¿De qué es capaz CORDIANT?
Ante las noticias de que muchos fabricantes de neumáticos abandonan el mercado ruso, surge una cierta escasez de neumáticos. Es importante destacar que algunos tamaños no son producidos por fabricantes nacionales. En este caso, los fabricantes chinos ocupan con gusto los nichos liberados. Sin embargo, si tus neumáticos no tienen un diámetro de montaje muy grande, sino uno bastante común, surge la pregunta de qué neumáticos elegir.
La elección se divide fundamentalmente en 3 partes. En primer lugar, las marcas de gama alta. La importación paralela no dejará las estanterías vacías, simplemente aumentará el precio. Analizaremos las posibilidades de los fabricantes chinos en un artículo separado. Pero, ¿vale la pena comprar neumáticos de producción nacional? Tomemos como ejemplo CORDIANT y su modelo actual en el segmento de invierno "Snow Cross 2". ¿Cuáles son las posibilidades de este modelo si se compara con el mejor y el peor neumático en la prueba? Por ejemplo, analicemos la prueba de la revista “Za Rulём” en el tamaño 195/65 R15, realizada en 2022.
Como base, por supuesto, debemos tomar la comparación sobre hielo. En esta superficie, vemos claramente que CORDIANT se sitúa claramente en el medio. Pierde 2 metros o 30% con respecto al líder en aceleración, mientras que en frenado, la ventaja sobre el outsider es mucho más evidente que la desventaja con respecto al líder. La diferencia es considerable, pero no se puede decir que sea catastrófica y, mucho menos, peligrosa. Un sólido término medio.
Los indicadores en la nieve son menos evidentes. La desventaja con respecto a los mejores resultados es mínima, y considerando que la nieve es una sustancia bastante caprichosa en las pruebas, se puede atribuir esto a un error. Por lo tanto, se puede concluir que en las características de nieve, los neumáticos CORDIANT se mantienen con confianza en la parte superior, junto con los modelos de bandera.
En invierno, no solo conducimos sobre nieve y hielo, y, por supuesto, la comparación no se puede realizar sin indicadores sobre asfalto. En asfalto seco, SNOW CROSS 2 también se mantiene en la mitad de los indicadores, mientras que en asfalto mojado, la situación es un poco peor. Al frenar en asfalto mojado, los neumáticos Cordiant Snow Cross 2 prácticamente se acercan al outsider. Es obvio que este no es el punto fuerte de este neumático, pero hay que recordar que un neumático es un compromiso de características y cuanto más se optimiza, más caro es. Son precisamente este tipo de neumáticos los que se consideran de gama premium.
En conclusión, se puede afirmar con seguridad que Cordiant Snow Cross 2 es un modelo digno que definitivamente se puede considerar para la compra. Este modelo confirma buenos resultados en el segmento de precio medio, en el que de hecho se posiciona.