Intercambio de tamaños de neumáticos
A menudo sucede que no hay disponible el tamaño de neumático necesario o que un tamaño muy similar en parámetros es significativamente más barato. Inmediatamente surge la pregunta: ¿qué pasará si la banda lateral es un poco más alta y, en lugar del tamaño necesario 205/55/16, se coloca 205/60/16? Hoy en día analizaremos detalladamente este tipo de sustituciones y los riesgos asociados con ellas.
Ante todo, debemos analizar los valores de la marca de tamaño. La comprensión correcta de esto depende no solo de la aplicabilidad del neumático, sino también de la seguridad en general.
205 - ancho del perfil en milímetros
55 - altura del perfil en porcentaje
16 - diámetro de montaje en pulgadas.
Es precisamente porque algunos conductores no consideran que la altura del perfil se indica en porcentaje y esto conduce a veces a errores graves. Todo depende del ancho del perfil. Si hablamos del tamaño 205/55/16, el ancho del perfil "55" será igual a 112 mm, y si consideramos el tamaño 275/55/20, el mismo valor "55" significará una altura del perfil de 151 mm. Por lo tanto, es importante basarse en el ancho del perfil recomendado para su automóvil.
Ahora debemos considerar las tolerancias que son posibles. El fabricante de automóviles permite la instalación de neumáticos con una tolerancia de ± 3% del diámetro externo del neumático. En teoría, es posible instalar tales neumáticos sin consecuencias. PERO hay matices. Para algunos casos, esta opción no es aplicable.
205/55/16 - 632 mm - tamaño recomendado
205/60/16 - 652 mm (+3%) en el límite superior de la tolerancia.
205/65/16 - 672 mm (+6%) no permitido
Es importante destacar que al reemplazar el tamaño, cambian las características del automóvil. El velocímetro muestra una velocidad errónea, ya que ha cambiado la longitud de la circunferencia de la rueda. Al aumentar la altura del perfil, el automóvil tiene una menor estabilidad direccional y es más propenso a derrapar.
Los automóviles que requieren neumáticos homologados están fuera de estas reglas, ya que tienen tolerancias de solo 0,5%. De lo contrario, incluso si los neumáticos son adecuados, el sistema de seguridad puede no aceptar el neumático con los nuevos parámetros y provocar regularmente errores y activaciones de emergencia de los sistemas ESP.
Lo mejor es abstenerse de reemplazar el tamaño recomendado. El fabricante de automóviles considera una gran cantidad de factores, como el peso del automóvil, la longitud y la altura del cuerpo, las características dinámicas. Al medir el tamaño recomendado de los neumáticos, pueden surgir problemas imprevistos con la seguridad o la maniobrabilidad.