Yokohama Bluearth AE51A 225/35 R19 88W XL
-
Yokohama Bluearth AE51A 225/35 R19 88W XL
Características
- Artículo
- 1336910
- Fabricante
- Yokohama (Япония)
- Modelo
- Yokohama Bluearth AE51A
- Tamaño
- 225/35 R19
- Tipo de vehículo
- Automóviles de pasajeros
- Temporada
- Verano
- Índice de carga
- 88 (hasta 560 kg)
- Índice de velocidad
- W (hasta 270 km/h)
- Refuerzo
- XL
- Etiqueta ecológica europea
- CA71
Descripción Yokohama Bluearth AE51A 225/35 R19 88W XL
La llanta de verano Yokohama Bluearth AE51A se instala en el Toyota Camry, formando parte del equipamiento inicial de este popular sedán en nuestro país. Tiene propiedades de funcionamiento seleccionadas teniendo en cuenta las características técnicas y las características de este vehículo. Se destaca por su mejor tracción en superficies mojadas, su excelente rodaje y sus destacadas propiedades de ahorro de combustible.
"Nano-compuesto"
Esta llanta es una de las modelos ligeras del fabricante japonés, donde se aplica el llamado "nano-compuesto" en la fabricación del protector. La tecnología de preparación de la mezcla de caucho implica mezclar en cantidades precisas con polímeros, sílice, aceite de naranja y otros compuestos. Esto permite formar cadenas moleculares orientadas en una dirección específica. Como resultado, se forma una mezcla de caucho que reduce el consumo de combustible, mejora la tracción en superficies mojadas y aumenta la resistencia de la parte de rodadura del protector al desgaste abrasivo. El papel del aceite de naranja es reducir la resistencia a la rodadura y dar al protector la capacidad de adaptarse muy estrechamente a las pequeñas irregularidades en la superficie de la carretera. Estas propiedades se mantienen en su totalidad en un rango de temperaturas muy amplio.
Protector asimétrico
La característica distintiva del diseño de la parte de rodadura del protector es su división en dos zonas funcionales. El límite entre ellas se encuentra más cerca del lado interno de la llanta, que es uno de ellos. Su funcionalidad se centra en proporcionar la máxima eficiencia durante la aceleración, para lo cual se utilizan numerosas aristas formadas por canales de drenaje transversales.
El lado exterior, que contiene tres nervios longitudinales, mejora la tracción durante las maniobras. La zona del hombro la mejora y le da estabilidad cuando se aplican fuerzas laterales de aceleración en la llanta. A su vez, el nervio longitudinal continuo que pasa exactamente por el centro del protector proporciona una reacción instantánea a las acciones del conductor y también la estabilidad direccional.
Bajo riesgo de acuaplaning
El diseño del protector también se distingue por la gran cantidad y variedad de elementos del sistema de drenaje. Los canales longitudinales son acumuladores de agua que entran en ellos a través de canales transversales. Para intensificar el proceso, tienen una inclinación y una forma que evita los remolinos del flujo de agua. En movimiento, estas características se manifiestan en un riesgo extremadamente bajo de acuaplaning, incluso a alta velocidad.
Características principales de Yokohama Bluearth AE51A
- desarrollada específicamente para Toyota Camry;
- la mezcla de caucho Nano-Blend con aceite de naranja mejora la economía de combustible, la tracción en superficies mojadas y la resistencia al desgaste;
- numerosos canales de drenaje evitan eficazmente el acuaplaning;
- el protector asimétrico con zonas funcionales proporciona una excelente tracción y maniobrabilidad a cualquier velocidad.
Alternativa 17
| Nombre | Disponibilidad | Precio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tourador X Speed TU1 225/35 ZR19 88W XL Novedad | 5 300 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sonix Xsport S8 225/35 R19 88Y XL Novedad | 6 000 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grenlander Estrella 88 225/35 R19 88Y XL Novedad | 6 100 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sonix L-Zeal 56 225/35 R19 84W RF Novedad | 8 850 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nexen N'Fera SU1 225/35 R19 88Y XL | 10 930 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sailun Atrezzo ZSR 2 225/35 R19 88Y XL | -7%11 350 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matador Hectorra 5 225/35 R19 88Y XL | 13 400 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maxxis Victra Sport VS5 225/35 R19 88Y XL | 14 350 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pirelli PZero 225/35 R19 88Y XL | 17 400 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pirelli Powergy 225/35 R19 88Y XL | 20 050 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coste del envío a regiones
Envío Yokohama Bluearth AE51A 225/35 R19 88W XL a regiones
Yokohama colabora con
- A quién conviene
- Esta llanta es óptima para el uso urbano en sedanes como el Toyota Camry, donde a menudo viene de serie. Los compradores suelen destacar el rodaje silencioso: más de 40 reseñas confirman un bajo nivel de ruido en comparación con la competencia. El rodaje cómodo y suave permite absorber fácilmente las irregularidades, lo que se valora mucho en el uso diario. La tracción en carretera mojada es estable gracias a la tecnología Nano-Blend con sílice y aceite de naranja. La resistencia al desgaste es superior a la media: muchos usuarios destacan un recorrido de 50-65 mil km por temporada sin un desgaste crítico. Las propiedades de ahorro de combustible son notables con un estilo de conducción tranquilo. Para regiones con pavimento de calidad, esta es una elección razonable con una buena relación calidad-precio.
- A quién le conviene elegir otra opción
- Es mejor elegir otra clase si planea conducir de manera agresiva y deportiva: la banda lateral blanda no proporcionará la rigidez necesaria en las curvas. Para regiones con malas condiciones de las carreteras y muchos baches, es recomendable considerar modelos más resistentes, ya que se han recibido quejas sobre daños en la banda lateral. A los vehículos todo terreno pesados con una alta carga sobre la rueda puede que no les sea suficiente el margen de resistencia. Es menos adecuado para aquellos que buscan la máxima respuesta en altas velocidades por encima de 120 km/h: algunos usuarios señalan que el vehículo se vuelve inestable después de 85-90 km/h. Para la explotación invernal, esta no es una opción: es un neumático de verano, y ni siquiera la nieve ligera es su elemento.
- La principal razón para elegir
- El principal argumento para la compra es un modelo probado con una reputación establecida de ser una llanta silenciosa y cómoda para sedanes. El beneficio práctico es que obtienes una durabilidad de hasta 65 mil km a un precio adecuado, lo que se confirma con una calificación de 4,73 de 5 en términos de durabilidad. Un compromiso razonable es aceptar un flanco blando como el precio por la comodidad — si conduces por buenas carreteras, esta elección está justificada. El nivel de expectativas debe mantenerse realista: esta no es una llanta deportiva, sino un producto orientado al confort diario. El consejo final es comprar si tu escenario coincide con el uso en ciudad y carretera en sedanes con un estilo de conducción tranquilo.
- ¿Cómo afectan los tres bordes centrales de BluEarth AE51A a la maniobrabilidad?
- Tres nervaduras continuas forman una zona central rígida y transmiten más rápidamente las fuerzas longitudinales y laterales. Las ranuras en zigzag y las láminas añaden bordes para la conducción en mojado.
- ¿Para qué sirven los huecos en los hombros del BluEarth AE51A?
- Los surcos de los hombros aumentan el área de intercambio térmico en la zona que frecuentemente se deforma. Ayudan a disipar más rápidamente el calor acumulado.
Reseñas 483
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Estabilidad
- Confort
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Calificación
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio