Lada Iskra recibirá un sistema de control de presión de los neumáticos
Lada Iskra se convertirá en el primer modelo de "AvtoVAZ" que estará equipado con un sistema de control de presión de los neumáticos, informaron en el grupo de empresas "Itelma", desarrollador y fabricante ruso de soluciones electrónicas para la industria automotriz.
Actualmente, el TPMS no está instalado incluso en el buque insignia Lada Vesta, y en Iskra (que ocupará el lugar entre Vesta y Granta) se utilizará un sistema de control indirecto de la presión de los neumáticos (iTPMS).
Como relató anteriormente experto el director técnico adjunto de "Itelma" Artur Latypov, el iTPMS realiza mediciones mediante el software del bloque de control de la ESC. Según él, el sistema "utiliza solo sensores de velocidad de rotación de las ruedas, utilizados en el sistema ESC. Basándose en la frecuencia de rotación de cada rueda, el bloque de control calcula su radio relativo. Si la rueda tiene una presión reducida, gira más rápido, su frecuencia de resonancia disminuye y su amplitud aumenta. Entonces, se alerta al conductor sobre la presión reducida".
También existen sistemas de control directo de la presión de los neumáticos (dTPMS) que utilizan sensores instalados en los neumáticos y que funcionan con pilas. La información se transmite al bloque de control del TPMS, se analiza y, si la presión es inferior al nivel necesario, se enciende una señal en el panel de instrumentos, señaló Latypov.
Él también dijo que, dado que el iTPMS es parte del sistema ESC, no requiere mantenimiento ni reparación adicionales, lo que reduce los gastos de los automovilistas. "Pero no se puede equipar con él un automóvil después de la compra, a diferencia del dTPMS", señaló Latypov. "Y la precisión de las mediciones indirectas del iTPMS es menor, especialmente con un desgaste desigual de los neumáticos. Y también hay que 'reeducar' al sistema cuando se reemplazan o se inflan los neumáticos".
La producción en serie de Lada Iskra debe comenzar en abril de 2025, y en "Itelma" informan que se han fabricado 98 prototipos, que han pasado 84 pruebas de choque y pruebas en carreteras rusas, lo que "ha permitido adaptar al máximo el nuevo automóvil a las condiciones de explotación y lograr su alta confiabilidad". Los sistemas TPMS se instalarán en todas las versiones de la nueva versión de "AvtoVAZ".
En "Itelma" se incluyen empresas cuyo personal total supera los 3000 empleados, de los cuales un tercio se dedica a nuevos desarrollos.
Foto: "Itelma"