Toyo Proxes Sport 2
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Toyo Proxes Sport 2
Características de la llanta
DescripciónDescripción Toyo Proxes Sport 2
Neumático de verano Toyo Proxes Sport 2, al igual que el modelo de la generación anterior, está diseñado para las versiones más dinámicas de los vehículos de pasajeros. Pero junto con esto, gracias a la aplicación de tecnologías y materiales más modernos, se logró mejorar prácticamente todas las propiedades de manejo, manteniendo al mismo tiempo el nivel de comodidad "marca".
Una parte significativa de las novedades cayó en el diseño del patrón de la banda de rodadura. En sus zonas de hombro aparecieron ranuras más anchas y largas, lo que aumentó la resistencia al aquaplaning en curvas, se asegura un frenado más intenso en la superficie mojada. Un canal longitudinal adicional en el lado exterior de la banda de rodadura fortalece aún más estas propiedades. De otros cambios notables, es destacable la aparición de cortes triangulares en la pared de la zona del hombro interior. Estos aumentan la estabilidad del curso y la eficacia del frenado.
Otra diferencia importante con respecto al modelo anterior es el perfil de la parte de rodadura. Este aumenta adicionalmente el tamaño de la huella de contacto, lo que facilita una distribución más uniforme de la carga en la superficie de la carretera. Esto aumenta la tracción, facilitando el proceso de manejo durante las maniobras. El mismo efecto en la maniobrabilidad se distingue por los dos capas de polímero del freno, ubicados directamente en la banda de rodadura. La "base" rígida limita la movilidad de los elementos de su patrón.
Al fabricar la banda de rodadura, se aplican dos compuestos, que dividen en dos partes iguales. La parte exterior está hecha de una mezcla de caucho de alta elasticidad, lo que aumenta la tracción al pasar curvas, permitiendo hacerlo a una velocidad notablemente mayor. El lado interior de la parte de rodadura está hecho de un compuesto rígido con una resistencia aumentada a la rotura y la elongación. Esto aumenta la estabilidad a alta velocidad en movimiento rectilíneo, evita el desgaste rápido de la banda de rodadura, reduce su calentamiento, lo que reduce la resistencia a la rodadura.
Características principales de Toyo Proxes Sport 2
- mayor eficacia en superficie mojada gracias a la optimización y el diseño asimétrico de los elementos del patrón de la banda de rodadura;
- perfil de la parte de rodadura mejorado, freno rígido de dos capas mejora la tracción y la maniobrabilidad a alta velocidad;
- dos compuestos aseguran propiedades de manejo equilibradas, sin empeorar ninguna de ellas.
Disponibles y por encargo 28
| Modificación | Disponibilidad | Precio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Toyo Proxes Sport 2 205/50 R17 93Y XL | 18 700 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toyo Proxes Sport 2 225/55 R17 101Y XL | 18 500 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toyo Proxes Sport 2 235/55 R17 103Y XL | 22 100 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toyo Proxes Sport 2 235/55 R18 104Y XL | 20 900 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toyo Proxes Sport 2 245/40 R18 97Y XL | 16 000 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toyo Proxes Sport 2 275/35 R18 99Y XL | 23 950 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toyo Proxes Sport 2 275/40 R18 103Y XL | 31 000 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toyo Proxes Sport 2 225/40 R19 93Y XL | 23 600 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toyo Proxes Sport 2 255/55 R19 111Y XL | 24 350 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toyo Proxes Sport 2 265/50 R19 110Y XL | 22 350 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reseñas 12
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Estabilidad
- Confort
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Calificación
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Neumático de tamaño 255/40 R20, después de 500 km, primera depresión con un bache, no se resolvió nada bajo garantía, después de 1200 km, una depresión casi imperceptible + otra depresión. En asfalto mojado, se desliza con la corriente, se mantiene en 3+. Frenado y asfalto seco, si es liso, entonces 4+. En resumen, me deshice de las llantas delanteras, las cambié por unas de calidad china, las probaré. Y no recomiendo comprar estas llantas en absoluto.
- Vehículo:
- BMW 7 Series
- Tamaño:
- 255/40 R20 101Y XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Ciudad:
- Альметьевск
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Buenos días.
Compré neumáticos nuevos, hoy tienen un kilometraje recorrido de 20 mil, el neumático está casi calvo, los uso en Sochi. No conduzco de forma agresiva. No entiendo a qué se debe, si a los neumáticos, al asfalto caliente o a otra cosa. Estoy mirando un nuevo juego de ruedas.
- Vehículo:
- Land Rover Range Rover
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Desde 150 y más no mantiene muy bien la trayectoria, cambia un poco el cuerpo.
- Vehículo:
- Lexus RX
- Tamaño:
- 235/55 R20 105W XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Pruebas 8
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Prueba de neumáticos de verano 235/45 R18 7
- Editorial:
- «Teknikens Varld»
- Año:
- 2026
- Alta resistencia al aquaplaning
Buena maniobrabilidad en superficie mojada
Corta distancia de frenado en superficie seca
- Una distancia de frenado relativamente larga en superficies mojadas
Un nivel de comodidad reducido
Una alta resistencia a la rodadura
- Las llantas mostraron resultados promedio, pero también son más baratas que los productos de la clase premium
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Prueba de neumáticos de verano 255/45 R19 6
- Editorial:
- «Auto Bild Allrad»
- Año:
- 2026
- Buena resistencia al aquaplaning
Maniobrabilidad dinámica sobre pavimento seco
Buena comodidad de marcha
- No son adecuados para el uso en terrenos difíciles
- Aunque los neumáticos están disponibles en dimensiones para crossover y vehículos todo terreno, es mejor utilizarlos solo en superficies asfaltadas
Veredicto: Bueno
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Prueba de neumáticos de verano 245/45 R19 17
- Editorial:
- «Auto Bild»
- Año:
- 2026
- Buena maniobrabilidad en superficies secas
Excelente resistencia al aquaplaning longitudinal
- Desgaste alto
- Veredicto: Satisfactorio
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Prueba de neumáticos de verano 225/45 R18. 7
- Editorial:
- «Auto Zeitung»
- Año:
- 2025
- Corto trayecto de frenado y excelente manejabilidad en superficie seca.
- Reducido agarre en carretera mojada
Aumento del desgaste
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Prueba de neumáticos de verano 225/40 R18 7
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2025
- Buenos resultados en superficie húmeda
Bajo consumo de combustible
- Hay pequeñas desventajas en términos de manejo en superficies secas
Reducida estabilidad contra el aquaplaning
Duración media
Peso aumentado
- Calificación: Bien
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Prueba de neumáticos de verano 235/55 R19. 7
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2024
- Calificación: Bueno
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Prueba de neumáticos de verano 225/45 R18 10
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2023
- Distancia de frenado en superficie seca: 61
Distancia de frenado en superficie mojada: 26.9
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Prueba de neumáticos de verano 225/40 R18 8
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2023
- Calificación: Bueno
Carretera mojada: 2
Carretera seca: 2