Tourador X Comfort Plus 315/35 ZR21 111Y XL

Diseñada para automóviles potentes y conducción dinámica, la llanta Tourador X Comfort Plus es el resultado de un ingeniería precisa en el campo de las cargas de contacto y la distribución de calor. En la base de la llanta se encuentra un diseño asimétrico no direccional. Esta solución permite dividir las zonas de "responsabilidad": el lado exterior se encarga del agarre en las curvas, el interior se encarga de la evacuación eficiente del agua y la estabilidad en línea recta.

Maniobrabilidad

La zona central de la llanta se ha reforzado con tres "costillas" longitudinales con ranuras en direcciones opuestas. Funcionan como un estabilizador de velocidad, minimizando el juego del volante, transmitiendo instantáneamente la fuerza y proporcionando "transparencia" en la conducción. Gracias a su alta rigidez, la llanta muestra una trayectoria predecible durante los cambios de dirección y maniobras de emergencia.

Estabilidad lateral

Las zonas de los hombros amplias con numerosos canales resuelven tres tareas al mismo tiempo:
- retención en las curvas, la rigidez aumentada del lateral se resiste a la deformación del protектор;
- lucha contra la película de agua, participan en la evacuación del agua;
- evacuación del calor, los canales mantienen la mezcla de caucho en el rango de trabajo de temperaturas.
Como resultado, la llanta mantiene su elasticidad y coeficiente de fricción incluso después de una conducción agresiva.

Confort acústico

El paso optimizado de los bloques de longitud variable amortigua las resonancias del aire, y la almohadilla especial bajo el breaker filtra las vibraciones de alta frecuencia. En el salón se mantiene el silencio, comparable con las llantas del segmento premium.

Características principales de Tourador X Comfort Plus:

- funcionamiento en verano en un amplio espectro de vehículos todoterreno, crossover y otros modelos grandes;
- maniobrabilidad afinada a alta velocidad gracias al sistema de costillas desarrollado en el centro;
- huella de contacto ampliada, que optimiza la estabilidad durante la realización de maniobras;
- nivel de ruido mínimo gracias al paso variable de los bloques y la capa de amortiguación de vibraciones.