iLINK SnowGripper II 275/35 R20 102V XL
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iLINK SnowGripper II 275/35 R20 102V XL -
iLINK SnowGripper II 275/35 R20 102V XL -
iLINK SnowGripper II 275/35 R20 102V XL
Características
- Artículo
- 1492931
- Fabricante
- iLINK (Китай)
- Grupo
- Zodo Tire Co
- Modelo
- iLINK SnowGripper II
- Tamaño
- 275/35 R20
- Tipo de vehículo
- Automóviles de pasajeros
- Temporada
- Invierno
- Clavos
- —
- Índice de carga
- 102 (hasta 850 kg)
- Índice de velocidad
- V (hasta 240 km/h)
- Refuerzo
- XL
- Producción
КИТАЙ
Descripción iLINK SnowGripper II 275/35 R20 102V XL
Neumático de invierno iLINK SnowGripper II con patrón de banda de rodadura dirigida y sistema de láminas desarrollado. Se instala en una amplia gama de automóviles de pasajeros, incluyendo vehículos todoterreno. Se caracteriza por una tracción mejorada en nieve suelta, un alto nivel de comodidad de conducción y un período de vida útil extendido.
En la zona central de la banda de rodadura, se presenta un borde ancho con un patrón de dirección en forma de V. Complementado con un gran número de láminas, este elemento contribuye a mantener la estabilidad del vehículo en la carretera invernal, garantizando una conducción transparente. Los bloques laterales anchos con una red de ranuras garantizan un manejo seguro y minimizan el riesgo de derrapes.
La red de láminas en combinación con canales profundos con dirección diagonal impiden la aparición de hidroplaneo y slushing. Con su ayuda, se realiza la evacuación de agua y hielo de la zona de contacto.
Además de una buena maniobrabilidad en la carretera invernal, el modelo se distingue por un bajo nivel de ruido y la capacidad de absorber vibraciones.
Características principales de iLINK SnowGripper II
- indicador de tracción mejorado en la carretera nevada gracias a numerosos puntos de agarre;
- evacuación de agua mejorada que excluye el hidroplaneo;
- patrón de banda de rodadura dirigida que ayuda a mantener el control en diferentes regímenes de velocidad.
En lugar de este producto, compran
Alternativa 22
| Nombre | Disponibilidad | Precio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Marvix Arctic Lynx III 275/35 R20 102V XL Éxito Novedad | -17%8 200 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Doublestar DW02 275/35 R20 102T XL | 8 760 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grenlander IceHawke II 275/35 R20 102H XL | 9 900 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Triangle PL02 275/35 R20 102V XL Éxito | -11%10 900 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tourador Winter Pro TSU3 275/35 R20 102V XL Novedad | 11 400 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tourador Winter Pro TSU1 275/35 R20 102V XL | 11 650 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RoadX RXFrost WU02 275/35 R20 102T XL | 11 850 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LingLong Nord Master 275/35 R20 102T XL | -23%12 410 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arivo Winmaster ProX ARW5 275/35 R20 102H XL | -20%15 150 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sailun Ice Blazer Arctic Evo 275/35 R20 102T XL | -5%17 250 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coste del envío a regiones
Envío iLINK SnowGripper II 275/35 R20 102V XL a regiones
- A quién conviene
- La compra parece razonable para su uso en megaciudades, donde las carreteras se limpian y tratan con reactivos. El neumático se desempeña bien en la nieve compacta y suelta gracias a su dibujo direccional. Los propietarios de llantas grandes desde R19 hasta R22 encontrarán aquí una combinación poco común de accesibilidad y disponibilidad de los tamaños necesarios. El confort en marcha es alto, el neumático es blando y silencioso sobre el asfalto. La evacuación del agua funciona eficazmente, por lo que la carretera mojada no causa problemas. Esta es una elección para conductores tranquilos que valoran el silencio en el habitáculo. Si vive en una región con inviernos suaves o en el sur, el modelo cubrirá sus necesidades durante la temporada.
- A quién le conviene elegir otra opción
- Es mejor elegir otra categoría si su trayecto frecuente pasa por hielo no limpio o carreteras heladas. En hielo negro, el agarre es débil y el vehículo puede deslizarse al frenar. Además, el modelo es menos adecuado para quienes disfrutan de una conducción dinámica a velocidades superiores a 110 km/h. Aparecen algunas quejas puntuales sobre la geometría, por lo que al instalarlo conviene verificar el equilibrado. Para el norte riguroso y viajes constantes por carretera en invierno, es más sensato optar por clavos.
- ¿Por qué las lamelas SnowGripper II están cortadas bajo diferentes ángulos?
- Los bordes direccionales se enganchan en la nieve compactada y el hielo durante la aceleración, el frenado y la carga lateral, y no solo funcionan en una sola dirección.
- ¿Qué ocurre con la banda de rodadura SnowGripper II en temperaturas muy frías?
- El compuesto de caucho resistente al frío mantiene su flexibilidad, por lo que la banda de rodadura sigue adheriéndose al microrelieve de la carretera en lugar de endurecerse y perder superficie de contacto.
- ¿Cómo se enfrenta SnowGripper II a la nieve revuelta?
- Los canales drenantes especiales evacuan rápidamente el agua y el barro de la zona de contacto, ayudando a que el neumático no flote sobre una capa húmeda y suelta.
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