Reseña de la gama todo terreno de Venom Power
En el mercado mundial de neumáticos todo terreno, hay muchos jugadores, y entre ellos se encuentran tanto los propios fabricantes como las empresas que ofrecen productos bajo sus propias marcas privadas, que se fabrican en las instalaciones de los socios, y en Estados Unidos, uno de los participantes destacados en este segmento es Transamerica Tire Co., Ltd., cuya marca Venom Power está en gran medida orientada hacia los fanáticos del off-road y está representada en muchos países del mundo, incluyendo Rusia.
En este material, hablamos sobre qué modelos entran en la línea de neumáticos todo terreno de la marca:
Venom Power Trail Hunter ATS. Un neumático diseñado tanto para vehículos todo terreno y camiones como para monovolúmenes que se utilizan principalmente en condiciones de calles urbanas, es decir, que combina cualidades off-road moderadas con una suavidad de marcha mejorada y un nivel de ruido reducido.
El dibujo con un diseño de bloques uniforme y un perfil "medio" negativo está diseñado para mejorar el equilibrio de características en asfalto y sin asfalto, y las láminas en los tacos del neumático aumentan la tracción en carreteras mojadas y cubiertas de nieve. Además, las paredes de los bloques de los hombros de dos etapas crean bordes de tracción adicionales, mejorando la maniobrabilidad al moverse por superficies rocosas, el paso variable del neumático, optimizado mediante modelado computacional, reduce la ruidosidad, y en los laterales, en ambos lados, se encuentran tacos de suelo de dos formas: en forma de cuñas y colmillos. Rango de tamaños: 17-24 pulgadas.
Venom Power Trail Hunter ATX. Neumáticos clásicos todo terreno, diseñados para ser utilizados tanto en sin asfalto como en asfalto, y un nivel de comodidad mejorado, según la empresa, los hace adecuados para su uso en la vida diaria.
El diseño incluye "canalizaciones multifuncionales" y láminas que aumentan la tracción en diferentes condiciones de la carretera; los bloques de los hombros de la misma forma aumentan la zona de contacto, lo que mejora la fuerza de tracción; y los salientes en las canalizaciones aceleran la limpieza del neumático de barro y evitan que se atasquen las piedras. El paso del neumático también se optimizó para reducir el ruido y mejorar la comodidad de la marcha, y los laterales tienen un diseño diferente con tacos de suelo que aumentan la capacidad de paso en sin asfalto. Tamaños: 20-22 pulgadas.
Venom Power Trail Hunter R/T. Un neumático de la clase Rugged-Terrain, que se acerca a la goma de barro en términos de cualidades off-road, pero que, en comparación con los neumáticos de la clase Mud-Terrain, proporciona una mayor comodidad de marcha al ser utilizado en superficies pavimentadas.
El diseño del neumático con canales profundos mejora la capacidad de paso en sin asfalto, al mismo tiempo que también aumenta la resistencia a la aquaplaning y prolonga la vida útil del neumático, mientras que las láminas aumentan la tracción y reducen las distancias de frenado en superficies mojadas y cubiertas de nieve, y se señala que los neumáticos pueden proporcionar una gran fuerza de tracción en barro, arena, rocas, etc. La comodidad acústica se mejora gracias a un paso de neumático optimizado, y también se proporcionan repelentes de piedras que reducen la probabilidad de daños al armazón, y agujeros para la clavijas. Tamaños: 16-22 pulgadas.
Venom Power Terra Hunter R/T+. Otro neumático de la categoría Rugged-Terrain con una profundidad de neumático aumentada, que le permite resistir mejor a la aquaplaning y recorrer más kilómetros antes de ser reemplazado.
En las zonas de los hombros, se encuentran tacos de suelo alternos de diferentes formas, que aumentan la fuerza de tracción en superficies rocosas, y entre ellos se encuentran salientes para repeler las piedras. Además, el paso variable del neumático reduce la ruidosidad, y se señala que los neumáticos también pueden proporcionar una marcha cómoda en asfalto. Tamaños: 17-28 pulgadas.
Venom Power Terra Hunter X/T. Neumáticos universales que, según las declaraciones de la empresa, proporcionan tanto una buena comodidad en las carreteras como una alta capacidad de paso en sin asfalto.
Recuerdan a los legendarios BFGoodrich All-Terrain T/A KO2, pero con contornos más marcados.
Un compuesto "todo terreno" especial mejoró la resistencia al desgaste de los neumáticos, los canales profundos y las láminas aumentan la fuerza de tracción en un amplio rango de condiciones de la carretera, y los bloques de los hombros de diferentes formas aumentan la cantidad de bordes de tracción, lo que se refleja favorablemente al conducir por carreteras rocosas. Además, los repelentes de barro aceleran la autolimpieza del neumático, y una zona de contacto ancha aumenta la estabilidad tanto en asfalto como en condiciones de off-road. Tamaños: 15-28 pulgadas.
