Goodyear presentó nuevas llantas para carga
Goodyear ha anunciado el lanzamiento de la tercera generación de neumáticos para camiones Kmax, que es uno de los productos más demandados de la empresa en este segmento. La gama actualizada incluye neumáticos Goodyear Kmax S Gen-3 para dirección y Kmax D Gen-3 para eje impulsor, así como Kmax T Gen-3 para remolques, y el fabricante afirma que en comparación con los neumáticos de la generación anterior, la reducción de la resistencia a la rodadura es de hasta el 13%. Además, en la producción de neumáticos se utilizan al menos el 40% de materiales ecológicos (excepto el neumático para remolque en tamaño 445/65 R22.5, ya que está diseñado para condiciones de uso mixto, lo que requirió una composición especial de la mezcla de caucho), lo que indica la nueva marca Ecoready en las paredes laterales.
Al igual que los neumáticos Kmax Gen-2, los nuevos modelos se caracterizan por una "mejor conducción en su clase" y una mayor resistencia, y la reducción de la resistencia a la rodadura puede disminuir los gastos anuales de combustible al utilizar un tractor y un semirremolque en 1236 euros (considerando un consumo de combustible de 27 l/100 km, un precio de combustible de 1,6 euros por litro y un kilometraje medio de 100.000 km al año), aunque la diferencia puede variar dependiendo de varios factores, como el estado de la técnica, el tráfico, el estilo de conducción, etc.
"Gracias a la mejora continua de las características de las mezclas de caucho y los diseños de la banda de rodadura, los neumáticos Kmax Gen-3 se caracterizan por una resistencia a la rodadura significativamente reducida y también por el mayor recurso en la gama Kmax", indican en la empresa. "Gracias a esto, aún más flotas pueden pasar a neumáticos eficientes en combustible que, al mismo tiempo, poseen las propiedades de tracción y durabilidad necesarias".
En la producción de Goodyear Kmax Gen-3 se utilizan materiales "verdes" como la sílice de la cáscara de arroz, y los neumáticos también están equipados con etiquetas de radiofrecuencia (RFID) integradas, y la banda de rodadura de los modelos para dirección y eje impulsor está hecha de una mezcla de caucho con un contenido aumentado de sílice, que aumenta la resistencia al desgaste y reduce la emisión de calor, lo que reduce la resistencia a la rodadura y el consumo de combustible. Además, los neumáticos Kmax S Gen-3 y Kmax D Gen-3 tienen la marca Electric Drive Ready, es decir, han sido adaptados para su uso en vehículos con motores de combustión interna, híbridos y vehículos eléctricos. La rigidez de la banda de rodadura y la capacidad de carga de los neumáticos se han aumentado para que puedan manejar de manera óptima el aumento de masa y par motor del transporte eléctrico, mientras que la baja resistencia a la rodadura prolonga la distancia entre recargas.
Los neumáticos Goodyear Kmax S Gen-3 tienen un diseño de banda de rodadura de tipo nervadura con una disposición optimizada de las lamelas, que aumentan la cantidad de bordes de agarre y mejoran la eficacia de frenado durante todo el ciclo de vida del neumático, mientras que los puentes en las ranuras de los hombros ayudan a frenar el desgaste. Los neumáticos están disponibles en cuatro tamaños, desde 315/80 R22.5 hasta 385/55 R22.5.
El modelo Goodyear Kmax D Gen-3 tiene un diseño de banda de rodadura en forma de V, que, según la empresa, ha mejorado el equilibrio entre la conducción y la tracción, lo que hace que los neumáticos sean más versátiles. Se ofrecen dos tamaños: 315/80 R22.5 y 315/70 R22.5.
Por su parte, el neumático para remolque Goodyear Kmax T Gen-3 tiene un diseño con rebordes grandes, diseñado tanto para prolongar la vida útil como para reducir la resistencia a la rodadura, mientras que la distribución uniforme de las cargas en la huella de contacto proporciona una gran resistencia y durabilidad en todos los tamaños. Además, las lamelas profundas aumentan la tracción en superficies resbalosas, la marca 3PMSF indica la eficacia de los neumáticos en la nieve, y la nueva composición de la mezcla de caucho aumenta la durabilidad en un 10% en comparación con los neumáticos de la generación anterior. La gama incluye cuatro tamaños, desde 275/70 R22.5 hasta 445/65 R22.5.
"Los neumáticos Goodyear Kmax Gen-3, que ayudan a reducir los gastos de los clientes, son un ejemplo de nuestro compromiso con el desarrollo de productos premium que responden a las necesidades reales de las flotas", declaró Maciej Szumanski, director de marketing de la división de neumáticos para camiones de Goodyear en EMEA, y añadió que "gracias a la reducción de la resistencia a la rodadura, los neumáticos permiten lograr un ahorro significativo de combustible y una posible reducción de las emisiones de CO2".