catastróficamente rápido.
- Vehículo:
- Honda CR-V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Después de los pinchos es inusualmente silencioso y sorprendentemente bueno para mantener el control del vehículo, no esperaba algo así de una llanta de tracción. Son buenos en el fango, en la nieve húmeda y en la nieve fresca suelta. En la carretera mojada no hidroplanea y no pierden tracción. En el hielo un poco peor, pero aún así el vehículo está bajo control.
- Vehículo:
- Toyota Avensis
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Al arrancar en hielo no ceden mucho a los pinchos, los flancos son fuertes, el protector es suave en cualquier helada, en el calor no se deforma. En la nieve y el hielo, la goma se comportó excelentemente. ¡Ni una vez me arrepentí de haber elegido los Bridgestone!
- Vehículo:
- Audi A5
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Neumáticos sin sorpresas, cumplen su función de manera clara y efectiva - donde se necesita ir, van, y donde se necesita parar, paran. Son adecuados tanto para las regiones del sur como para las regiones del norte del país. No se hunden en la nieve, cortan bien la niebla húmeda, los gránulos de nieve no se acumulan en el dibujo de la banda de rodadura, son muy elásticos y suaves.
- Vehículo:
- Honda CR-V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La llanta es fuerte, no teme golpes, con nuestras carreteras esto es muy relevante.
Dos estaciones, recorrido de 20 mil, y no se nota el desgaste.
Asfalto seco, caminos de invierno, montones de nieve, nieve compactada - la goma se ha comportado de manera incomparable en todos lados, la nieve no se acumula en el patrón de la llanta.
No se atasca en la nieve suelta.
Frena tan bien, que da miedo que alguien la alcance))- Vehículo:
- Audi A4
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Neumáticos muy dignos! Compré neumáticos de invierno sin punta de acero, ya que conduzco entre ciudades y ya me harté de escuchar el ruido de los tacos, no conduzco por caminos difíciles, y en la ciudad y en la carretera, un buen neumático de invierno es tan bueno como uno con tacos, personalmente comprobado y probado. Además, duran mucho y el clima o el estado de la carretera no afectan en absoluto sus características de tracción.
- Vehículo:
- Audi Q5
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Pues nada que decir) Mosavtochine, gracias por la entrega rápida, los Bridgestone son buenos, todo es como se esperaba, los montamos y los olvidamos hasta el verano.
En la nieve no se atascan, en el barro no resbalan, cortan el agua de los charcos.
No he conducido sobre hielo abierto, pero la capa de hielo y la capa matutina no son un problema para ellos.
Así que comprad estas llantas, no os arrepentiréis.- Vehículo:
- Toyota Allion
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero