Pirelli Winter 240 Sottozero III 225/45 R17 91H RF (*)

Al igual que los dos modelos anteriores de esta generación, el neumático de invierno Pirelli Winter 240 Sottozero III fue diseñado teniendo en cuenta las características de uso en Europa Central. En la práctica, esto significa propiedades de tracción mejoradas, sobre todo, en asfalto. Teniendo en cuenta las condiciones climáticas de nuestro país, esta característica hace que este neumático sea la opción más atractiva en las regiones situadas al sur de Moscú.

Dobles bloques en forma de V en el centro

La cresta longitudinal en forma de V situada en el centro del dibujo del neumático tiene una construcción compuesta que contiene bloques dobles dispuestos uno detrás de otro. Este diseño proporciona al neumático una serie de ventajas importantes. En primer lugar, se trata de una mayor estabilidad y confiabilidad en la dirección cuando se conduce a gran velocidad. A su vez, el aumento del número de aristas transversales en esta parte del neumático mejora las características de tracción en la nieve.

Láminas 3D en las zonas de los hombros

A diferencia de los elementos similares situados en el centro del neumático, las láminas en las zonas de los hombros tienen una construcción tridimensional. Se trata de sus paredes, que, gracias a numerous salientes, limitan la movilidad longitudinal y transversal de los bloques cuando entran en contacto con la carretera, formando al mismo tiempo numerous aristas de tracción. Gracias a esto, el neumático muestra, tanto una distancia de frenado corta en hielo y nieve compactada, como una estabilidad cuando se maniobra.

Características principales del Pirelli Winter 240 Sottozero III

- los dobles bloques en forma de V en el centro del neumático mejoran las características de tracción longitudinal en la nieve;
- las láminas 3D en las zonas de los hombros proporcionan una mayor estabilidad cuando se maniobra, reducen la distancia de frenado;
- los canales de drenaje longitudinal anchos proporcionan confianza en condiciones climáticas y de carretera adversas.