Opiniones sobre neumáticos Bridgestone Blizzak Spike-02. Página 43 635

Hay ruido, pero no se puede evitar, queda compensado por los demás beneficios - va muy bien sobre la nieve y el hielo, los tacos siguen en su lugar después de patinar en asfalto y a velocidades de 140-150 km. No noté acuaplaning, en una carretera ligeramente mojada con tacos no resbala, frena como corresponde.

Vivo en una provincia, las carreteras se limpian solo en dos lugares cerca de la administración y la casa de su jefe)))) Por mis impresiones, es mucho mejor que el Hakka 7 y un millón de veces más silencioso. En el hielo, tanto agarran como frenan bien. Lo recomiendo especialmente a aquellos que tienen malas condiciones en las carreteras, y eso es el 90% de Rusia

¡Neumático muy resistente! Los baches no son un problema, el sistema de suspensión se rompe antes de que el neumático se dañe))) No hay pinchazos laterales ni grietas, aunque a menudo conduzco por caminos difíciles. En la mezcla de nieve y barro, salen adelante en un par de intentos. En la carretera no hacen ruido, se comportan muy bien, no tienden a perder estabilidad en giros, y en hielo se siente claramente el límite después del cual el coche perderá el control. El neumático es bueno en todos los aspectos.

Destaco el muy bajo nivel de ruido, lo que es raro para los neumáticos con crampones, el crujido de los crampones - es lo que es, pero no hay zumbido o aullido del propio protector. En la nieve profunda, compactada, en el fango, te mueves y frenas con confianza, el hielo es hielo, no te apresures y sé cuidadoso))) pero frena bastante bien - es un hecho, aunque es resbaladizo y no entiendo cómo logra agarrarse.

Caucho excelente, en el viaje de Piter a Pyatigorsk me sorprendió muy gratamente con su capacidad de paso y estabilidad. +5 y lluvia, hasta -1 y nieve hasta -10, ni siquiera me di cuenta, capa de nieve de 15 cm, velocidad de 120 km/h - excelente, helada hasta -19 y carretera seca con trozos de hielo - sin comentarios. Recorrido 23 mil, las grapas en su lugar, el caucho todavía puede rodar y rodar.

Zumba fuerte, mantiene bien el camino.

Fuertes, con buena tracción, un poco ruidosos

Neumáticos excelentes! 280 caballos en tracción trasera, en la carretera nevada pensé que el trasero iba a patinar, pero los neumáticos agarran el camino perfectamente, sin ningún indicio de deslizamiento, incluso al acelerar. Me gustó especialmente sobre el hielo y la nieve compactada, al principio fui cuidadoso en el fango, pero resultó que aquí también los Bridgestone mantienen su calidad. En cuanto al ruido, me parece normal, anteriormente tenía Amtele y Cordiant, y allí el ruido era mucho peor, pero con estos, abrí la ventana y solo escuché el sonido de los tacos y nada más. En resumen, me gustaron mucho, veremos cómo será el desgaste, por ahora 27 km y sin cambios.

Me gustaría encontrar algo para criticar, pero no hay nada. Todo lo que promete el fabricante se cumple. Aunque yo no tengo equipos para medir la distancia de frenado y el tiempo de respuesta, en este caso el mejor juicio es el sentimiento interior al volante. Quizás difiere en algunos centímetros o milisegundos, pero el sentido de esto no cambia: La goma es viva, lo suficientemente dura y

Digan lo que digan, los neumáticos con espuelas mandan. Solo con neumáticos con espuelas me siento seguro en las carreteras, especialmente en las condiciones de invernal de los garajes sin limpiar. Y con Bridgestone, aún más seguro. Spike 02, justamente lo que necesito para mi Škoda Octavia. Dicho de otra manera, la clásica calidad en su punto más alto