GT Radial Champiro 128
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GT Radial Champiro 128
Características de la llanta
DescripciónDescripción GT Radial Champiro 128
GT Radial Champiro 128 — neumático de verano del líder en el mercado de producción de neumáticos en China — la empresa Gajah Tunggal. Con un armazón resistente, una alta resistencia al desgaste y, lo que no es menos importante, un bajo precio y una alta calidad, estos neumáticos se convierten en una excelente opción para las carreteras rusas.
Características destacadas de GT Radial Champiro 128
El dibujo simétrico no direccional del patrón de la banda de rodadura del neumático proporciona un buen agarre no solo en carreteras secas, sino también en carreteras mojadas. Los altos niveles de prevención del aquaplaning garantizarán un manejo seguro del vehículo y satisfarán incluso los requisitos más altos del conductor.
GT Radial Champiro 128 no tiene "debilidades" — todos los parámetros de las características de manejo y agarre son altos en la medida necesaria para garantizar un viaje seguro.
No disponibles 21
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| GT Radial Champiro 128 165/65 R13 77T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT Radial Champiro 128 175/60 R14 79H | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT Radial Champiro 128 175/65 R14 82T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT Radial Champiro 128 185/60 R14 82H | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT Radial Champiro 128 185/65 R14 86H | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT Radial Champiro 128 195/60 R14 86H | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT Radial Champiro 128 195/65 R14 89H | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT Radial Champiro 128 185/65 R15 88H | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT Radial Champiro 128 195/55 R15 85V | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT Radial Champiro 128 195/60 R15 88H | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GT Radial colabora con
Reseñas 52
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Estabilidad
- Confort
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
La goma es peligrosa en asfalto mojado y sucio (al principio de la lluvia o cuando la lluvia es débil y no se borra la suciedad). Es mejor evitar el pasto. Lo curioso es que sale mejor en nieve. ¿Qué la hace mejor que cualquier Kamaz, Rosava o Ural? - en primer lugar, es redonda.
- Vehículo:
- Не указан
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Originarios, comprados, mito media ruido, cuestan bien en la huella, no salen (quizás por su anchura de 235), cortan bien el agua, tienen un protector, pueden arrastrarse en tierra, pero no chirrean en asfalto, como SUV. Huelen en -0 grados.
- Vehículo:
- Chery Tyggo 2.0L 2005-2006
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
GT-RADIAL Champiro128 en AZLK2141 18565 r14
Conduzco de manera intensiva, arranque brusco, frenado brusco, cambios de dirección intensivos, saco todo del coche (140 - velocidad de crucero). La goma no se desintegra. Especialmente en carretera mojada, un poco más presiono el freno y... como una lámina de papel.
Pruebas 2
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Prueba de neumáticos de verano 185/60 R14 14
- Editorial:
- «За рулём»
- Año:
- 2008
- Buena resistencia a la cursa
Nivel bajo de ruido
Económica a 90 km/h
- Los frenos más débiles en cualquier superficie al frenar al límite de bloqueo, desgaste - débil
Propiedades y características de tracción transversal mediocres y de deriva en superficie mojada
Difícil de manejar en superficie seca, peligroso en mojado
Neumáticos rígidos
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Prueba de neumáticos de verano 185/60 R14 15
- Editorial:
- «За рулём»
- Año:
- 2009
- Alta eficiencia a 120 km/h.
- Frenos débiles en cualquier superficie con cualquier método de frenado, excepto el uso en carretera seca
Propiedades de tracción transversal débiles y características de agua en todas las superficies
Maniobrabilidad complicada en superficie seca, peligrosa en mojada
- Recomendamos para conducir sin prisa solo por carreteras. Temer la humedad.