Lanzada por uno de los fabricantes nacionales más antiguos, el neumático ligero para verano Yaroslavl Y-511 está diseñado para su uso en vehículos ligeros, tanto de pequeño como de mediano tamaño.
El aspecto del dibujo simétrico se caracteriza por una alta densidad de colocación de elementos. El dibujo del protector del neumático cuenta con tres rebordes centrales y dos zonas de hombro con un ancho muy grande. El reborde central sin interrupciones en toda la longitud del protector se caracteriza por un gran ancho y bordes en forma de zigzag. Esta solución permitió aumentar significativamente los indicadores de estabilidad direccional y, al mismo tiempo, reducir el nivel de ruido y la resistencia a la rodadura.
Otra característica distintiva del neumático YASHZ Y-511 es la construcción original de los dos otros rebordes centrales, cada uno de los cuales consta de dos filas de bloques separados, ejecutados en forma de cuadrilátero. Esto permitió, por un lado, garantizar un excelente agarre con la superficie seca gracias a la gran superficie de contacto, y por otro, aumentar significativamente los indicadores de tracción y agarre en carreteras resbalosas y en terrenos no pavimentados.
El gran ancho de las zonas de hombro proporcionó al neumático una excelente resistencia a la aparición de derrapes laterales, lo que aumentó significativamente la estabilidad y la seguridad al pasar curvas. Y el perfil redondeado es el medio más eficaz hoy en día para combatir las deformaciones que se producen debido a la influencia de las aceleraciones laterales en el neumático, lo que aumentó significativamente la resistencia del neumático al desgaste no uniforme, que reduce su vida útil.
Características principales del Yaroslavl Y-511
- Excelente agarre al moverse por carreteras secas, gracias a la gran superficie de contacto asegurada por la alta densidad de colocación de elementos del dibujo del protector;
- Altos indicadores de estabilidad direccional y baja resistencia a la rodadura, gracias al reborde central sin interrupciones;
- La construcción especial de los dos rebordes centrales, cada uno de los cuales consta de dos filas de bloques, proporcionó al neumático indicadores de capacidad de paso dignos;
- Excelente resistencia al aquaplaning, gracias a las cuatro ranuras de drenaje;
- Excelentes indicadores de autolimpieza del protector para un neumático de carretera, gracias a la distancia cuidadosamente seleccionada entre los elementos del dibujo del protector.
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