Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/40 R18 92Y XL
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/40 R18 92Y XL -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/40 R18 92Y XL -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/40 R18 92Y XL
Características
- Artículo
- 1159714
- Fabricante
- Goodyear (США)
- Tamaño
- 225/40 R18
- Tipo de vehículo
- Automóviles de pasajeros
- Temporada
- Verano
- Índice de carga
- 92 (hasta 630 kg)
- Índice de velocidad
- Y (hasta 300 km/h)
- Refuerzo
- XL
- Etiqueta ecológica europea
- CA
- UTQG
- 300/AA/A
- Peso de la llanta
- 9.52 kg
- Profundidad de la banda de rodadura
- 7.9 mm
- Ancho de sección
- 259 mm
- Ancho de llanta recomendado
- 9
- Ancho de llanta permitido
- 8.5-10
- Diámetro total
- 660 mm
- Revoluciones por milla
- 803
- Presión
- 340
- Producción
ГЕРМАНИЯ
Descripción Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/40 R18 92Y XL
La llanta de verano Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 es una de las novedades del fabricante norteamericano. En comparación con sus dos predecesores, este modelo se distingue por sus características mejoradas, para lograr las cuales se requirieron grandes esfuerzos: 36 mil horas de trabajo y alrededor de 330 mil kilómetros de pruebas en condiciones reales. Además, en el desarrollo de esta llanta se aplicaron las tecnologías más modernas, sobre algunas de las cuales se hablará a continuación.
Tecnología de "frenado activo"
Una de las novedades clave de este modelo es la tecnología ActiveBraking. Su esencia radica en la capacidad de la llanta para aumentar el tamaño de la zona de contacto durante el frenado. Esto se logra gracias a la construcción optimizada de los bloques del protector, que cambian su forma de manera predefinida durante las aceleraciones longitudinales. Esto aumenta significativamente el tamaño de la zona de contacto, lo que, a su vez, mejora la tracción durante el frenado.
"Ampliador de tracción"
Otra tecnología que se aplicó en la creación de esta llanta es el Grip Booster. Se trata de un compuesto cuya mayor parte está compuesta por silice de nueva generación. Gracias a este componente, el protector se adhiere literalmente al camino, siguiendo todas sus irregularidades de manera muy precisa. Además, la mezcla de caucho incluye polímeros especiales. Con su ayuda, se garantiza la homogeneidad y la integridad del protector durante el movimiento a alta velocidad. Estas sustancias mejoran su resistencia a la ruptura.
Reacciones rápidas a los giros del volante y durabilidad
A pesar de su muy bajo peso, la llanta posee una excelente estabilidad ante la deformación dinámica, manteniendo su forma invariable incluso ante fuertes fuerzas de aceleración en diferentes direcciones. Esto se debe en gran medida al armazón, completamente fabricado con materiales sintéticos modernos y que se caracteriza por su alta rigidez. Este "soporte" hace que las reacciones a los giros del volante sean rápidas, y además, garantiza una distribución más uniforme de la carga externa en la zona de contacto. Esto tiene un efecto positivo tanto en la maniobrabilidad como en la duración del servicio de la llanta.
Características principales del modelo Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
- distancia de frenado reducida en comparación con los modelos anteriores;
- tracción mejorada gracias a la mezcla de caucho optimizada;
- alta capacidad de respuesta al volante y larga duración garantizados por la estructura rígida del armazón.
En lugar de este producto, compran
Alternativa 71
| Nombre | Disponibilidad | Precio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Tracmax X-Privilo TX3 225/40 R18 92Y XL | -12%5 000 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roador Amaro 668 225/40 R18 92W XL Novedad | 5 000 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LingLong GreenMax All Season 225/40 R18 92V XL | -23%5 220 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Habilead HF330 225/40 R18 92W XL | 5 300 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mileking MK927 225/40 ZR18 92W XL Novedad | 5 350 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Satoya Doro S-78 225/40 R18 92W XL Novedad | 5 640 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LingLong GreenMax 225/40 R18 92W XL | -22%5 650 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arivo Ultra ARZ4 225/40 ZR18 92W XL | 5 650 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| iLINK Thunder U09 225/40 R18 92W XL | -10%5 900 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Delinte DS7 Sport 225/40 R18 92Y XL | -5%6 050 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coste del envío a regiones
Envío Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/40 R18 92Y XL a regiones
- A quién conviene
- Elige estos neumáticos si tu prioridad es el máximo agarre en lluvia y estabilidad a velocidades de hasta 160 km/h. La tecnología ActiveBraking reduce la distancia de frenado, lo que confirman las pruebas de Autobild 2017. El armazón rígido garantiza respuestas precisas al volante, especialmente sobre asfalto seco. Son adecuados para sedanes y cupés de gama alta con perfiles bajos R17-R19. La fabricación alemana asegura control de calidad, pero requiere carreteras en buen estado. Son óptimos para regiones con clima suave y pavimento de buena calidad. Los propietarios destacan su confort para la clase UHP-, especialmente en comparación con modelos similares como el Bridgestone Potenza.
- ¿Qué hace que la resina Grip Booster en el Eagle F1 Asymmetric 3 sea útil en carreteras mojadas?
- La resina adhesiva en la composición del compuesto ayuda a que la banda de rodadura repita el microrelieve de la carretera, manteniendo la adherencia durante el frenado y los cambios de dirección en superficies secas y mojadas.
- ¿Cómo cambia Active Braking la huella de contacto del Eagle F1 Asymmetric 3?
- Bajo carga de frenado, la forma de los bloques aumenta el área de contacto con la carretera y ayuda a transmitir el esfuerzo de frenado de manera más eficaz.
- ¿Por qué la construcción reforzada del Eagle F1 Asymmetric 3 es al mismo tiempo más ligera?
- Los materiales más resistentes se combinan con la reducción de masa innecesaria en la estructura. Esto mantiene la precisión de dirección y la estabilidad sin un aumento innecesario de la resistencia a la rodadura.
Reseñas 199
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