Windforce Catchfors A/T II 265/70 R16 112T (RWL)
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Windforce Catchfors A/T II 265/70 R16 112T (RWL) -
Windforce Catchfors A/T II 265/70 R16 112T (RWL) -
Windforce Catchfors A/T II 265/70 R16 112T (RWL)
Características
- Artículo
- 1308407
- Fabricante
- Windforce (Китай)
- Tamaño
- 265/70 R16
- Tipo de vehículo
- Todo terreno y SUV
- Tipo de neumático
- A/T
- Temporada
- Para todo tipo de condiciones climáticas
- Índice de carga
- 112 (до 1120 кг)
- Índice de velocidad
- T (до 190 км/ч)
- Tipo
- RWL Белые буквы на боковине
- Etiqueta ecológica europea
- DB72
- UTQG
- 480/A/B
- Peso de la llanta
- 16.92 кг
- Profundidad de la banda de rodadura
- 9.2 мм
- Ancho de sección
- 272 мм
- Ancho de llanta recomendado
- 8
- Diámetro total
- 778 мм
- Código de fábrica
- WI1341H1
- EAN
- 6970004903505
- Producción
КИТАЙ
Descripción Windforce Catchfors A/T II 265/70 R16 112T (RWL)
Всесезонная шина Windforce Catchfors A/T II используется во внедорожниках и пикапах. Конструктивно представляет собой покрышку категорию Mud Terrain с менее агрессивным протекторным рисунком, добавляющим ей эффективности на асфальте и твердых грунтовых поверхностях.
Каркас шины представляет собой 7 слоев стального и текстильного корда. Такой каркас отличается отменной механической прочностью и устойчивостью к проколам и порезам. Беговая часть протектора имеет открытый дизайн с разделением на функциональные участки. Одним из них являются плечевые зоны с крупными высокими блоками. Их длинные поперечные кромки обеспечивают шине хорошую тягу на мягких и сыпучих грунтах. Центральная часть протектора содержит длинные изогнутые блоки. Расположение элементов увеличивает, как их количество, так и полезную площадь протектора. Это улучшает сцепление на асфальте, снижает износ и сопротивление качению.
Основные особенности Windforce Catchfors A/T II
- усиленный 7-слойный комбинированный каркас обеспечивает надежность и долговечность шины даже в самых сложных условиях бездорожья;
- крупные высокие блоки в плечевых зонах повышают проходимость на мягких и сыпучих грунтах;
- плотное расположение блоков в центральной части улучшает сцепление и курсовую устойчивость на асфальтированных дорогах.
En lugar de este producto, compran
Alternativa 9
| Nombre | Disponibilidad | Precio | |
|---|---|---|---|
| Lanvigator CatchFors A/T 265/70 R16 112T | 7 810 ₽ | ||
| Comforser CF1100 P265/70 R16 111T (OWL) Éxito | -26%10 400 ₽ | ||
| Davanti Terratoura A/T LT265/70 R16 121/118S 3PMSF (RWL) Éxito | -21%10 460 ₽ | ||
| Roadcruza RA1100 LT265/70 R16 121/118R (RWL) | -13%11 210 ₽ | ||
| Roadcruza RA1100 P265/70 R16 111T (RWL) Éxito | 11 280 ₽ | ||
| Yokohama Geolandar A/T G015 265/70 R16 112H | 11 650 ₽ | ||
| Venom Power Terra Hunter X/T2 265/70 R16 112T (RWL) Novedad | -32%11 990 ₽ | ||
| Hankook RF11 Dynapro AT2 265/70 R16 112T | 17 910 ₽ | ||
| Bridgestone Dueler H/T 840 265/70 R16 112S | 21 630 ₽ |
Coste del envío a regiones
Envío Windforce Catchfors A/T II 265/70 R16 112T (RWL) a regiones
- A quién conviene
- La compra parece razonable para la explotación con uso predominante en asfalto y salidas ocasionales a carreteras de tierra. Los usuarios destacan la suavidad del recorrido, comparable a los modelos de carretera, lo que es una rareza para la clase A/T. El protектор desvía el agua de manera efectiva, lo que garantiza un frenado predecible en superficies mojadas. El bajo nivel de ruido para este tipo de dibujo del protектор permite sentirse cómodo en la ciudad y en la carretera hasta 120 km/h. La construcción del armazón soporta las cargas de los vehículos pickup y los todoterrenos pesados dentro de los índices declarados. El precio permite actualizar el conjunto sin causar un daño significativo al presupuesto. Esta es una elección práctica para las regiones donde en invierno se limpian las carreteras, pero es posible que haya nieve. El rendimiento corresponde al segmento de presupuesto con un estilo de conducción tranquilo.
- A quién le conviene elegir otra opción
- Es mejor elegir otra clase si la prioridad es un movimiento seguro sobre hielo y nieve compactada. Para viajes constantes por barro profundo o pendientes rocosas, existen soluciones más especializadas. Los propietarios que planean conducir de manera agresiva a altas velocidades deben considerar las características del compuesto blando. Al operar en carreteras con defectos de pavimento significativos, se requiere control de presión para mantener la integridad del flanco. Si para usted es crucial un equilibrado perfecto sin preparación adicional, esta opción puede requerir tiempo en el taller de neumáticos.
- La principal razón para elegir
- El principal argumento a favor de la elección es la posibilidad de obtener un neumático para todo terreno funcional para un vehículo todoterreno a un costo asequible. La ventaja radica en la combinación del confort de un neumático de ciudad y una mayor capacidad de paso en terrenos difíciles ligeros. Un compromiso razonable consiste en la necesidad de verificar el equilibrado de cada rueda antes de la instalación. El nivel de expectativas debe corresponder al segmento de presupuesto: es un neumático de trabajo fiable, no un vehículo de carreras. Si se cumplen las condiciones de uso, el modelo devuelve completamente la inversión. Recomendado para aquellos que valoran la practicidad y están dispuestos a seleccionar cuidadosamente el conjunto.
Reseñas 1314
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