Opiniones sobre neumáticos Bridgestone Blizzak LM005. Página 2 263

Tengo tracción en las cuatro ruedas.
He completado mi primer invierno en Moscú.
No he experimentado estrés especial.
Por supuesto, cuando había hielo, conduje teniendo en cuenta que no tengo cadenas. Esto es el 20% del tiempo.
El resto del tiempo, el asfalto estaba seco o cubierto de nieve.
Sobre asfalto seco, era como en verano con neumáticos de verano.
Sobre la nieve, era como con cualquier neumático de invierno.
Durante las vacaciones de Año Nuevo, viajé por el Anillo de Oro a Ivánovo, Kostromá y Yaroslavl. Hacía -28 grados. Los neumáticos se calentaban en 5-10 km.
En general, no he experimentado incomodidad.

Neumáticos increíbles para el krai de Krasnodar. En la nieve profunda y en el hielo, en el tercer año y con unos 10.000 km de recorrido, casi no funcionan. Me quedo atascado constantemente.

Para las regiones medias y del norte no es adecuado... Los neumáticos Catall Bridge Revo GZ y VRX... En general, era fanático de los neumáticos Bridge... Pero específicamente este modelo no debería haberse vendido en Rusia en absoluto... No funciona... Se bloquea... Se mueve hacia atrás... Pero no hacia adelante.... Es posible que sea adecuado para las regiones del sur... Aunque se puede encontrar algo más barato.... No es muy bueno....

No sé cómo esta goma tiene 5 estrellas, antes de esto, durante 10 años, usé dos conjuntos de "Lipuchka", un conjunto de Bridgestone Blizzak Revo GZ y Pirelli (no recuerdo el modelo), y tengo con qué comparar, GZ se mostró bien, Pirelli es regular pero conducí, LM005 no vi nada bueno, en los lugares donde conduje esos años con LM005 ya no puedo pasar, y ahora el clima es ideal para probar, quiero decir que conduje un Kia Cerato Coupé (pero éste es aún más bajo). Y cuesta un montón de dinero, así que lo venderé

No sé por qué venden esta goma en los Urales, a -12 grados se vuelve dura como la madera y no sirve para nada. La goma venía con el coche (1 temporada), no sé qué pasó con el antiguo dueño, pero parece que es para Europa o para las regiones del sur de Rusia.

La primera en....)))) La goma es una bomba, el precio, por supuesto, es un poco alto, pero sin duda vale la pena, esta novedad es simplemente la mejor en este momento, la pasé una temporada con ella, la temporada no fue nevosa, bajo estas condiciones, la goma es muy adictiva en carreteras con nieve congelada y ligeramente cubiertas de nieve, frena en un +

Las llantas están por alguna razón duras. En el asfalto, donde no hay nieve compactada, parecen agarrar la carretera.

Pero donde está helado o donde la nieve está compactada, se deslizan como si estuvieran sobre patines.

Excelentes neumáticos, me gustaron de verdad, son realmente silenciosos en la carretera, y al pisar el freno el agarre con el suelo es máximo. Los probé en barro de nieve y agua y en nieve compactada, el patinaje es mínimo, las ruedas son excelentes, las recomiendo. Y quiero destacar que manejan los giros bruscos de manera suave

Me gustaron mucho estos neumáticos, son realmente silenciosos en la carretera y ofrecen un agarre máximo con el suelo cuando se frena. Los he probado en nieve y agua, así como en nieve compactada, y he encontrado que el patinaje es mínimo. Las ruedas son excelentes y las recomiendo. Además, quiero mencionar que manejan los giros bruscos de manera muy suave.

Las llantas como se indica en la descripción para el invierno europeo, es decir, asfalto sin nieve y hielo. Vivo en Kaliningrado y para nuestro invierno es normal. No funciona en la nieve y el hielo en absoluto. El agua en la carretera (charcos) es dura, le doy un 4. En cuanto al ruido, le pondría un 5, pero no estoy seguro (antes tenía neumáticos con crampons), así que me limitaré a un 4+. La maniobrabilidad, ¿qué decir? El Fuego tiene una suspensión dura y una base corta, para él es ideal una valencia media en las curvas, pero nuevamente hay que considerar que la goma es para carreteras asfaltadas limpias.

Una buena llanta producida en Italia.
En el hielo tuve que asustarme varias veces. Blizzak Revo GZ se sintió mejor.
En los demás puntos no hay nada que objetar. Funciona bien en la nieve.
En la carretera mojada funciona bien.