Opiniones sobre neumáticos Bridgestone Blizzak REVO GZ. Página 8 520

Bridgestone Blizzak Revo GZ (205/60 R16 92S, hecho en Japón)

Ni en invierno me quedé atascado en ningún lugar, ni me volé por ninguna parte, ni persigui a nadie - Me adhiere tanto a la nieve como al hielo, es cómoda, silenciosa, se equilibra perfectamente y es resistente al desgaste.

La Toyota Mark X con tracción trasera. Ciudad de Nовороссийск (región montañosa), la nieve es rara, pero esta vez invernal nos hizo una sorpresa con una gran cantidad de nieve...los caminos no se limpian. Las ruedas (215*60*16) se han comportado solo con aspectos positivos. En todos los tipos de asfalto se comportan predeciblemente. Sube

Sacó neumáticos el año pasado, lo hizo a conciencia ya que con el Ford Mondeo en la neumática anterior estaba como una vaca sobre hielo. Leyó muchísimas opiniones, decidió quedarse con los Blizzak revo GZ. No se esperaba que fuera tan bueno, la conducción en todos los terrenos es perfecta, especialmente en la nieve. Las características de frenado también lo cumplen

No malo
(ВАЗ 2106, 1600 14 años, sin ABS, R13, gas - gasolina)
Hasta ahora 4 temporadas (año a año) la he utilizado en BLIZZAK Vs 50
REVO es mejor y sin arrastre entra en el giro incluso a alta velocidad. Se porta mejor en viento lateral fuerte. El protector no es tan dentado pero no he tenido problemas

Quiero decir que estoy muy insatisfecho con estas ruedas, ya que antes tenía Nokian Hakkapeliitta 5 y después de eso compré estas, que si hace 16 años que conozco y he visto muchas cosas en la carretera. Quiero contarles un caso en el que me encontré con estas ruedas: estaba conduciendo a Moscú, y la carretera era normal, aunque estaba muy resbalosa por

Una buena goma. Recorrí 20-25 mil km la última temporada sin ningún comentario. Ciudad, carretera, camino rural... Sólo un comentario sobre el desgaste, pero es tolerable, teniendo en cuenta los demás beneficios. Probablemente debido a la transmisión delantera y el estilo de conducción relativamente activo. Entré en ella en la segunda temporada, ¡buena suerte!

Buenos días a todos. La goma Blizzak REVO GZ la compré casualmente. Durante toda mi vida conducida solamente me he acostumbrado a viajar con neumáticos con cadenas (o como se dice en el pueblo, con clavos). Las modelos de los coches y las gomas eran diferentes, pero mis conocidos y amigos ya habían utilizado la "lipe" durante mucho tiempo.

La goma es excelente, si la comparo con la WS-60 es mucho más interesante, ya que en esa solo tiene una mejor salida de bañada, mientras que esta causa un gran frenado y respaldo del vehículo. El kilometraje alcanzado fue de alrededor de 20 000 a 25 000 por temporada. Me quedó muy satisfecho con la goma.

En enero adquirí una Toyota Corolla 2010. El auto llegó con neumáticos de verano Dunlop, por lo que era necesario buscar urgentemente un alternativo invernal. Después de leer numerosas reseñas y comentarios, compré Blizzak REVO GZ. Uno de los mejores respuestas a la eterna pregunta "zapatas o no zapatas".

En general, es una buena goma.

El manejo en carretera seca es excelente, incluso comparable al de verano. En pleno invierno, la máquina se desplaza bien y se maneja con facilidad. El principal inconveniente es evitar quedar atrapado en la nieve. El frenado es excelente, excepto en hielo. Incluso en las ruedas de nieve, a veces puede no ser lo suficientemente bueno. Durante el movimiento a