Toyo Observe GSI6 HP
Características de la llanta
DescripciónDescripción Toyo Observe GSI6 HP
Toyo Observe GSI6 HP – шина, относящаяся к классу High Performance. Сферой применения выступают мощные легковые автомобили, в том числе и спортивные, эксплуатируемые в зимних условиях. Модель была представлена в 2018 году, и предлагается японским производителем, как отличный вариант для суровых зим.
Отличительными характеристиками новинки выступает стабильность управления, уверенная проходимость по скользкому и заснеженному полотну с сохранением контроля за поведением транспортного средства.
Протекторный рисунок
Для создания рисунка протектора была использована компьютерная технология, благодаря которой удалось создать ступенчатую структуру. Последняя позволила улучшить не только свойства управления, но и обеспечила повышенный акустический комфорт.
В центральной части располагается цельное ребро, способствующее стабилизации автомобиля при прямолинейном движении. Дополненное краевыми зазубринами, оно также способствует улучшению «гребных» свойств при движении по рыхлым снежным массам.
Сдвоенные блоки, располагающиеся по бокам от центрального ребра, обеспечивают стабильность управления при прохождении скоростных участков. Наличие в них многочисленных режущих кромок положительно сказывается на сцеплении, в том числе и в условиях заснеженной дороги.
В плечевой зоне расположены массивные блоки, отвечающие за стабильное поведение транспорта при выполнении маневров, предупреждая деформацию шины. А для повышения маневренности предусмотрены ламели молниевидной формы, располагающиеся на боковых блоках.
Спиральные прорези
С целью усиления тяговых свойств при разгоне на зимней дороге предусмотрены спиральные прорези. Их действие также направлено на повышение устойчивости во время выполнения маневров и экстренном торможении.
Дренажная система
Представлена развитой системой канавок, выполненных в конической и кольцевой форме. Благодаря этому контактная зона быстро осушается, что повышает сцепные свойства.
Nano Balance
Представляет собой компаунд, в котором повышено содержание силики, а также присутствуют специальные полимеры. Благодаря этому состав может изменять свою эластичность в зависимости от температурного режима окружающей среды.
Microbit
Технология, в рамках которой предусмотрено использование скорлупы грецких орехов в составе компаунда для улучшения сцепных свойств.
Основные особенности Toyo Observe GSI6 HP
- адаптирована для использования в условиях суровых зим;
- технология Nano Balance позволяет менять эластичность в зависимости от окружающей температуры;
- эффективная дренажная система быстро удаляет из контактной зоны излишки влаги;
- протекторный рисунок способствует сохранению контроля управления в условиях прямолинейного движения и маневрирования.
Disponibles y por encargo 15
| Modificación | Disponibilidad | Precio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyo Observe GSI6 HP 195/55 R16 87H | -18%11 060 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toyo Observe GSI6 HP 205/55 R17 95V | 13 050 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toyo Observe GSI6 HP 215/45 R17 91H XL | 13 320 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toyo Observe GSI6 HP 215/50 R17 95H XL | 13 050 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toyo Observe GSI6 HP 225/50 R17 94V | 12 480 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toyo Observe GSI6 HP 235/45 R17 97H XL | 15 300 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toyo Observe GSI6 HP 225/45 R18 95V XL | 20 660 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toyo Observe GSI6 HP 235/45 R18 98V XL | 19 230 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toyo Observe GSI6 HP 245/45 R18 100V XL | 26 940 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toyo Observe GSI6 HP 245/50 R18 104V XL | 18 670 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reseñas 68
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Nieve
- Hielo
- Confort
- Estabilidad
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Calificación
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
Никогда не пользовался липучкой, всегда ездил на шипах. Решил купить TOYO. Долгие были сомнения у меня по данной резине. Но решил попробовать. Не разочаровался, тихая с хорошей управляемостью. На льду конечно, лучше не испытывать судьбу.
В снег гребет хорошо. Для Московской зимы идеальная резина.
По аквапланированию сказать ничего не могу, но в слякоть и мокрую погу, держит дорогу хорошо.
- Vehículo:
- Mercedes GLA-Class AMG
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
После покупки думал что резина не айс буксовала и абс срабатывал на раз но после обкатки показывает себя с лучшей стороны (только обкатка долго проходила в районе 400 км). Вот тока жестковатая чуток это есть т.к. стоят винты пришлось выкручивать на самую мягкость и в резину качать по 2.2 а то становится не комфортно. По поводу аквапланирования все супер не плывет в дождь и в кашу. Резина хорошая!!!
- Vehículo:
- Toyota Chaser
- Tamaño:
- 215/45 R17 91H XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Ездил на GSi-5 (2 комплекта), теперь GSi-6. Еще тише стали, вообще отличия с летними нет. Очень ровная шинка в плане того, что и разгоняется и тормозит одинаково эффективно. Предыдущая модель ускорялась лучше, чем тормозила.
Рыхлый снег режут неплохо, но похуже, чем GY UltraGrip Extreme. По чистому льду на прямой держат, поперечный держак так себе, но это у всех фрикционных шин одинаково.
Чисто японского производства (по DOT-коду всё бьется), качество отливки и формовки безукоризненное. Отбалансировались в пределах 15-55 грамм, но у меня и дискам уже 10 лет, думаю, на новых и ровных катках балансировка будет ещё лучше. Не рекомендую для автомобилей без АБС.
- Vehículo:
- Kia Cerato
- Tamaño:
- 195/60 R15 88H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Магнитогорск
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Pruebas 3
-
Тест зимних нешипованных шин 205/55 R16 9
- Editorial:
- «За рулём»
- Año:
- 2012
- Представляющие японский шинпром Toyo Observe GSi?6 HP набрали всего лишь 853 балла. На фоне отличных тормозных свойств были выявлены сложности с удержанием курса на снегу и невысокий уровень комфорта. Девятое место.
-
Тест зимних нешипованных шин 195/65 R15 5
- Editorial:
- «За рулём»
- Año:
- 2019
- Итоговый балл: 888
-
Тест зимних нешипованных шин 225/50 R17 7
- Editorial:
- «Авторевю»
- Año:
- 2019
- Итоговый балл: 7.4