Excelente frenado en el límite de bloqueo Comportamiento y estabilidad intuitivos en cualquier condición de rodadura Alta eficiencia combustible Buena estabilidad en curvas Bajo nivel de ruido.
Observaciones menores sobre la suavidad del rodaje
Medias frenadas con juicio en cualquier superficie
Recomendamos encarecidamente para buenas carreteras asfaltadas. Les gustará a los fanáticos de la conducción rápida y a aquellos que valoran la estabilidad de las características en cualquier condición climática, junto con la eficiencia del combustible.
Excelente frenado en la frontera de bloqueo Maniobrabilidad clara y estable en cualquier superficie Alta economía de combustible Buena resistencia a la deriva Bajo nivel de ruido.
Pequeñas observaciones sobre la suavidad del rodaje, frenado con subviraje en superficie seca es promedio
Se recomienda encarecidamente para buenas carreteras asfaltadas. Gustará a los amantes de la conducción rápida y a aquellos para quienes es importante la estabilidad de las características en cualquier clima, junto con la economía de combustible.
Mejor frenado en el borde de bloqueo en superficies húmedas y excelente en superficie seca Comportamiento intuitivo en cualquier superficie Buena estabilidad de dirección.
El consumo de combustible es demasiado alto, hay observaciones sobre la suavidad del movimiento y el nivel de ruido
Se recomienda encarecidamente para buenas carreteras asfaltadas. Gustará a los aficionados a la conducción rápida y a aquellos para quienes es importante la estabilidad de las características en cualquier condición climática.
Mejor frenado en seco con bloqueo, excelente en otras condiciones La conducción intuitiva en cualquier condición Buena resistencia al derrape en curvas
Aumento del consumo de combustible Observaciones sobre la suavidad del movimiento Pequeñas reclamaciones sobre el nivel de ruido
Recomendamos encarecidamente para buenas carreteras asfaltadas. En carreteras secas, brindarán placer a los experimentados amantes de la conducción rápida.
Mezcla alta de características traccionales transversales y características húmedas en superficies húmedas Alta eficiencia de combustible.
Frenos débiles en seco Dificultad para controlar en mojado Pequeñas observaciones sobre la estabilidad de dirección y el nivel de comodidad
Recomendado para carreteras asfaltadas en buen estado. Agradará a aquellos que valoran, sobre todo, la eficiencia del combustible y la estabilidad de las características en cualquier condición climática.
Alta eficiencia de combustible Bajo nivel de ruido
Frenos débiles en superficie seca al frenar en el límite de desgaste
Dificultad para manejar en superficie mojada
Pequeñas observaciones sobre la maniobrabilidad en superficie seca, estabilidad de dirección y suavidad de marcha
Recomendado para buenas carreteras asfaltadas. Gustará a aquellos a quienes les preocupa especialmente una alta eficiencia de combustible.
Manejo en superficie húmeda más fiable que en seca Freno de estacionamiento en cualquier superficie Precio bajo.
La frenada más débil en el límite de bloqueo en superficie seca
Una débil combinación de propiedades de tracción transversal y características de agua en superficie seca
Maniobrabilidad complicada en superficie seca
Aumento del consumo de combustible
Recomendamos para conducir sin prisa por cualquier carretera.
Frenos débiles en cualquier superficie con cualquier método de frenado, excepto el uso en carretera seca
Propiedades de tracción transversal débiles y características de agua en todas las superficies
Maniobrabilidad complicada en superficie seca, peligrosa en mojada
Recomendamos para conducir sin prisa solo por carreteras. Temer la humedad.
