Matador MP-30 Sibir Ice 2 SUV 225/60 R17 103T XL
Características
DescripciónDescripción Matador MP-30 Sibir Ice 2 SUV 225/60 R17 103T XL
La llanta Matador MP-30 Sibir Ice 2 SUV es una versión mejorada del mismo modelo para vehículos de pasajeros. El objetivo de los cambios fue adaptar el diseño para su uso en vehículos todo terreno y crossover. Es por eso que este modelo se destaca por sus mayores dimensiones de la huella de contacto y una construcción reforzada del armazón y del refuerzo.
Una de las características clave de esta llanta son las tecnologías utilizadas en la entrevalladura del protector. En primer lugar, se trata de la disposición optimizada de estos elementos. Gracias a la aplicación de medios de modelado informático, los tacos se desgastan de manera uniforme, muestran un rendimiento máximo en el hielo, generan un mínimo de ruidos y vibraciones. Además, es importante destacar el uso de carcasa de aluminio para las inserciones de aleación dura, lo que reduce el peso de la llanta.
Otra característica distintiva de este modelo es la aplicación de dos tipos diferentes de lamelas. En la parte central del protector se utilizan lamelas rectas. Los bordes formados por ellas aumentan la eficiencia de la llanta al arrancar, así como la estabilidad contra la acuaplaning. A su vez, en las zonas de los hombros se encuentran las lamelas 3D, conectadas entre sí por bloqueadores especiales. Con su ayuda, se limita la movilidad de todo el bloque en general, lo que tiene un efecto positivo en la maniobrabilidad, y también permitió aumentar el número de lamelas, mejorando así el agarre en la nieve compactada y el hielo.
Características básicas del modelo Matador MP-30 Sibir Ice 2 SUV
- armazón y refuerzo reforzados;
- dimensiones aumentadas de la huella de contacto;
- dos tipos de lamelas que mejoran la estabilidad contra la acuaplaning y el agarre en carreteras resbalosas;
- disposición optimizada de los tacos, que aumenta el rendimiento en el hielo, reduce el ruido y las vibraciones.
En lugar de este producto, compran
Alternativa 46
| Nombre | Disponibilidad | Precio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Tunga Nordway 3 225/60 R17 103Q XL Novedad | 7 150 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Centara Winter RX858 225/60 R17 99T | 7 150 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Contyre Arctic Ice II 225/60 R17 99T XL | 7 250 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Doublestar DW01 225/60 R17 99T | -3%7 660 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tourador Ice Star TSW3 225/60 R17 103T XL Novedad | 7 880 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ovation Ecovision W-686 225/60 R17 99H | -11%7 900 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Attar W02 225/60 R17 99T Novedad | 8 000 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LingLong GreenMax Winter Grip 2 225/60 R17 103T XL | -23%8 020 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lanvigator Ice-Spider 225/60 R17 103H XL | 8 050 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Triangle TI501 IceLynX 225/60 R17 103T XL Éxito | -11%8 150 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- A quién conviene
- La compra parece razonable para su uso en ciudad y carreteras despejadas con frecuentes nevadas. El neumático ofrece una comodidad blanda, perceptible en los topes y juntas del asfalto. La estructura reforzada soporta bien el peso de los SUV y todoterrenos ligeros. En la nieve compactada, la banda de rodadura avanza con seguridad sin hundirse de inmediato. El equilibrado suele realizarse sin problemas, lo que ahorra tiempo durante el montaje. La duración de 2 a 4 temporadas con kilometrajes moderados corresponde al precio. Es una opción fiable para regiones donde las heladas rara vez bajan de 30 grados. Los conductores con un estilo tranquilo apreciarán la previsibilidad en la nieve compactada.
- A quién le conviene elegir otra opción
- Es mejor elegir otra clase si suele conducir por carretera a velocidades superiores a 100 kilómetros por hora. A altas velocidades, la estabilidad direccional puede disminuir, lo que requiere mayor atención. Para vehículos todoterreno pesados con un peso superior a dos toneladas, conviene considerar opciones más reforzadas. En fríos extremos, el compuesto de caucho puede endurecerse, reduciendo el agarre. Si para usted es fundamental el frenado máximo sobre hielo limpio, existen modelos más adherentes. Si planea utilizarlos durante más de cuatro temporadas, debe tener en cuenta la pérdida natural de clavos. Para una conducción agresiva en invierno, esta opción será menos cómoda.
- La principal razón para elegir
- El principal argumento para su compra es la relación honesta entre precio y prestaciones invernales en el segmento económico. Usted obtiene un comportamiento predecible sobre la nieve y comodidad sin pagar de más por la marca. El compromiso razonable consiste en aceptar prestaciones medias sobre hielo a cambio de un ahorro. Es una elección para quienes valoran una marcha blanda y no exigen una dinámica deportiva. Si se respeta el límite de velocidad, el neumático justifica cada rublo invertido. Si su uso previsto incluye conducción urbana y carreteras secundarias en invierno, esta es una solución lógica.
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