23 nuevas fábricas de neumáticos recibieron códigos DOT

En 2024, el Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) asignó 23 nuevos códigos de identificación a fábricas de neumáticos en 10 países, incluyendo varias instalaciones de grandes empresas chinas que están aumentando su capacidad, como Sailun, Sentury y ZC Rubber.

Se asignaron nuevos códigos a 12 fábricas en China, dos en Indonesia y la India, y uno en Argelia, Brasil, Vietnam, Malasia, Marruecos, Nigeria y Pakistán. Ahora, el número total de códigos DOT es de más de 1180, aunque más de 100 de ellos están asignados a empresas cerradas, y alrededor de 30 a fábricas que no producen neumáticos. Además, al menos 50 fábricas utilizan dos o más códigos, lo que significa que alrededor de 1000 empresas de neumáticos en todo el mundo pueden considerarse "activas".

En 2024, se asignaron códigos a las siguientes fábricas:

080: Armstrong ZE Pvt. Ltd. (Gharo, Sindh, Pakistán). Una nueva fábrica de 92 millones de dólares que se está construyendo en el delta del Indo y producirá alrededor de 1,4 millones de neumáticos para vehículos ligeros y livianos bajo la marca Armstrong, adquirida por la empresa comercial de Dubái Zafco en 2021 de Pirelli. No se sabe cuándo se planea iniciar la producción.

07P: Borrachas Vipal Nordeste S.A. (Bahía, Brasil). Una nueva fábrica de Vipal, que se dedica a la reconstrucción de neumáticos y ya tiene siete instalaciones de producción: seis en Brasil y una en Tennessee (EE. UU.).

08B: Exmile (Jiangsu) New Material Technology Co. Ltd. (Lianyungang, Jiangsu, China). Se informó que, con la ayuda de la nueva fábrica, el fabricante de neumáticos para vehículos especiales planea ingresar al mercado de neumáticos para vehículos ligeros. Los detalles restantes se darán a conocer más adelante.

07R: Haohua (Vietnam) Co. Ltd. (Binh Phuoc, Vietnam). Una fábrica de 500 millones de dólares de la china Haohua, cuya construcción comenzó en 2023. La capacidad de producción es de 12 millones de neumáticos para vehículos ligeros y 2,4 millones de neumáticos para vehículos pesados, y se espera que la producción comience este año. Haohua tiene tres instalaciones en China con una capacidad total de 20 millones de neumáticos para vehículos ligeros y 5 millones de neumáticos para vehículos pesados, y actualmente también está construyendo una nueva fábrica en Sri Lanka.

084: Henan Guilun Tire Co. Ltd. (Xinxiang, Henan, China). Una fábrica del fabricante chino de neumáticos especiales, que ofrece productos bajo las marcas Qicheng, Jinhu y Xinyun. La empresa fue fundada en Xinxiang en 2001.

07U: Henan Shunsu Industrial Co. Ltd. (Hebei, Henan, China). La empresa Henan Shunyu Industry Co. Ltd., que pertenece a Henan Shunyuan Yuxiang Aluminum Technology Industry Co. Ltd., ha estado produciendo diversos productos de aluminio desde 1999.

08C: iMotor Industry FZE (Abeokuta, Ogun, Nigeria). Una fábrica de neumáticos para motocicletas de la empresa iMotor, que planea invertir 1.000 millones de dólares en la creación del mayor centro de producción de motocicletas y componentes en África. Se informa que la producción de neumáticos ya ha comenzado, y la capacidad de la fábrica es de 40.000 neumáticos para motocicletas y 100.000 cámaras por día.

07M: Iris TBR Factory (Sétif, Argelia). Una fábrica de neumáticos para vehículos pesados de la empresa Iris Tyres, el único fabricante de neumáticos en Argelia, que comenzó a producir neumáticos para vehículos ligeros en 2019.

07X: Jiangsu Anlu Chi Technology Co. Ltd. (Wuxi, Jiangsu, China). Los detalles son desconocidos.

08D: Jianxin Tyre Co. Ltd. (Quanzhou, Fujian, China). La empresa Jianxin produce neumáticos para vehículos pesados y autobuses.

085: Overseas Strategic Consultants Pvt. Ltd. (Nueva Delhi, India). Los detalles son desconocidos.

07N: Perniagaan Semangat Maju (Selangor, Malasia). Los detalles son desconocidos.

086: PT Matahari Tire Indonesia (Kendal, Java Central, Indonesia). Una nueva fábrica de la china ZC Rubber, cuya construcción comenzó en octubre del año pasado.

081: PT Sailun Manufacturing Indonesia (Demak, Java Central, Indonesia). Una fábrica de la china Sailun valorada en 250 millones de dólares, que tendrá una capacidad de producción de hasta 3 millones de neumáticos para vehículos ligeros y 600.000 neumáticos para vehículos pesados/autobuses, así como 37.000 toneladas de neumáticos para vehículos especiales.

07W: Sentury Tire Morocco (Tánger, Marruecos). Se espera que la nueva fábrica de Sentury, valorada en 490 millones de dólares, comience la producción comercial en 2025 y produzca 6-8 millones de neumáticos al año. Después de la puesta en marcha de la segunda fase, la capacidad debería aumentar a 12 millones de neumáticos al año.

083: Shandong Greforce Tire Co. Ltd. / Shandong Kaixuan Tire Co. Ltd. (Qingdao, Shandong, China). La empresa produce neumáticos para vehículos pesados, ligeros y agrícolas bajo las marcas Greforce y Lanwoo.

087: Rizhao Kaishun Tire Co. Ltd. (Rizhao, Shandong, China). La empresa se dedica a la producción de neumáticos para motocicletas y cámaras.

07V: Shandong Xida Rubber Technology (Weifang, Shandong, China). Los detalles son desconocidos.

07T: Shandong Youyue Rubber Technology Co. Ltd. (Weifang, Shandong, China). La empresa es propietaria de marcas como Zelda y Dovroad.

088: TVS Srichakra Ltd. (Rudrapur, Uttarakhand, India). Una fábrica de la empresa local que produce neumáticos para vehículos especiales y transporte de dos ruedas bajo las marcas TVS Eurogrip, Eurogrip y TVS.

07Y: Qingdao Xinyuyang Rubber Co. Ltd. (Qingdao, Shandong, China). Los detalles son desconocidos.

08D: Qingdao Hengxiang Industrial Products Co. Ltd. (Qingdao, Shandong, China). La empresa produce neumáticos para motocicletas, carros de ruedas y otros.

082: Zhucheng Kingworld Rubber Co. Ltd. (Qingdao, Shandong, China). Kingworld fue fundada en 2009 y se dedica a la producción de neumáticos para motocicletas, cuadriciclos y bicicletas bajo las marcas Highrover, Kingswood y VGood.

Los códigos DOT deben tener todos los neumáticos que se venden en el mercado de EE. UU., y su cumplimiento con los estándares federales durante una muestra aleatoria lo verifica la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU. (NHTSA). Si los neumáticos no cumplen con los requisitos, se inicia un procedimiento de retiro, y el fabricante debe pagar una multa de hasta 21.768 dólares por neumático y un total de hasta 135,3 millones de dólares.

En 2015-2016, debido al aumento en el número de fábricas, se decidió comenzar la transición de códigos de dos a tres dígitos. Para simplificar este proceso, se agrega un 1 al frente del código de dos dígitos, pero hay excepciones para las designaciones con las letras G, S y Q, ya que la S se puede confundir con un 2, y las G y Q se pueden confundir con un 0.