Pirelli perfeccionó al máximo su producción en 2014
Siguiendo el ritmo de los tiempos, este fabricante de neumáticos ha adaptado la producción de neumáticos a las 266 nuevas exigencias establecidas el año pasado para productos similares. Esto se supo en el marco de una conferencia de prensa en el Salón del Automóvil de Ginebra.
En particular, los representantes de la empresa destacaron que 213 mejoras se centraron en el sector de lujo, lo que supone un seis por ciento más que el año anterior. Al mismo tiempo, de un total de 213, alrededor de 118 fueron marcados de manera especial, y en los neumáticos apareció un indicador de que han sido diseñados específicamente para cumplir con los estrictos requisitos de OEM. De esta manera, Pirelli ha establecido un nuevo récord, llevando la calidad de sus productos a un nivel completamente nuevo.
En Ginebra, donde, como es sabido, siempre se presentan los automóviles más modernos, este año se pudo ver superdeportivos como el Lamborghini Aventador, así como una serie de vehículos todoterreno urbanos más modernos, "calzados" con neumáticos de esta marca.
Al mismo tiempo, para algunas variedades de productos de neumáticos, este año, en el marco del salón del automóvil, se llevó a cabo un verdadero debut europeo. Por ejemplo, en la versión restyling del automóvil Audi Q3, se instalaron neumáticos completamente desconocidos en Europa, pero de muy alta calidad y confiabilidad. Otros vehículos, como el Volvo XC90, así como los modelos BMW X5M y X6M, también pueden presumir de tener neumáticos similares (ya sea Pirelli Scorpion o P Zero).
En el marco del evento, todos los que visitaron el stand de Pirelli pudieron ver con sus propios ojos una desarrollo completamente único de la empresa: la tecnología "seal-inside". Y, como se supo, ya se está utilizando activamente.
Se ha instalado en muchas de las novedades del grupo Volkswagen que debutaron en Ginebra, así como en los automóviles de la marca Passat presentados en el salón del automóvil de París del año pasado. Esta misma tecnología está presente en los nuevos neumáticos Pirelli Cinturato, que se venden en Europa desde principios de este año. Así que, como vemos, los empleados de Pirelli no reciben su salario en vano.
En particular, los representantes de la empresa destacaron que 213 mejoras se centraron en el sector de lujo, lo que supone un seis por ciento más que el año anterior. Al mismo tiempo, de un total de 213, alrededor de 118 fueron marcados de manera especial, y en los neumáticos apareció un indicador de que han sido diseñados específicamente para cumplir con los estrictos requisitos de OEM. De esta manera, Pirelli ha establecido un nuevo récord, llevando la calidad de sus productos a un nivel completamente nuevo.
En Ginebra, donde, como es sabido, siempre se presentan los automóviles más modernos, este año se pudo ver superdeportivos como el Lamborghini Aventador, así como una serie de vehículos todoterreno urbanos más modernos, "calzados" con neumáticos de esta marca.
Al mismo tiempo, para algunas variedades de productos de neumáticos, este año, en el marco del salón del automóvil, se llevó a cabo un verdadero debut europeo. Por ejemplo, en la versión restyling del automóvil Audi Q3, se instalaron neumáticos completamente desconocidos en Europa, pero de muy alta calidad y confiabilidad. Otros vehículos, como el Volvo XC90, así como los modelos BMW X5M y X6M, también pueden presumir de tener neumáticos similares (ya sea Pirelli Scorpion o P Zero).
En el marco del evento, todos los que visitaron el stand de Pirelli pudieron ver con sus propios ojos una desarrollo completamente único de la empresa: la tecnología "seal-inside". Y, como se supo, ya se está utilizando activamente.
Se ha instalado en muchas de las novedades del grupo Volkswagen que debutaron en Ginebra, así como en los automóviles de la marca Passat presentados en el salón del automóvil de París del año pasado. Esta misma tecnología está presente en los nuevos neumáticos Pirelli Cinturato, que se venden en Europa desde principios de este año. Así que, como vemos, los empleados de Pirelli no reciben su salario en vano.