iLINK IL868 Winter 185/60 R14 82T

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Características

Artículo
1347767
Fabricante
iLINK (Китай)
Grupo
Zodo Tire Co
Modelo
iLINK IL868 Winter
Tamaño
185/60 R14
Tipo de vehículo
Automóviles de pasajeros
Temporada
Invierno
Clavos
Índice de carga
82 (hasta 475 kg)
Índice de velocidad
T (hasta 190 km/h)
Etiqueta ecológica europea
DC69
Использование в тяжёлых снежных условиях (3PMSF)
Peso de la llanta
6.86 kg
Profundidad de la banda de rodadura
8 mm
Ancho de sección
189 mm
Ancho de llanta recomendado
5 1/2J
Diámetro total
578 mm
Presión
300
Código de fábrica
2EIL219F
EAN
6938628265201
Producción
КИТАЙ КИТАЙ
Descripción
La LLC "Mosaavtoshina" es un distribuidor autorizado de neumáticos iLink en el territorio de la Federación de Rusia

En lugar de este producto, compran

Alternativa 41

NombreDisponibilidadPrecio
Boto BS66 185/60 R14 82Q-21%3 060 
Белшина Artmotion Snow (Бел-267) 185/60 R14 82T-15%3 230 
Aplus A506 185/60 R14 82S3 400 
Grenlander IceHawke I 185/60 R14 82T3 400 
Lanvigator Catchsnow 185/60 R14 82T Novedad3 490 
Lanvigator Iceland Max 185/60 R14 82S Novedad3 540 
Ovation W-586 185/60 R14 82T-15%3 580 
Sunfull SF-982 185/60 R14 82T-15%3 580 
Ovation W-588 185/60 R14 82T-15%3 580 
LingLong GreenMax Winter HP 185/60 R14 82T-22%3 600 

Ofertas 2

Tecnologías

Tecnología Diseño asimétrico para neumático de invierno
Diseño asimétrico para neumático de invierno
La superficie exterior con alta intensidad de diseño permite una conducción eficiente de la llanta; las ranuras anchas en la superficie interior permiten una buena evacuación de agua y previenen el deslizamiento lateral.
Tecnología Diseño en zig-zag longitudinal de ranuras en ambos lados
Diseño en zig-zag longitudinal de ranuras en ambos lados
El patrón zigzagueante de las hendiduras crea un efecto de agarre entre la llanta y la superficie de nieve, manteniendo constantemente y desplazando la nieve, y mejora la estabilidad de la marcha en nieve. Según el ancho de la superficie de rodado, un racional alineamiento de 3-4 hendiduras largas y anchas mejora el desplazamiento ef
Tecnología Construcción en zig-zag 3D de la lámina de acero y distribución optimizada
Construcción en zig-zag 3D de la lámina de acero y distribución optimizada
Dentro: distribución de hojas de acero de alta densidad para lograr las mejores características de arranque y frenado en nieve y hielo; Fuera: densidad de distribución de hojas de acero relativamente baja para mantener las excelentes características de manejo.
Tecnología Nueva fórmula con adición de dióxido de silicio
Nueva fórmula con adición de dióxido de silicio
Gracias al empleo de una nueva fórmula con sílice, la goma conserva sus propiedades viscoelásticas incluso a temperaturas de entre -30°C y -40°C, se adhiere mejor a la carretera, aumenta la superficie de contacto de la llanta y el coeficiente de fricción entre el protector y la superficie de hielo, lo que hace que la conducción sea más segura en tiempos

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Recomiendan 98%

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Carretera seca
Carretera mojada
Nieve
Hielo
Confort
Estabilidad
Bajo nivel de ruido
Calificación
Frenado
Aquaplaning
Velocidad
Resistencia al desgaste
Calidad
Relación calidad-precio
4.88 / 5

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