Opiniones sobre neumáticos Bridgestone Alenza 001. Página 3 412

Mi esposa y yo tenemos cada uno un conjunto de Alenza. Yo conduzco un Nissan X-Trail, y ella un Alfa Romeo. A primera vista, las gomas de nuestra elección nos han gustado mucho. En su caso, han demostrado una muy buena performance a altas velocidades (poco ruido, excelente adherencia), mientras que en el mío, la resistencia a la defección es notable, lo que permite un buen rendimiento incluso

Para un parqueador, no es la goma, es una verdadera fortuna. La máquina pesada está bien asegurada, no se desliza, en una pista de Subaru Forester avanza suavemente y sin salto en la rueda de encuentro. La resistencia al desgaste sigue siendo excelente - 31.000 km, y todavía sin pérdida de forma, sin vibraciones en el eje, no apare

La goma para carretera tiene excelentes características de adherencia, no pierde tracción en malas condiciones, los neumáticos no son pesados, la máquina los puede llevar con facilidad, a una velocidad de 140-160 km/h en viento lateral, la máquina se mantiene firme, la banda de rodadura está reforzada, las irregularidades no son un problema, completamente ajustadas a las características anunciadas.

¡¡¡Ruedas increíbles!!! Compré estas ruedas a principios de la temporada 2019 en febrero, a precios de descuento, y finalmente llegó el verano y es hora de mostrar lo que esta rueda puede hacer. La primera impresión de Bridgestone es que no son rígidas, sino que la goma es bastante suave y la carcasa es densa pero no rígida. Estoy a punto

He viajado poco, por lo que mi opinión es subjetiva. El consumo de combustible se ha incrementado un poco. En la antigua goma Bridgestone Dueler H/P Sport, en carretera alcanzaba los 7.0 l/100km, ahora 7.2/100km. Esta goma es más silenciosa.

Hola a todos, lo primero que quiero decir es que las neumáticos resultaron mejores de lo que pensaba. En resumen, necesitaba neumáticos de verano, y decidí comprar los Bridgestone debido a sus robustas paredes laterales, pero luego me enteré de la nueva modelo Alenza 001, y como resultado de probarla, sentí que el coche conducía de manera diferente: muy suavemente, incluso en las

Esto es lo mejor que puede pasarle a un Land Cruiser 200. Me he olvidado de los bamboleos, me he olvidado de los deslizamientos en la carretera y me he olvidado de esa sensación de que el caucho se desliza por el asfalto al girar el volante.

En términos de características en general no hay quejas, es silenciosa, manejable, cómoda, PERO, en dos años de uso o 40.000 kilómetros se ha desgastado hasta cero. Así que la elección es suya, ¿necesita comodidad por un período de tiempo tan corto?

Excelentes neumáticos.
Equilibrio 10-15g por rueda.
Silenciosos, en el salón a 120 no se escuchan, rodaje y frenos 10/10.
Los compré en Mosshina en abril del 24, neumáticos fabricados en Japón, noviembre del 23. Llegaron en el plazo de una semana.

Bridgestone Alenza 001 225/55 R18 98V. Fabricada en Rusia. Buena goma en todos los parámetros. No hay nada que criticar. La canalización no es un problema, mantiene el rumbo recto en los surcos. Se utiliza en la región de Moscú.
Para comparar, antes tenía neumáticos verano Yokohama Geolandar A/T-S G012 225/55 R18 98H en el Outlander XL. Esta goma es para caminos de tierra, pero no para barro, con un protector con tacos altos. Yokohama, mientras estaba nuevo, mantenía mal el rumbo recto en asfalto liso a velocidades superiores a 90 km/h. Era muy estresante conducir con él en carreteras.
Después de 60.000 km de kilometraje, gracias al desgaste y la disminución de la altura del protector, en la carretera se convirtió en excelente. Bridgestone Alenza - desde el principio todo está bien, esta goma es para carreteras. No he salido con ella a caminos de tierra.