WestLake ZuperSnow Z-507 275/40 R19 105V XL
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WestLake ZuperSnow Z-507 275/40 R19 105V XL -
WestLake ZuperSnow Z-507 275/40 R19 105V XL
Características
- Artículo
- 1366205
- Fabricante
- WestLake (Китай)
- Grupo
- ZC Rubber
- Modelo
- WestLake ZuperSnow Z-507
- Tamaño
- 275/40 R19
- Tipo de vehículo
- Automóviles de pasajeros
- Temporada
- Invierno
- Clavos
- —
- Índice de carga
- 105 (hasta 925 kg)
- Índice de velocidad
- V (hasta 240 km/h)
- Refuerzo
- XL
- Etiqueta ecológica europea
- CC73
- Использование в тяжёлых снежных условиях (3PMSF)
- Sí
- Ancho de sección
- 278 mm
- Ancho de llanta recomendado
- 9.5J
- Diámetro total
- 703 mm
- Presión
- 350
- Código de fábrica
- 03010492601S0E84J101
- EAN
- 6938112631246
- Producción
КИТАЙ
Descripción WestLake ZuperSnow Z-507 275/40 R19 105V XL
La llanta de invierno WestLake Z-507 ZuperSnow está diseñada para su uso en regiones con un clima muy frío. Se caracteriza por sus mejores propiedades de tracción en superficies nevadas y heladas, facilidad de manejo, marcha silenciosa y suave.
La disposición no simétrica de los elementos del dibujo del protector ha permitido alargar los bordes formados por los bloques, lo que ha aumentado la fuerza de tracción y frenado en la nieve. El corte denso de las lamelas y sus bordes dentados en forma de sierra aseguran mantener esta característica en pavimentos mojados y hielo. Cabe destacar el ángulo de inclinación de los surcos. Esto permite utilizar la rotación de la rueda para evacuar el agua y, en la nieve, retenerla de manera más segura en el protector, mejorando así las propiedades de tracción en este tipo de superficie.
Características principales de WestLake Z-507 ZuperSnow
- El corte denso y la forma dentada de los bordes de las lamelas mejoran las propiedades de tracción en hielo, nieve compactada y hielo;
- La disposición optimizada de los surcos permite mantener la estabilidad en las condiciones climáticas más difíciles;
- La forma especial del perfil del protector, la mayor rigidez de las zonas de los hombros mejoran la maniobrabilidad y evitan el desgaste abrasivo.
En lugar de este producto, compran
Alternativa 32
| Nombre | Disponibilidad | Precio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Roador Irbis Snow 275/40 R19 101S Novedad | 7 850 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Windforce Snowblazer UHP 275/40 R19 105V XL | -23%7 940 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marvix Arctic Lynx III 275/40 R19 105V XL Novedad | 8 000 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boto WD69 IceKnight 275/40 R19 105T XL | -23%8 090 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lanvigator Wintergrip UHP 275/40 R19 105V XL Novedad | 8 800 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| iLINK SnowGripper II 275/40 R19 105V XL | -23%8 960 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opals SilverSnow F9 275/40 R19 105V XL Novedad | 9 050 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grenlander IceHawke II 275/40 R19 105V XL | 9 100 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rydanz Nordica NR01 275/40 R19 101V | -23%9 550 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tourador Winter Pro TSU1 275/40 R19 105V XL | 9 660 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ofertas 2
Coste del envío a regiones
Envío WestLake ZuperSnow Z-507 275/40 R19 105V XL a regiones
WestLake colabora con
- A quién conviene
- La llanta se comporta de manera excelente en las condiciones de una megaciudad, donde las carreteras se limpian y tratan regularmente con productos químicos. Los compradores valoran muy positivamente el confort acústico — el silencio en el interior del vehículo se convierte en una ventaja notable. La banda lateral blanda absorbe eficazmente los golpes del asfalto y las pequeñas irregularidades, lo que añade suavidad a la marcha. Para los propietarios de vehículos con tracción en las cuatro ruedas, este modelo se convierte en una opción fiable y asequible para el uso diario. Si su estilo de conducción es moderado, sin aceleraciones ni frenadas bruscas, la vida útil de la llanta será satisfactoria. En regiones con un invierno "europeo", donde las heladas se alternan con períodos de deshielo, la composición de la goma permanece elástica. Una buena equilibración de la mayoría de las unidades simplifica la instalación y el uso.
- A quién le conviene elegir otra opción
- Es mejor elegir otra clase si con frecuencia se enfrenta a carreteras sin limpiar y nieve profunda. El modelo es menos adecuado para regiones con clima severo y frecuentes placas de hielo, ya que la tracción en hielo es inferior a la de los neumáticos especializados. La conducción agresiva a altas velocidades en la carretera no es el punto fuerte de esta solución económica. Los conductores que esperan una dinámica con clavos o una máxima tracción en condiciones adversas deberían considerar alternativas. También es importante tener en cuenta que la construcción suave requiere cuidado al estacionar junto a los bordillos.
- La principal razón para elegir
- El principal argumento para la compra es la combinación de un bajo precio y un alto nivel de comodidad. Obtienes un comportamiento predecible en el asfalto y silencio, lo que es una rareza en este segmento de precios. Un compromiso razonable es aceptar resultados medios en el hielo a cambio de la economía y la comodidad. Para los viajes diarios al trabajo y por la ciudad, esta es una inversión práctica. Si la prioridad es el presupuesto y la ausencia de ruido, el modelo cumplirá con las expectativas.
- ¿Qué ayuda al ZuperSnow Z-507 a frenar y acelerar sobre la nieve?
- Los lamelos de trazado zigzagueante añaden bordes de trabajo, y el ángulo optimizado de las canaletas transversales apoya el funcionamiento del dibujo asimétrico sobre la nieve.
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