Se han revelado detalles sobre los nuevos neumáticos de invierno Linglong
Linglong ha revelado detalles sobre sus nuevas llantas de invierno sin clavos de tipo europeo Linglong Grip Master Winter, cuya presentación oficial tuvo lugar en la feria The Tire Cologne (TTC) en Colonia en junio de 2024.
La novedad reemplaza en la gama de la marca china a dos modelos: Green-Max Winter HP y Green-Max Winter UHP, y en la empresa afirman que gracias a las tecnologías más recientes, el Grip Master Winter superó a sus predecesoras, especialmente en términos de propiedades en asfalto mojado y seco. Además, se mejoraron los indicadores en la nieve y aumentó la durabilidad.
Para que las llantas funcionen de manera efectiva en carreteras mojadas y cubiertas de nieve, se desarrolló un nuevo dibujo direccional con numerosas lamelas 3D y una composición especial de la mezcla de caucho con dióxido de silicio. Los bloques del protector interconectados mejoran la estabilidad, mientras que las ranuras anchas están diseñadas para evacuar rápidamente el agua y el barro del punto de contacto, y en el compuesto se agregaron resinas naturales que, según afirma el fabricante, hicieron que las llantas fueran más duraderas y mejoraron sus cualidades de frenado.
Las llantas también tienen una nueva construcción que permitió aumentar el área de la zona de apoyo, lo que, en combinación con la rigidez aumentada del protector, mejoró la maniobrabilidad y redujo la distancia de frenado en superficies secas. Además, el nuevo diseño de los bloques con lamelas que se cierran aumenta la estabilidad durante las maniobras, y el esquema de disposición de los mismos se ha mejorado para reducir el ruido, lo que hace que el Grip Master Winter sea más silencioso que las llantas de la generación anterior.
“Los objetivos principales al crear el nuevo Grip Master Winter fueron mejorar las características en superficies mojadas y optimizar los indicadores en carreteras secas, así como aumentar la ecología en comparación con los dos modelos anteriores”, señaló Wulf Fuder, gerente de marketing de la oficina alemana de Linglong. “Crear una llanta de invierno con un equilibrio de características similar, que sea efectiva tanto en asfalto seco como mojado y en la nieve, fue un desafío serio para nuestro equipo de desarrolladores, especialmente considerando que tuvimos que aumentar el recurso y reducir aún más la resistencia a la rodadura”.
Linglong Grip Master Winter salió al mercado en 70 tallas con diámetros de 14 a 20 pulgadas e índices de velocidad de hasta W, y el próximo año se lanzarán 30 tallas más. Inicialmente, la empresa quería presentar las llantas en todas las 100 tallas ya este otoño, pero al parecer los planes tuvieron que ser ajustados. Como se anunció durante la feria de Colonia, las llantas en todas las tallas se producirán en la fábrica de Serbia. La novedad entra en la línea Master, en la que también hay llantas sin clavos para el invierno del norte — Linglong Nord Master.