Venom Power Terra Hunter X/T2. Un neumático de segunda generación, que tiene un diseño de neumático similar, pero con una marca de nieve —incluyendo en tamaños con un diámetro de montaje más grande—, es decir, se pasaron las pruebas para el nivel de tracción necesario en la nieve.
El diseño del neumático se ha desarrollado para reducir la ruidosidad sin perjudicar la tracción, la maniobrabilidad o la resistencia, y los neumáticos pueden funcionar eficazmente en los diferentes tipos de superficies, aumentando el control, incluyendo en superficies resbalosas y al realizar maniobras de evasión de obstáculos. Se informa que los neumáticos se desarrollaron teniendo en cuenta los deseos de los aficionados al off-road que anteriormente probaron el modelo Terra Hunter X/T, y de acuerdo con sus opiniones, se modificó el diseño de las zonas de los hombros y las paredes laterales, lo que mejoró la confiabilidad de los neumáticos y la estabilidad durante la explotación intensiva en sin asfalto. Los bloques de los hombros reforzados aumentan la resistencia al desvío lateral al maniobrar, y en Transamerica se enfatiza que los neumáticos funcionan muy bien incluso en condiciones de lluvia intensa. Rango de tamaños: 15-20 pulgadas.
Venom Power Terra Hunter M/T. Neumáticos "de barro", de los cuales en Transamerica dicen que tienen un "diseño de neumático de barro clásico y probado por el tiempo", y de hecho, hay una gran similitud con los Toyo Open Country M/T.
El diseño con bloques poligonales se ha desarrollado para mejorar la tracción en las condiciones climáticas y de la carretera más complicadas, incluyendo en la nieve, la arena y las rocas; las láminas profundas aumentan la eficacia del arranque y el frenado en superficies mojadas y en invierno; y para mejorar la capacidad de paso y las características en sin asfalto, en el diseño se han añadido repelentes de piedras y barro. Rango de tamaños: 17-28 pulgadas.
Venom Power Swampthing A/T. Neumáticos todo terreno, creados teniendo en cuenta la experiencia obtenida durante la proyección de los modelos Trail Hunter ATX y Terra Hunter X/T, y diseñados tanto para proporcionar una gran fuerza de tracción en sin asfalto como para reducir el ruido al ser utilizados en superficies pavimentadas.
Swampthing A/T están disponibles en versiones con una norma de capas de 12, lo que los hace adecuados para su uso en vehículos que requieren neumáticos con una carga aumentada, y la garantía de kilometraje en tamaños de 22 pulgadas es de 89.000 km. La gama incluye tamaños con un diámetro de montaje desde 15 hasta 24 pulgadas.
Venom Power Swampthing M/T. Un neumático de barro, desarrollado para manejar el off-road más extremo.
Como dicen en la empresa, el diseño no solo se ha hecho lo más agresivo posible, y de hecho, cada elemento de este diseño cumple su función, y el diseño en combinación con una mezcla de caucho especial está diseñado para proporcionar "una tracción y un control sin precedentes" incluso en las condiciones más complicadas y en cualquier tipo de superficie. Swampthing M/T tienen una construcción lateral reforzada de 3 capas, que permite utilizar los neumáticos a una presión reducida durante el rock crawling, lo que aumenta la fuerza de tracción.
Venom Power Ice Hunter WTS. Un neumático de invierno para vehículos todo terreno y camiones, cuyo diseño se inspiró en los tiburones, como lo indica el diseño de los bloques del neumático, que repite la forma de las aletas de los tiburones, así como los elementos en las paredes laterales, creados a semejanza de los dientes del alfa depredador del medio acuático.
Los neumáticos están hechos de una mezcla de caucho desarrollada para mejorar la tracción en condiciones invernales, y el diseño asimétrico se creó para mejorar la calidad de conducción en asfalto sin perjudicar las características todo terreno. Los canales longitudinales y diagonales anchos están diseñados para desviar rápidamente el agua y el lodo hacia los lados, reduciendo la probabilidad de aquaplaning y slushplaning, y la mayor densidad de las láminas mejora la maniobrabilidad en superficies resbalosas, y los bloques de los hombros de gran tamaño aumentan la sensibilidad de la dirección al pasar las curvas. Tamaños: 16-22 pulgadas.
Queda por agregar que muchos neumáticos Venom Power tienen un diseño de paredes laterales diferente, y el comprador puede elegir qué variante será visible después de instalar los neumáticos en el vehículo, y Transamerica también ofrece neumáticos bajo sus marcas Predator, Freedom Hauler, Trailer Master, Transeagle y Percheron.