Opiniones sobre neumáticos Bridgestone Blizzak Spike-02. Página 5 635

Me quedaron 2000 en ellos. ¿Qué puedo decir? En comparación con los Michelin NORS 3 anteriores, es simplemente el cielo y la tierra. Me gustó mucho trabajar con frenos en condiciones de nieve con sal en la carretera. Nunca escuché Abisko. En condiciones similares con los nuevos Michelin, tuve un accidente en mi antiguo coche. Me gustó mucho la buena y robusta

Dos estaciones 15000 kilómetros recorridos. Todos los tacos en su lugar. Asfalto seco, nieve, hielo. En todos lados la llanta se comporta muy dignamente. Hace ruido en el asfalto.

He comprado este tipo de neumáticos por segunda vez. Con los primeros recorrí 9 temporadas. En las últimas 2 temporadas, los tacos se desgastaron y casi todos se cayeron. Pero incluso sin ellos, me siento seguro en la carretera. No dudé en comprarlos de nuevo.

Amigos, comparo esta llanta con la Ecopa AG55 en tamaño 225-50-17, la última estuvo 6 temporadas, recorrido de 100 mil km, todos los tacos en su lugar, desgaste de la banda de rodadura al 50%, silenciosa, agarraba en hielo, nieve, lodo, hasta la perfección, se cortó una llanta, compré Bridgestone Spike 2, primeras impresiones: ruido, segundo, no agarraba completamente en el deslizamiento lateral (surcos), la parte trasera se deslizaba, dura, no estoy satisfecho

Después de leer las reseñas positivas, decidí comprar esta marca de neumáticos. ¡Y cómo me sorprendió el ruido que hacen ya a 60 km/h! Anteriormente conducía con Hakkapeliitta 8, es una gran diferencia. Muchos escriben que después de 500-1000 km se estabilizan y dejan de hacer ruido, pero probablemente es que simplemente uno se acostumbra a ese ruido. Ya he recorrido 2200 km y el ruido sigue siendo el mismo. En cuanto a su comportamiento en la carretera, les doy una sólida nota de 4.

Buenas llantas. Circulan con estabilidad en el asfalto. No patinan sobre el hielo. Superan los montículos de nieve de manera excelente. Propiedades de frenado en 5 puntos.

Un poco ruidosas.

En esta llanta solo he tenido la oportunidad de hacer rodaje, sin aceleraciones ni frenadas bruscas, solo conduciendo suavemente por asfalto húmedo y seco, ya que estoy en Moscú y no he salido al campo, después de 1000 km comenzó a dolerme la idea de desgastar los tacos y me puse neumáticos de invierno hasta que llegue el hielo y la nieve. Me gustó en cuanto a maniobrabilidad, pero en carretera seca es muy ruidosa, aunque no es de extrañar, ya que conducir con tacos en asfalto es como conducir sobre grava fina.

En una carretera seca al igual que sobre hielo, detener el auto es bastante problemático.... pero si la velocidad está entre 20 y 45 km/h, entonces, sí, frena bien.

Compré neumáticos en el 21. Y en el primer invierno, inmediatamente evalué la calidad de los neumáticos. Mantienen bien la carretera en asfalto mojado y en barro. Lo recomiendo

La goma en general es buena. Funciona muy bien en la nieve, el agarre en la carretera es digno, y también está bien en el asfalto, solo tuve que acostumbrarme al ruido de los tacos. Antes de esta goma, tenía una similar con tacos, con un poco más de confianza en la nieve.

Es mejor no apresurarse en la nieve mojada, la distancia de frenado será mayor que con la goma lisa.