Opiniones sobre neumáticos Bridgestone Blizzak REVO GZ. Página 1 520

Al leer los comentarios de otros, recordé mis propios recuerdos. Sí, hay algo en común en las descripciones, pero! ¿A quién le han dado la oportunidad de conducir diferentes vehículos, podemos recordar y reconocer honestamente que cada uno es diferente. En particular, por su estado técnico, nuevamente, la construcción, también es diferente. Y la famosa "restitución" (entre el asiento y el vol

Recorrí con estos neumáticos cuatro veranos honestos. Vendí junto con el coche, con un desgaste de las llantas no superior al 20%. Entonces, podía haber conducido tranquilamente durante otros dos años. Cuando los compré, leí la Internet y estaba seguro de que los compraría durante tres años. Resultó ser más de eso. Me quedé muy contento con las llantas - resultaron ser sorprendentemente có

Resumen de mi experiencia con las llantas Bridgestone de los tres modelos: WS60, Revo y Revo GZ. Las dos primeras llantas las utilicé en un vehículo de 1200 kg con una potencia de 120 CV con tracción delantera, mientras que la Revo GZ la utilicé en un vehículo de 1500 kg con una potencia de 180 CV también con tracción delantera. Tod

Ubicación de uso - Krasnodar Krai.
Tipos de carreteras - temperatura invernal de entre +5 y -10, con lluvia frecuente, heladas, pero principalmente en asfalto seco
Tamaño - 195/60/15
En Krasnodar no hay necesidad de neumáticos con cadenas.
Conducir en invierno con neumáticos de

Dejo mi opinión, ya que yo mismo la compré basándome en las opiniones de otros.

Lo primero que hay que entender es que una goma de freno es algo completamente diferente a una goma con cuchillas y cómo funciona. Si se compara con una goma con cuchillas, son dos comportamientos completamente diferentes en la carretera. En resumen: antes de -10˚C, las cuchillas, después,

Seguí el consejo de mis amigos, no escribiré mucho. La segunda primavera ha sido excelente. No arrepentí un solo peso por la compra de esas ruedas.

Hola a todos. Conducimos un Renault Logan. En las versiones de la llamada por defecto falta el modelo, así que escribí el de la Clío. Vivo en la región de Rostov, en la ciudad de Sháhty. La temporada invernal de este año fue tal que así. La ciudad no se limpia en absoluto - el hielo se deshace con el tiempo. La presencia del hielo en las car

Quiero compartir la diferencia que noto en el comportamiento de las llantas de diferentes tamaños en mis vehículos. En mi familia hay dos autos, un Caldina con tracción delantera y un pequeño Pajero Pinin (Pajero 215/65/16 tracción trasera). En varias ocasiones, he tenido que conducir por las mismas condiciones climáticas durante el día en ambos vehículos. Ambas llantas son nuevas y

¡Qué goma asombrosa! La compañía Bridgestone debería ya tener un descuento especial para sus fanáticos más apasionados. Todos mi familia (esto es, 4 coches) van con neumáticos de invierno de Bridgestone, y muchos amigos y conocidos también dan su visto bueno. En resumen, no puedo decir nada malo sobre esta goma, sólo lo bueno. La conducción en carreteras de

De 18 temporadas de invierno conducí en neumáticos de clavos durante tres temporadas, mientras que el resto del tiempo utilizaba la “lipeca” (el 90% de las carreteras están pavimentadas con asfalto de invierno, y si hay hielo, no necesito llegar al extremo, y como en los neumáticos de clavos). Mi primera experiencia con la “lipeca