Hankook RW10 Winter i*cept X 275/45 R20 110T XL
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Hankook RW10 Winter i*cept X 275/45 R20 110T XL -
Hankook RW10 Winter i*cept X 275/45 R20 110T XL -
Hankook RW10 Winter i*cept X 275/45 R20 110T XL
Características
- Artículo
- 1236019
- Fabricante
- Hankook (Корея)
- Tamaño
- 275/45 R20
- Tipo de vehículo
- Todo terreno y SUV
- Temporada
- Invierno
- Clavos
- —
- Índice de carga
- 110 (hasta 1060 kg)
- Índice de velocidad
- T (hasta 190 km/h)
- Refuerzo
- XL
- Etiqueta ecológica europea
- CD73
- Использование в тяжёлых снежных условиях (3PMSF)
- Sí
- Использование в тяжёлых ледовых условиях
- Sí
- Código de fábrica
- 1023671
- Producción
Южная Корея
Descripción Hankook RW10 Winter i*cept X 275/45 R20 110T XL
La llanta de invierno Hankook RW10 Winter i*cept X se instala en vehículos todoterreno y crossover. Está adaptada para ser utilizada en carreteras nevadas y con hielo, demostrando en ellas reacciones rápidas y precisas a las acciones del conductor sin llantas con clavos, un bajo nivel de ruido y vibraciones, así como resistencia al desgaste.
La alta eficiencia se logra tanto con el diseño de la banda de rodadura con dirección única como con sus detalles pequeños. Uno de ellos es el perfil escalonado del fondo de los canales entre los bloques de la zona central y de los hombros. Las aristas angulares formadas por ellos aumentan la tracción en la nieve, mejorando la estabilidad de dirección. El borde ubicado en el medio tiene forma de flecha, formando bordes muy largos e inclinados en un gran ángulo. También impiden el deslizamiento lateral durante el movimiento en línea recta a alta velocidad. Además, en la parte central hay canales de drenaje inclinados largos. Estos elementos impiden eficazmente el aquaplaning y el slashplaning.
Este modelo se convirtió en uno de los primeros en la gama de la marca coreana en la que se aplicó la tecnología Grip Claw. Se trata de bordes afilados en tres proyectos de bloques. Estos elementos aumentan la eficiencia del trabajo de las láminas 3D cortadas en ellos, aumentando el área de contacto con la superficie helada y nevada, tanto en dirección longitudinal como transversal. Como resultado, la llanta muestra más precisión y rapidez en la dirección, aumenta la fuerza de tracción durante la aceleración.
Otra novedad fueron los orificios especiales en la banda de rodadura del protector Spuit. En esencia, son microbombas que, al entrar en contacto con la superficie de la carretera, capturan y retienen la humedad. El punto de contacto secado de esta manera proporciona una mejor tracción, especialmente en superficies mojadas y heladas.
Características principales de Hankook RW10 Winter i*cept X
- El perfil escalonado del fondo de los canales de drenaje mejora la tracción en superficies nevadas;
- La tecnología Grip Claw aumenta la eficiencia del trabajo de las láminas tridimensionales, mejorando las propiedades de tracción en superficies mojadas y heladas;
- El borde en forma de flecha en el medio con caras inclinadas largas aumenta la estabilidad de dirección y la operatividad de la dirección;
- Los orificios especiales Spuit, que secan el punto de contacto, mejoran la tracción en superficies mojadas y heladas.
En lugar de este producto, compran
Alternativa 45
| Nombre | Disponibilidad | Precio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Boto WD69 IceKnight 275/45 R20 106S | -21%8 420 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Windforce Snowblazer UHP 275/45 R20 110V XL | -21%8 510 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arivo Winmaster ARW2 275/45 R20 110H XL | 9 230 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Firemax FM806 275/45 R20 110T XL | -14%9 350 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sonix WinterXPro 999 275/45 R20 110H XL Novedad | 9 370 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Foman W766 275/45 R20 110T XL | 9 400 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leao Ice I-15 Winter Defender SUV 275/45 R20 110T XL | 9 430 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fortune FSR-901 275/45 R20 110W XL | 9 620 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Habilead AW33 275/45 R20 110H XL | 9 650 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kapsen AW33 SnowShoes 275/45 R20 110H XL | 9 680 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ofertas 3
Coste del envío a regiones
Envío Hankook RW10 Winter i*cept X 275/45 R20 110T XL a regiones
Hankook colabora con
- A quién conviene
- Hankook RW10 Winter i*cept X se desempeña bien en la conducción urbana y en carretera de los crossover con tracción en las cuatro ruedas. Los compradores suelen destacar el rodaje silencioso — muchos llaman a los neumáticos "silenciosos", lo que es raro para el invierno. La suavidad de la construcción proporciona comodidad en las irregularidades, y el dibujo direccional del protектор elimina con confianza el agua y la mezcla de nieve. Los propietarios de Chery Tiggo, Jeep Grand Cherokee, Toyota Highlander elogian la estabilidad en el asfalto mojado y la frenada predecible. La equilibrado se realiza con facilidad, la mayoría de los ejemplares requieren contrapesos mínimos. El precio parece una alternativa razonable a las marcas premium sin perder las características clave para el consumidor. Para las regiones con invierno moderado, donde predomina la nieve y el asfalto mojado, y la hielo es rara, la compra parece lógica. El kilometraje permite esperar 4-5 temporadas con una conducción cuidadosa.
- A quién le conviene elegir otra opción
- Es mejor elegir otra clase si vive en una región con frecuentes heladas y carreteras con hielo — la mezcla de fricción no proporcionará la tracción de los pinchos. A los aficionados a velocidades superiores a 130-140 km/h les conviene considerar que a altas velocidades aparece la sensación de inestabilidad y disminuye la estabilidad direccional. Para situaciones que requieren una tracción máxima en hielo puro, es más razonable buscar modelos con pinchos. Si espera una agudeza deportiva en la dirección, la construcción suave y cómoda no cumplirá con las expectativas. Al comprar, es recomendable verificar el año de lanzamiento — se encuentran ofertas de neumáticos de 2-3 años de antigüedad.
- La principal razón para elegir
- El principal argumento para la compra es la combinación de un funcionamiento silencioso y cómodo y un comportamiento seguro en la nieve y el asfalto mojado a un precio atractivo. Obtienes calidad coreana sin pagar de más por una marca premium, mientras que las características clave de invierno siguen siendo de nivel digno. El beneficio práctico se manifiesta en la explotación diaria en la ciudad, donde son importantes el bajo ruido y la suavidad. Un compromiso razonable es aceptar un agarre más débil en el hielo a cambio de comodidad y silencio. Para los propietarios de crossover con tracción en las cuatro ruedas que no planean realizar viajes extremos en invierno, esta es una elección equilibrada. El consejo final es: si tu escenario es la ciudad y la carretera hasta 130 km/h en condiciones de invierno moderada, la compra está justificada.
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