Hankook RW08 Dynapro i cept 245/60 R18 105T
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Hankook RW08 Dynapro i cept 245/60 R18 105T -
Hankook RW08 Dynapro i cept 245/60 R18 105T
Características
- Artículo
- 1243906
- Fabricante
- Hankook (Корея)
- Tamaño
- 245/60 R18
- Tipo de vehículo
- Todo terreno y SUV
- Temporada
- Invierno
- Clavos
- —
- Índice de carga
- 105 (hasta 925 kg)
- Índice de velocidad
- T (hasta 190 km/h)
Descripción Hankook RW08 Dynapro i cept 245/60 R18 105T
La llanta de invierno DYNAPRO I*Cept (RW 08) tiene un dibujo de protector dirigido, posee una excelente tracción, un nivel de comodidad elevado y propiedades de frenado excelentes.
Este modelo está compuesto por una mezcla de caucho especial que contiene un relleno de cerámica. Gracias a este relleno, el caucho proporciona propiedades de tracción máximamente efectivas en carreteras mojadas en condiciones invernales y permite su uso en diferentes regímenes de temperatura.
El dibujo de la llanta Hankook Dynapro I*Cept (RW08) tiene otra característica distintiva: la presencia de lamelas onduladas y semilamelas longitudinales. Esto permite mejorar la tracción del caucho en todas las direcciones con la carretera, favorece un frenado más efectivo y reduce el nivel de ruido.
El diseño mejorado del dibujo dirigido mejora la maniobrabilidad y la estabilidad de dirección. Los bloques reforzados con soporte, ubicados en la zona central, se deforman menos durante el movimiento, lo que permite mejorar la estabilidad en cualquier tipo de superficie de la carretera.
El uso de un sistema de modelado computarizado permitió obtener una distribución óptima de la presión en el punto de contacto con la superficie de la carretera. Al mismo tiempo, el comportamiento del automóvil en la carretera se vuelve más estable y el frenado más efectivo.
En este modelo se aplica la teoría SCCT (control de rigidez).
Características distintivas del modelo Hankook Dynapro I*Cept (RW08)
- excelente tracción;
- propiedades de frenado mejoradas;
- bajo nivel de ruido;
- excelente tracción en diferentes superficies de la carretera;
- nivel de comodidad elevado.
En lugar de este producto, compran
Alternativa 27
| Nombre | Disponibilidad | Precio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| LingLong Greenmax Winter Ice I-15 SUV 245/60 R18 105T | -22%8 450 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WestLake SW618 245/60 R18 105H | 8 530 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Habilead AW33 245/60 R18 105T | 8 600 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Landspider Wintertraxx SUV 245/60 R18 105T Novedad | 8 750 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Doublestar DW02 245/60 R18 105S | 9 050 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lanvigator Snowpower 245/60 R18 105H | 9 050 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WestLake SW606 [Нешип] 245/60 R18 105T | 9 410 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sonix Snowrover 868 245/60 R18 105H Novedad | 9 600 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tourador Winter Pro TSU3 245/60 R18 105H Novedad | 10 350 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tourador Winter Pro TSS1 245/60 R18 105T | 10 550 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coste del envío a regiones
Envío Hankook RW08 Dynapro i cept 245/60 R18 105T a regiones
Hankook colabora con
- A quién conviene
- Este neumático se presenta como una opción razonable para quienes valoran el confort acústico y una marcha suave. Los compradores suelen destacar su comportamiento seguro sobre la nieve apelmazada y la nieve compactada, lo que convierte al modelo en confiable en condiciones invernales típicas. Su bajo nivel de ruido lo distingue entre los competidores, garantizando un ambiente agradable en el habitáculo. La alta valoración de su resistencia al desgaste confirma que el neumático dura mucho tiempo con una conducción tranquila. La relación entre precio y calidad resulta una de las más atractivas del segmento. El modelo es ideal para regiones donde las carreteras se limpian regularmente o se tratan con agentes químicos. Los propietarios de vehículos con tracción total aprecian especialmente su estabilidad y comportamiento predecible.
- La principal razón para elegir
- El principal argumento para su compra es el equilibrio entre silencio, comodidad y confianza sobre la nieve a un precio razonable. Usted obtiene un comportamiento predecible en la ciudad y en carretera sin ruido innecesario. La ventaja práctica radica en la durabilidad y en la ausencia de aparición de ruido de los neumáticos, algo poco común en este rango de precios. Es un compromiso sensato para quienes están dispuestos a reducir la velocidad en tramos helados. Recomendación final: adquirirlo para un uso tranquilo, donde importen más la comodidad y la tracción sobre la nieve que la dinámica deportiva.
- ¿Por qué el Hankook RW08 tiene una zona de trabajo amplia en la banda de rodadura?
- Una superficie de contacto amplia proporciona mayor apoyo sobre nieve y hielo, ayudando a transmitir la fuerza de frenado sobre una área mayor.
- ¿Cómo ayudan las cuatro canaletas longitudinales RW08 en superficies mojadas?
- Forman caminos constantes de evacuación del agua a lo largo de toda la circunferencia y reducen su acumulación bajo la banda de rodadura.
- ¿Qué aportan los bloques desplazados entre sí en el RW08?
- Se suceden al contacto con la carretera, manteniendo más bordes independientes para el frenado sobre hielo.
- ¿Cómo refuerza la tecnología SCCT al RW08 para SUV?
- El cálculo del contorno ayuda a distribuir de forma más uniforme las tensiones en la estructura, para que el neumático se deforme menos bajo el peso de un vehículo alto.
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