Hankook W452 Winter i cept RS2 205/50 R16 91H XL

La llanta de invierno Hankook W452 Winter i cept RS2 se desarrolló para los mercados de los países de Europa Central y Occidental. Se diferencia de su predecesora por el diseño del patrón de la llanta creado "desde cero", la construcción modificada de la carcasa y la composición de la mezcla de caucho.

Mayor cantidad de bordes de tracción

Exteriormente, la llanta se distingue de su predecesora por el aumento del número de bordes de tracción. Esto es visible a simple vista, ya que hay un 28% más. El aumento se logró reduciendo el tamaño de los bloques del patrón de la llanta. Sin embargo, el área del parche de contacto también aumentó en un 5%, gracias a la optimización de la disposición de los bloques del patrón. El resultado final de todos estos cambios fue una mejora significativa de las propiedades de tracción en asfalto mojado y nieve.

Patrón resistente a la aquaplaning

Al igual que antes, la llanta está equipada con un patrón en forma de V. Sin embargo, ahora el número de canales de drenaje ha aumentado significativamente, y están inclinados en un ángulo mucho más agudo, lo que acelera el proceso de evacuación del agua. Además, en sus paredes hay ranuras especiales, llamadas "garras 3D". Estos elementos miniaturizados mejoran la tracción en superficies heladas.

Láminas 3D

El diseño "tridimensional" también se distingue por las numerosas láminas. Los salientes en las paredes de las ranuras, dispuestos en los tres planos, fijan las ranuras en posición abierta y, al mismo tiempo, limitan la movilidad de los bloques cuando entran en contacto con el pavimento. Como resultado, no solo mejora la tracción en superficies resbalosas, sino también la maniobrabilidad.

Características principales de la llanta Hankook W452 Winter i cept RS2

- un aumento de un tercio en comparación con el modelo anterior en la cantidad de bordes de tracción;
- canales de drenaje inclinados en un ángulo agudo que evitan la aquaplaning;
- "garras 3D" especiales que mejoran la tracción en superficies heladas;
- diseño tridimensional de las láminas que aumenta la rigidez de los bloques y, al mismo tiempo, mejora la maniobrabilidad.