Opiniones sobre neumáticos Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV. Página 23 426

La goma es excelente. Sostiene el camino con confianza, en hielo y en nieve. El frenado es genial. Hacía ruido mientras se rodaba.

neumático super silencioso, frena muy bien sobre hielo

Las llantas de producción nacional son simplemente terribles. No aguantan bien el camino en la nieve y el hielo, y hacen mucho ruido. Anteriormente tenía unas de producción japonesa, modelo anterior, que duraron 3 temporadas (115000 km de recorrido) y allí todo fue mucho mejor.

Ruido de la llanta

Suzuki Grand Vitara 225/55R17. Los neumáticos se adaptan perfectamente para terrenos ligeros fuera de la carretera, y al mismo tiempo se muestran muy cómodos en la carretera y en la ciudad. El nivel de ruido no es demasiado fuerte, el viaje es suave, no hay nada que "golpee" y no molesta.

Me gusta todo en los neumáticos, estoy contento de haber comprado precisamente Bridgestone y precisamente con clavos. En el Norte, esto es una opción bastante común, así que no me opuse a la tendencia))) El coche no es solo para nada, sino para viajar con la familia, por lo que en 3 años he recorrido al menos 50.000 kilómetros en invierno. No ha habido ni un solo incidente, ni siquiera el más pequeño, en la carretera. Seguimos adelante.

Audi Q7 235/65 R18. Va suavemente, como una barca que navega... Si hablamos en serio, es más o menos como te sientes cuando conduces con el segundo tipo de neumáticos. Antes tenía otros neumáticos de invierno, y allí la conducción era realmente como el estilo de Rammstein (no voy a mencionar la marca para no considerarlo publicidad o antipublicidad))) Estos neumáticos están muy bien equilibrados en cuanto a características, y aunque son un poco más caros que algunos de sus competidores, el precio está justificado al 147%

Me puse en mi Kia Sorento (235/65 R17), hasta ahora he recorrido una temporada. No pienso cambiarlos. Neumáticos robustos y confiables. Ni un solo pincho se ha salido. Estoy satisfecho con la maniobrabilidad del auto, especialmente en tramos nevados y de hielo. En la práctica, los neumáticos se han comportado de manera muy digna.

Caucho "G", después de dos temporadas, más de la mitad de los tacos han desaparecido, funciona bien en la nieve, pero es un desastre en el hielo, patina, no frena, la parte trasera del coche se desvía en cualquier velocidad posible, precisamente debido a la estructura de los tacos.

Tomé un spiker al tacto, el protector muy suave como un adhesivo, pero con dientes de sierra, y el ancho bastante grueso, me pareció que era lo que necesitaba. La balanceo salió excelente, no usamos más de 10 gramos de peso, lo puse y lo conduje suavemente, sin precipitarme, después de la conducción se volvió silencioso. Las ruedas se