Opiniones sobre neumáticos Achilles ATR Sport. Página 3 592
- Calificación
Buenas condiciones para gomas de verano casi blandas, no duran más que 30k, pero no las compre por el índice de desgaste. Mantienen el camino muy, muy bien, y aún mejor en lluvia. ¡Tienes MUCHO valor por tu dinero!
- Vehículo:
- MAZDA MX-5
- Tamaño:
- 205/45 R16 V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Esta goma es verdadera ganga a precio de costo. Sin embargo, hay un compromiso entre rendimiento y ruido interior de la cabina. Las gomas son grandes intérpretes, pero si su interés se centra en la intentar lograr una conducción suave y sedosa con un nivel de ruido de cabina mínimo, estas gomas no son para usted. Resultado práctico: un gran neumático para entusiastas de
- Vehículo:
- AUDI 2004 A4 Quattro
- Tamaño:
- 245/35 R19 V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Tengo a mi predecesor durante seis temporadas invernales. Por eso también elijo este. Sin embargo, no me arrepiento. Super tratamiento en cualquier condición. Muy cómodo y fácil de desinflar. Excelente relación calidad-precio.
- Vehículo:
- MINI jcw
- Tamaño:
- 205/45 R17
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Han tenido estas llantas durante medio año ahora. Solo las utilicé hace una semana en la nieve pero no tengo suficiente información para dar una buena calificación, pero me gustan las llantas. Fueron el mejor precio en su momento, y todavía se ven bien, son muy cómodas. Incluso podría haberlas vendido por 20 000, y para mi auto con tracción en las cuatro ruedas, es bastante bueno.
- Vehículo:
- MITSUBISHI Eclipse awd
- Tamaño:
- 245/40 R18
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
También es excelente en arranque en superficies compactas - gravilla, barro, etc., no sé qué hacen, pero hacen una buena adherencia. No hay nieve aquí, así que no lo probé. Las ruedas de invierno son muy perspectivas, gran rendimiento y excelente precio...
- Vehículo:
- Nissan 350Z
- Tamaño:
- 245/45 R18 ZR
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
El problema que no me gustaba era cuando el coche se paraba por la noche en un clima frío, las llantas tenían un área plana, y me sentía como si tuviera 4 llantas planas durante 15 minutos de conducción por la mañana, para que las llantas volvieran a tener su forma original.
- Vehículo:
- Dodge Avenger
- Tamaño:
- 225/45 R18 H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Corro por una instalación de neumáticos de ajedrez con 235/35-19 en la parte delantera y 275 en la trasera. Muy silencioso, suave y extremadamente adhesivo en seco y húmedo. Con un índice de desgaste de 400, apenas se han partido después de 5k millas, lo que realmente es bueno teniendo en cuenta el costo de los neumát
- Vehículo:
- BMW 540i Sport
- Tamaño:
- 275/30 R19 ZR
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
He usado estas llantas en mis ruedas delanteras, que miden 19x9 con un desplazamiento de +9 cm. Representan un área suave y corro con un ángulo de 1,5 a 2 grados de desvío. Recibo unos 4 a 6 meses de uso antes de tener que invertirlas, que me dan unos 8 a 12 meses de uso en total de la llanta. He encontrado
- Vehículo:
- Lexus 1997 LS400
- Tamaño:
- 225/35 R19 ZR
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Hasta ahora, los ATR de alta gama se han ganado un buen nombre por su calidad. Lo siento, pero tuvieron un problema al disponerse en un ancho más amplio que los 285 en la parte trasera de mi vehículo, debido a la instalación del dispositivo aleatorio.
- Vehículo:
- Ford Mustang GT
- Tamaño:
- 285/30 R20 ZR
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Tengo estas ruedas en mis llantas de verano para mi Passat 97 Wagon. Excelente en seco y en lluvia. Bienen bien, como deberían. No pensaba que pasarían por la nieve y me encontré con una pequeña tormenta de nieve en el norte del estado de Pensilvania. Las superé, pero no las recomendaría para neumáticos todo terreno. Las volvería a comprar
- Vehículo:
- Volkswagen Passat
- Tamaño:
- 205/45 R16
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste