Sailun Ice Blazer WSL2
Características de la llanta
DescripciónDescripción Sailun Ice Blazer WSL2
La llanta no reforzada Sailun Ice Blazer WSL2 fue diseñada en estrecha colaboración con los principales fabricantes mundiales, así como teniendo en cuenta la explotación en condiciones invernales severas de los países del norte de Europa, Escandinavia y Rusia. Este modelo, manteniendo el costo en el nivel habitual para las llantas chinas, se distingue por soluciones técnicas avanzadas. La llanta se produce en varias decenas de tamaños más populares desde 14 hasta 18 pulgadas.
Este modelo está equipado con un protector con un diseño de V dirigido, que se distingue por un aspecto exterior muy agresivo. Gracias a dos amplias ranuras longitudinales, el protector tiene una clara división en una parte central y zonas de hombro.
En la parte central del protector se encuentran tres crestas longitudinales. La cresta situada en el centro se distingue por una construcción sólida, y las otras dos por una multitud de bloques separados. La construcción rígida de la cresta longitudinal central, combinada con tamaños masivos, proporciona una alta estabilidad de dirección, operatividad de manejo y reducción de la resistencia a la rodadura.
La estructura de las otras dos crestas, situadas en las proximidades, es muy original. Todos los bloques de estas crestas se colocan en grupos, de tres en cada uno. En esencia, estos grupos son bloques muy masivos que se distinguen por un número multiplicado de bordes de tracción. Gracias a esta solución constructiva original, los fabricantes de llantas chinas lograron mejorar significativamente la tracción en superficies invernales.
Otra característica distintiva de la llanta Sailun Ice Blazer WSL2 es su excelente elasticidad incluso a bajas temperaturas. Esto se logró gracias a la inclusión en la composición de la mezcla de caucho de componentes poliméricos especiales. A pesar del aumento de la suavidad del caucho, la llanta se distingue por una excelente maniobrabilidad en asfalto seco, gracias al gran número de lamelas autbloqueantes.
Características principales de Sailun Ice Blazer WSL2
- Tracción ideal en cualquier superficie invernal gracias a un diseño V dirigido simétrico optimizado;
- Excelente estabilidad de dirección y operatividad de manejo, gracias a la construcción rígida de la parte central del protector;
- Nivel de ruido bajo, gracias a la colocación de todos los elementos del protector con un paso variable;
- Fuerza de tracción excelente en la nieve, gracias a la estructura de bloques del diseño del protector, que proporciona un gran número de bordes de tracción.
Tecnologías



No disponibles 43
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| Sailun Ice Blazer WSL2 155/70 R13 75T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sailun Ice Blazer WSL2 155/80 R13 79T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sailun Ice Blazer WSL2 165/70 R13 83T XL | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sailun Ice Blazer WSL2 165/70 R13 79T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sailun Ice Blazer WSL2 175/65 R13 80T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sailun Ice Blazer WSL2 175/70 R13 82T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sailun Ice Blazer WSL2 155/65 R14 75T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sailun Ice Blazer WSL2 165/70 R14 81T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sailun Ice Blazer WSL2 175/65 R14 82T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sailun Ice Blazer WSL2 175/70 R14 84T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sailun colabora con






Reseñas 51
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Nieve
- Hielo
- Confort
- Estabilidad
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
Solo sensaciones positivas.
La carretera en Polonia bajo la lluvia - 140 sin el menor toque en la pista. La colina con hielo en Moscú - entré pegado.
Las nevadas de febrero en Moscú - sin problemas con la frenada y el acelerador.
No son ruidosos. El precio está bien dentro del presupuesto.
Y no- Vehículo:
- Volvo V40 1,9TD 1996-1999
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Buenas tardes a todos. No tuve ninguna inhibición al colocar la llanta de referencia (la más económica) en mi Mercedes C 180. Después de un par de meses, aún no he recorrido mucha distancia. En Moscú, durante este tiempo, he experimentado todas las condiciones climáticas posibles en la carretera para probar las llantas. En días secos, lluviosos, con nieve y hiel
- Vehículo:
- Mercedes-Benz W204 (C) 1,8L compressor 2007-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
¡Lo recomiendo! La goma es buena, mantiene bien la carretera en la nieve, también frena bien y no hace ruido. Sin embargo, en hielo hay que tener cuidado, porque puede resbalarse.
- Vehículo:
- Mercedes C-Class (W204, S204)
- Tamaño:
- 245/40 R18 97V XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Pruebas 4
-
Prueba de neumáticos invernales 225/50 R17. 42
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2017
- Distancia de frenado en superficie mojada: 43
-
Prueba de neumáticos invernales 185/60 R15 38
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2015
- Distancia de frenado en superficie mojada: 48,4
-
Prueba de neumáticos de invierno sin clavijas 195/65 R15 11
- Editorial:
- «За рулём»
- Año:
- 2019
- Puntuación final: 800
-
Prueba de neumáticos de invierno 215/65 R16 6
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2012
- Mejores rendimientos de combustible
Mejoras en tracción en nieve
- Los peores resultados en carreteras húmedas invernales y hielo
- Puntos: 5.5
No recomendado.