Nokian Hakkapeliitta 7 285/50 R20 116R XL
Características
DescripciónDescripción Nokian Hakkapeliitta 7 285/50 R20 116R XL
Nokian Hakkapeliitta 7 — новейшая разработка инженеров из Финляндии. Суперсовременные малошумные шины от Nokian — последняя революция в области шиностроения.
Следующие показатели сделали шину Нокиан лучшей в своём классе:
- лучшие показатели сцепления на любой зимней поверхности;
- невероятный комфорт при езде;
- абсолютно бесшумная шина.
По результатам теста журнала «За рулём» Nokian Hakkapeliitta 7 заняла первое место в рейтинге шин с размером 205/55 R16, абсолютно превзойдя в показателях свою предшественницу — Nokian Hakkapeliitta 5.
Уникальные характеристики на суровой зимней дороге и высокий уровень комфорта при езде на шине Nokian Hakkapeliitta 7 — заслуга финских инженеров Nokian. В шине использована новейшая технология воздушных амортизаторов с шипами нового типа —
Новая зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 7 объединила в себе уникальные зимние характеристики и высокий уровень комфорта во время езды. Воздушные амортизаторы с шипами абсолютно нового типа представляют собой инновацию, получившую название «Воздушный коготь» (Air Claw).
Подробнее об инновациях Nokian Hakkapeliitta 7:
- Многие владельцы шины Nokian Hakkapeliita постоянно жаловались на жуткий шум при езде. Новейшая разработка воздушных амортизаторов позволила сделать шипованные шины тише: в протектора перед шипом было проделано отверстие в форме капли, служащее воздушным амортизатором. Таким образом при соприкосновении шины с дорогой амортизатор позволяет смягчить удар шипа и вибрацию. Такая же идея использована при создании спортивных кроссовок.
- Шипы нового поколения, установленные на Nokian Hakkapeliitta 7, выполнены в виде шестигранного якорного шипа, обеспечивающего дополнительную опору при наклонах и сопротивлениях. За счёт этого значительно улучшилось поперечное сцепление, качество сцепления при разгоне и торможении. При боковом скольжении на Hakkapeliitta 7 помогают скошенные углы ромба.
- Нокиановская технология «Медвежий коготь» на шине Nokian Hakkapeliitta 7 позволяет улучшать сцепление, за счёт удерживания шипа в вертикальном положении во время торможения.
- Система Eco Stud позволяет смягчать шум и увеличить износостойкость шипа.
- Стабильность поведения и точность управления вызваны новым дизайном протектора.
- Смесь резины на базе криосилана позволила соединить натуральный каучук, силикон и рапсовое масло, что позволила значительно улучшить сцепление шины в суровых зимних условиях, сцепление на мокрой поверхности.
- Протектор стал жёстче за счёт использования 3D-ламелирование. Что сильно повлияло на движение на сухом дорожном полотне.
- Специальный индекс скорости H (до 210 км/ч), разработанный специально для автомобилей Porsche.
- Презентация автомобильной шины Nokian Hakkapeliitta в 48 типоразмерах.
- Инфо-участок на шине, позволяющий проверить износ шины.
En lugar de este producto, compran
Alternativa 17
| Nombre | Disponibilidad | Precio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pace Antarctica Sport 285/50 R20 116T XL | -15%6 540 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Delinte WD42 285/50 R20 116T | -15%11 080 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Windforce Arctic Power 285/50 R20 116T XL Novedad | -21%11 710 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antares Grip 60 ice 285/50 R20 112T | 11 780 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grenlander IceDefensor Stud II 285/50 R20 112T Novedad | 12 100 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tracmax X-Privilo S500 285/50 R20 116T XL | -15%12 200 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hifly Win-Turi 215 285/50 R20 116T XL | 12 370 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Landsail Ice Star IS37 285/50 R20 116T XL | 13 350 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Armstrong Ski-Trac S 285/50 R20 116T Novedad | 14 010 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sonix WinterXPro Studs 69 285/50 R20 112T Novedad | 14 190 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coste del envío a regiones
Envío Nokian Hakkapeliitta 7 285/50 R20 116R XL a regiones
- A quién conviene
- Es ideal para Siberia, el Lejano Oriente y el norte, donde las carreteras a menudo están cubiertas de nieve y hielo. Los compradores valoran mucho la previsibilidad del comportamiento y la tracción en la nieve profunda. Los clavos se mantienen firmes con una explotación adecuada, asegurando un rendimiento de hasta 5 temporadas. Las pruebas confirman el liderazgo en frenado sobre hielo y nieve. La mezcla de goma suave sigue siendo elástica en el frío, manteniendo el control del vehículo. Es adecuado para aquellos que valoran la tecnología de clavos probada y están preparados para la explotación invernal. Es una buena opción para la tracción en las cuatro ruedas, lo que permite aprovechar al máximo el potencial del vehículo en condiciones difíciles.
- A quién le conviene elegir otra opción
- No hay que esperar silencio en el asfalto limpio, especialmente a velocidades superiores a 80 km/h. Si vives en una región con invierno suave y carreteras limpias, no tiene sentido pagar más por los clavos. Los conductores sensibles al ruido deben considerar mejores alternativas de fricción. En asfalto seco, la distancia de frenado puede ser más larga que la de los neumáticos especializados. Al comprar, es importante verificar cuidadosamente el equilibrado y la fecha de fabricación. Para conducir de manera agresiva en superficies secas, existen clases más adecuadas.
- La principal razón para elegir
- El principal argumento es la reserva de seguridad en situaciones invernales críticas. Paga por la tracción comprobada allí donde otros neumáticos pierden eficacia. El compromiso en forma de ruido es el precio por el dibujo agresivo y la construcción del clavo. Para condiciones duras, esta es una inversión razonable en seguridad. El recurso del modelo permite recuperar el costo en varios temporadas. Si la prioridad es pasar por donde otros se atascan, esta es una elección justificada.
Reseñas 730
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Nieve
- Hielo
- Confort
- Estabilidad
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio




